Audi : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

Par Pierre Desjardins - le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?

Audi : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

Alors que les Audi ont du mal à obtenir des bonus avec leurs émissions de CO2, elles se trouvent paradoxalement presque exactement dans la moyenne des émissions polluantes (sauf pour le CO), en équilibrant parfaitement petites et grosses motorisations diesel, et petites et grosses motorisations essence.

Toutes les mesures sont en g/km.

Moyenne de la gamme

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
AUDI 0,374 0,045 0,090
Diesel 0,142 0,024 0,206 0,012
Essence 0,492 0,055 0,031

Modèle par modèle

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
AUDI A3
1.4 TFSI 125ch 0,212 0,041 0,048
1.6 102ch 0,761 0,064 0,032
1.6 102ch Tiptronic 0,495 0,074 0,040
1.6 FSI 115ch 0,066 0,025 0,046
1.8 TFSI 160ch 0,658 0,058 0,028
1.8 TFSI 160ch S-Tronic SE 0,617 0,058 0,026
2.0 FSI 150ch 0,308 0,053 0,042
2.0 FSI 150ch Tiptronic 0,179 0,052 0,043
2.0 TFSI 200ch 0,356 0,060 0,024
2.0 TFSI 200ch S-Tronic 0,335 0,065 0,011
2.0 TFSI 200ch quattro 0,215 0,041 0,018
3.2 V6 250ch quattro 0,378 0,034 0,024
3.2 V6 250ps quattro S-Tronic 0,308 0,034 0,026
1.9 e TDI 105ch DPF 0,119 0,021 0,194 0,002
1.9 TDI 105ch 0,131 0,024 0,224 0,020
2.0 TDI 140ch 0,103 0,022 0,239 0,016
2.0 TDI 140ch S-Tronic 0,196 0,031 0,184 0,020
2.0 TDI 170ch DPF 0,079 0,014 0,216 0,001
2.0 TDI 170ch S-Tronic DPF 0,055 0,016 0,196 0,001
2.0 TDI 170ch quattro DPF 0,033 0,013 0,192 0,001
AUDI A3 Sportback
1.4 TFSI 125ch 0,212 0,041 0,048
1.6 102ch 0,761 0,064 0,032
1.6 102ch Tiptronic 0,494 0,074 0,040
1.6 FSI 115ch 0,066 0,025 0,046
1.8 TFSI 160ch 0,658 0,058 0,028
1.8 TFSI 160ch S-Tronic 0,617 0,058 0,026
1.8 TFSI 160ch S-Tronic 0,617 0,058 0,026
2.0 FSI 150ch 0,308 0,053 0,042
2.0 FSI 150ch Tiptronic 0,179 0,052 0,043
2.0 TFSI 200ch 0,356 0,060 0,024
2.0 TFSI 200ch S-Tronic 0,335 0,065 0,011
2.0 TFSI 200ch quattro 0,215 0,041 0,018
3.2 V6 250ch quattro 0,378 0,034 0,024
3.2 V6 250ch quattro S-Tronic 0,308 0,034 0,026
1.9 e TDI 105ch DPF 0,056 0,015 0,160 0,002
1.9 TDI 105ch 0,131 0,024 0,224 0,020
2.0 TDI 140ch 0,103 0,022 0,239 0,016
2.0 TDI 140ch S-Tronic 0,196 0,031 0,184 0,020
2.0 TDI 170ch DPF 0,079 0,014 0,216 0,001
2.0 TDI 170ch S-Tronic DPF 0,055 0,016 0,196 0,001
2.0 TDI 170ch quattro DPF 0,033 0,013 0,192 0,001
AUDI A4
1.8 T 163ch 0,446 0,020 0,017
1.8 T 163ch Multitronic 0,617 0,058 0,049
1.8 T 163ch quattro 0,481 0,035 0,043
2.0 130ch 0,682 0,068 0,044
2.0 130ch Multitronic 0,705 0,088 0,038
2.0 TFSI 200ch 0,610 0,059 0,017
2.0 TFSI 200ch Multitronic 0,636 0,038 0,018
2.0 TFSI 200ch quattro 0,634 0,034 0,019
2.0 TFSI 200ch quattro Tiptronic 0,617 0,061 0,024
2.0 TFSI 220ch Special Edition 0,666 0,076 0,029
2.0 TFSI 220ch quattro Special Edition 0,643 0,046 0,030
3.2 V6 FSI 256ch Multitronic 0,887 0,075 0,037
3.2 V6 FSI 256ch quattro 0,462 0,064 0,031
3.2 V6 FSI 256ch quattro Tiptronic 0,749 0,080 0,062
1.9 TDI 115ch 0,051 0,019 0,191 0,021
2.0 TDI 140ch 0,115 0,031 0,226 0,022
2.0 TDI 140ch Multitronic 0,044 0,012 0,229 0,022
2.0 TDI 170ch DPF 0,017 0,008 0,190 0,001
2.0 TDI 170ch quattro DPF 0,010 0,010 0,191 0,001
