Une bonne nouvelle n'arrive jamais seule chez Audi : Q5 pour la semaine et R8 pour le Week-end ?
On avait déjà aperçu la R8 sur le Ring mais une confirmation officielle ne fait pas de mal. On se souvient toujours la Volskwagen Nardo qui s'était montrée partout...sauf sur nos routes. La supercar à cœur Lamborghini (le V8 de la RS4 en entrée de gamme, le V10 de le Gallardo en haut de gamme et peut-être même d'une version très méchante motorisée par une version suralimentée du même moteur) est attendue pour fin 2006 / début 2007. La rédaction bave déjà.

Le petit SUV Audi, destiné à concurrencer principalement le BMW X3 est confirmé : il répondra au doux nom de Q5 à partir de 2008. Audi entend bien ne pas faire la même erreur que BMW avec sa gamme X, à savoir de ne pas différencier suffisamment les modèles. Après un Q7 aux dimensions de paquebot, le Q5 devrait quant-à lui avoir une taille plus européenne. Les motorisations attendues sont pour l'essence 2.0L FSI (TSI ?) , 3.2 V6 et probablement une version S mue par le V8 4.2L et pour le diesel, probablement le tout nouveau 2.0 TDI 170 accompagné des 2.7 et 3.0 TDI. Notons qu'à l'instar de son grand frère, le petit Q ne sera pas construit en Slovaquie (le Q7 est assemblé à Bratislava) mais en Allemagne, à Inglostadt, où 1700 personnes seront embauchées pour l'occasion : voilà une preuve que l'assemblage automobile en Europe de l'ouest a encore un avenir ! En toute logique, la déclinaison populaire de l'Audi, le Volkwagen Beduin devrait être assemblé au même endroit : bonne nouvelle.
Reste à savoir si l'arrivée très tardive du Q5 sur le marché des SUV n'handicapera pas sa carrière. Vu son look, je ne me fais pas de soucis pour lui.

Sources : GermanCarFans et AutoBild