Aston Martin V12 Vantage RS: 550 ch en série...
Que la version de série du concept car V12 Vantage RS, encore récemment vu au Salon de Genève pour le plus grand plaisir des fans de la marque britannique Aston Martin, soit en voie de concrétisation est un secret de polichinelle malgré ce que voudraient nous faire croire les dirigeants de la marque.
Car Online revient ces jours-ci sur cette future V12 Vantage RS après avoir pris en main (les veinards) le concept car. D’après Car online, la V12 Vantage RS entrera en production durant le premier trimestre 2009 (bonne nouvelle, c’est très bientôt). Petit bémol à l’enthousiasme général, il semble qu’il faudra se contenter de 550 ch sous le capot de la version finale alors que les 600 ch étaient avancés sur le modèle de salon.
Quelques mots également de l’évolution attendue de la Vantage V8. Elle disposera bien d’un nouveau V8 de 4733cc dès cet été. Un Sport pack sera disponible reprenant peu ou prou les équipements de la série limitée N400.
Source : Car Online
! Pendant que Porsche se lance dans le diesel-clac-clac, Aston Martin fait dans le moteur de compétition : écoutez 
Non, vous ne rêvez pas ! Ceci est bien le bruit de ce moteur, pris sur le site officiel de ma marque préférée. Et non, vu l'absence d'inertie qu'il a, ce n'est pas un petit 4 cylindres super carré, mais bel et bien un gros V12 de 6.0 litres ! ''Un moteur qui trouve son origine sous le capot de la DBRS9 engagée en championnat FIA GT''. Quant au V8 4.7 l., j'espère qu'il sera aussi ''plein'' que celui de la N400 : avec la carrosserie et les suspensions plus sportives, la prochaine V8 4.7 Sport Pack sera encore un cran au-dessus de l'actuelle V8 