2.7 V6 TDI 180ch DPF 0,217 0,026 0,195 0,001
2.7 V6 TDI 180ch Multitronic DPF 0,166 0,022 0,188 0,001
3.0 V6 TDI 233ch quattro 0,208 0,030 0,210 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,234 0,033 0,171 0,022
AUDI A4 Avant
1.8 T 163ch 0,446 0,020 0,017
1.8 T 163ch Multitronic 0,617 0,058 0,049
1.8 T 163ch quattro 0,481 0,035 0,043
2.0 130ch 0,682 0,068 0,044
2.0 130ch Multitronic 0,705 0,088 0,038
2.0 TFSI 200ch 0,610 0,059 0,017
2.0 TFSI 200ch Multitronic 0,636 0,038 0,018
2.0 TFSI 200ch quattro 0,634 0,034 0,019
2.0 TFSI 200ch quattro Tiptronic 0,617 0,061 0,024
2.0 TFSI 220ch Special Edition 0,666 0,076 0,029
2.0 TFSI 220ch quattro Special Edition 0,643 0,046 0,030
3.2 V6 256ch Multitronic 0,887 0,075 0,037
3.2 V6 256ch quattro 0,462 0,064 0,031
3.2 V6 256ch quattro Tiptronic 0,749 0,080 0,062
1.9 TDI 115ch 0,051 0,019 0,191 0,021
2.0 TDI 140ch 0,115 0,031 0,226 0,022
2.0 TDI 140ch Multitronic 0,044 0,012 0,229 0,022
2.0 TDI 170ch DPF 0,017 0,008 0,190 0,001
2.0 TDI 170ch quattro Special Edition 0,010 0,010 0,191 0,001
2.0 TDI 170ch DPF 0,017 0,008 0,190 0,001
2.0 TDI 170ch quattro 0,010 0,010 0,191 0,001
2.0 TDI 170ch Special Edition DPF 0,017 0,008 0,190 0,001
2.7 V6 TDI 180ch DPF 0,217 0,026 0,195 0,001
2.7 V6 TDI 180ch Multitronic DPF 0,166 0,022 0,188 0,001
3.0 V6 TDI 233ch quattro 0,208 0,030 0,210 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,234 0,033 0,171 0,022
AUDI A5 Coupé
1.8 TFSI 160ch 0,326 0,018 0,020
3.2 V6 quattro 265ch 0,145 0,047 0,014
3.2 V6 265ch Multitronic 0,205 0,064 0,013
4.2 V8 quattro 353ch 0,358 0,056 0,043
2.7 V6 TDI 190ch Multitronic DPF 0,214 0,019 0,141 0,001
3.0 V6 TDI 240ch quattro DPF 0,139 0,025 0,174 0,002
AUDI A5
1.8 TFSI 160ch 0,326 0,018 0,020
3.2 V6 quattro 265ch 0,145 0,047 0,014
2.7 V6 TDI 190ch Multitronic DPF 0,214 0,019 0,141 0,001
AUDI A6
2.0 TFSI 170ch 0,728 0,042 0,020
2.0 TFSI 170ch Multitronic 0,700 0,069 0,031
2.4 V6 177ch 0,604 0,037 0,017
2.4 V6 177ch Multitronic 0,425 0,058 0,023
2.4 V6 177ch quattro 0,697 0,050 0,034
2.8 V6 FSI 210ch 0,244 0,071 0,049
2.8 V6 FSI 210ch Multitronic 0,217 0,071 0,053
3.2 V6 FSI 256ch 0,841 0,061 0,044
3.2 V6 FSI 256ch Multitronic 0,599 0,079 0,056
3.2 V6 FSI 256chs quattro 0,808 0,056 0,038
3.2 V6 FSI 256ch quattro Tiptronic 0,828 0,091 0,041
4.2 V8 FSI 350ch quattro Tiptronic 0,446 0,060 0,034
2.0 TDI 140ch 0,150 0,037 0,230 0,020
2.0 TDI 140ch Multitronic DPF 0,020 0,011 0,199 0,001
2.7 V6 TDI 180ch 0,232 0,036 0,215 0,017
2.7 V6 TDI 180ch Multitronic 0,294 0,036 0,196 0,021
2.7 V6 TDI 180ch quattro Tiptronic 0,222 0,026 0,222 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro 0,280 0,039 0,232 0,020
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,205 0,026 0,219 0,017
2.8 V6 FSI 210ch quattro Tiptronic 0,389 0,071 0,029
AUDI A6 Avant
2.0 TFSI 170ch 0,728 0,042 0,020
2.0 TFSI 170ch Multitronic 0,700 0,069 0,031
2.4 V6 177ch 0,604 0,037 0,017
2.4 V6 177ch Multitronic 0,425 0,058 0,023
2.4 V6 177ch quattro 0,697 0,050 0,034
2.8 V6 FSI 210ch 0,244 0,071 0,049
2.8 V6 FSI 210ch Multitronic 0,217 0,071 0,053
3.2 V6 FSI 256ch 0,841 0,061 0,044
3.2 V6 FSI 256ch Multitronic 0,599 0,079 0,056
3.2 V6 FSI 256ch quattro 0,808 0,056 0,038
