Abt et Audi fonctionne en parallèle depuis 25 ans, rien d'étonnant donc que le préparateur de la marque aux anneaux ne proposent une version modifiée du Q7 alors que le SUV d' Ingolstadt vient à peine d'être commercialisé.

Pour donner un look plus musclé, rien ne vaut des épaules un peu plus larges en augmentant la taille des extensions d'ailes et en complétant par un aileron au dessus de la lunette arrière. Les deux doubles sorties arrières d'un diamètre de 84mm se chargent de terminer de lui donner un air sportif.

Mises en valeur par les inserts en aluminium sous les pare-chocs avant et arrière et le bas de caisse, les jantes maison type AR sont disponibles en 20 ou même 22'' avec des pneus Continental CrossContact en 275/45 R20 ou 295/30 R22.

Bien sûr, tout peut être personnalisé selon la volonté (et le porte-feuille) du client.

Sous le capot par contre, le Q7 paraît moins charpenté : son V6 3.0l diesel ne reçoit qu'une modification du boîtier électronique faisant passer la puissance de 233 à 272ch et le couple de 500 à 580Nm.

Une histoire de ramage et de plumage me vient soudainement à l'esprit.