3.2 V6 FSI 256ch quattro Tiptronic 0,828 0,091 0,041
4.2 V8 FSI 350ch quattro Tiptronic 0,446 0,060 0,034
2.0 TDI 140ch 0,150 0,037 0,230 0,020
2.0 TDI 140ch Multitronic DPF 0,020 0,011 0,199 0,001
2.7 V6 TDI 180ch 0,232 0,036 0,215 0,017
2.7 V6 TDI 180ch Multitronic 0,294 0,036 0,196 0,021
2.7 V6 TDI 180ch quattro Tiptronic 0,222 0,026 0,222 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro 0,280 0,039 0,232 0,020
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,205 0,026 0,219 0,017
2.8 V6 FSI 210ch quattro Tiptronic 0,389 0,071 0,029
AUDI A8
3.2 V6 FSI 260ch Multitronic 0,467 0,055 0,040
3.2 V6 FSI 260ch quattro Tiptronic 0,843 0,062 0,020
4.2 V8 FSI 350ch quattro Tiptronic 0,422 0,067 0,031
6.0 W12 450ch quattro Tiptronic 0,715 0,084 0,028
6.0 W12 450ch quattro LWB Tiptronic 0,819 0,097 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,274 0,033 0,208 0,014
3.0 V6 TDI 233ch quattro LWB Tiptronic DPF 0,168 0,035 0,178 0,001
4.2 V8 TDI 326ch quattro Tiptronic DPF 0,152 0?026 0,216 0,001
AUDI Allroad
3.2 V6 FSI 255ch quattro 0,740 0,052 0,022
3.2 V6 FSI 255ch quattro Tiptronic 0,686 0,048 0,007
4.2 V8 FSI 350ch quattro Tiptronic 0,520 0,059 0,032
2.7 V6 TDI 180ch quattro Tiptronic 0,219 0,025 0,228 0,022
3.0 V6 TDI 233ch quattro 0,046 0,022 0,224 0,023
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,064 0,025 0,220 0,023
AUDI série S
S3 2.0T FSI quattro 265ch 0,239 0,065 0,022
S4 4.2 V8 quattro 344ch 0,430 0,046 0,040
S4 4.2 V8 quattro Tiptronic 344ch 0,296 0,031 0,018
S4 4.2 V8 quattro 344ch Avant 0,430 0,046 0,040
S4 4.2 V8 quattro Tiptronic 344ch Avant 0,296 0,031 0,018
S4 4.2 V8 quattro 344ch Cabriolet 0,408 0,035 0,026
S4 4.2 V8 quattro Tiptronic 344ch Cabriolet 0,336 0,041 0,036
RS4 4.2 V8 quattro 420ch 0,284 0,083 0,026
RS4 4.2 V8 quattro 420ch Avant 0,284 0,083 0,026
RS4 4.2 V8 quattro 420ch Cabriolet 0,354 0,068 0,045
S6 5.2 V10 quattro Tiptronic 435ch 0,560 0,075 0,064
S6 5.2 V10 quattro Tiptronic 435ch Avant 0,560 0,075 0,064
S8 5.2 V10 quattro Tiptronic 450ch 0,545 0,072 0,060
AUDI TT
2.0 TFSI 200ch 0,163 0,038 0,020
2.0 TFSI 200ch S-Tronic 0,346 0,053 0,010
3.2 V6 250ch quattro 0,433 0,031 0,020
3.2 V6 250ch quattro S-Tronic 0,268 0,029 0,013
AUDI TT Roadster
2.0 TFSI 200ch 0,210 0,055 0,012
2.0 TFSI 200ch S-Tronic 0,388 0,044 0,017
3.2 V6 quattro 250ch 0,554 0,034 0,017
3.2 V6 quattro 250ch S-Tronic 0,283 0,032 0,014
AUDI Q7
3.6 V6 FSI 280ch quattro Tiptronic 0,463 0,083 0,037
4.2 V8 FSI 350ch quattro Tiptronic 0,277 0,055 0,036
3.0 V6 TDI 233ch quattro Tiptronic 0,274 0,039 0,342 0,052
4.2 V8 TDI 326ch quattro Tiptronic DPF 0,159 0,020 0,309 0,001
AUDI A4 Cabriolet
1.8 T 163ch 0,446 0,020 0,017
1.8 T 163ch Multitronic 0,526 0,031 0,024
2.0 TFSI 200ch 0,418 0,034 0,029
2.0 TFSI 200ch Multitronic 0,402 0,047 0,020
3.2 V6 FSI quattro 256ch 0,420 0,044 0,032
3.2 V6 FSI quattro 256ch Multitronic 0,305 0,061 0,032
3.2 V6 FSI quattro 256ch Tiptronic 0,480 0,038 0,026
2.0 TDI 140ch DPF 0,107 0,022 0,233 0,004
2.0 TDI 140ch Multitronic DPF 0,224 0,042 0,167 0,001
3.0 V6 TDI quattro 233Pch DPF 0,261 0,038 0,177 0,001
3.0 V6 TDI quattro 233ch Tiptronic DPF 0,200 0,030 0,211 0,001
AUDI R8
4.2 V8 quattro 420ch 0,450 0,065 0,053
4.2 V8 quattro 420ch R-Tronic 0,490 0,075 0,046

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Par Patrick Garcia  le Mercredi 18 novembre 2009 | 46 commentaire(s)

Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du fait d'une TVA moins avantageuse. C'est le cas. Le choix ne devrait pas être très difficile puisque le RCZ est proposé dans une finition unique et 2 motorisations accouplées chacune à une boîte manuelle 6 rapports. Pour l'extérieur 7 teintes de carrosserie… | Lire la suite

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altermondialisme et sport auto : José Bové arrêté pour excès de vitesse

Par Wilfried Leroux  le Lundi 16 novembre 2009 | 33 commentaire(s)

altermondialisme et sport auto : José Bové arrêté pour excès de vitesse Les faits divers revêtent toujours une saveur particulière lorsqu’ils contrarient les messages colportés par certaines personnalités politiques. Aujourd’hui, c’est José Bové qui risque d’en faire les frais après un petit excès de vitesse pas vraiment en adéquation avec les valeurs hautement écologiques défendues par le mouvement alter mondialiste dont il reste l’une des figures de proue. José Bové a en effet été victime d’un contrôle radar effectué par la police dans la commune de Prades Salars … | Lire la suite

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Quizz du vendredi: La belle... est la bête !

Par Lionel Lucas  le Vendredi 20 novembre 2009 | 32 commentaire(s)

Quizz du vendredi: La belle... est la bête ! Contrairement à la semaine dernière, je restreindrai les indices aujourd'hui ! Notre voiture mystère est, vous l’aurez compris, un missile sol-sol… Elle jouit d’une aura indéniable aujourd’hui, même si on la distingue parfois mal des versions plus classiques. C’est une voiture qui a environ mon âge (cela vous avance beaucoup), et son physique est plutôt musculeux. Mais sa plastique, pas très flatteuse, n’est de loin pas son point fort. Et si elle emprunte des éléments de la grande série, sa … | Lire la suite

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Les Subaru de la Gendarmerie remplacées par des....

Par Julien Taillandier  le Samedi 21 novembre 2009 | 28 commentaire(s)

Les Subaru de la Gendarmerie remplacées par des.... On savait qu’un appel d’offre avait été lancé pour remplacer les Subaru WRX de la gendarmerie qui commencent toutes à avoir des kilométrages très important. On savait aussi que les véhicules retenus étaient "théoriquement" des 5 portes pour des questions pratiques (Laguna GT 205 cv, Focus ST225 cv), mais un véhicule exposé au salon Milipol semble nous donner le choix final. Et c’est sur le stand du carrossier transformateur de véhicule pour la sécurité civile "Vehixel" que nous avons découvert… | Lire la suite

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