Horrible !

Merci pour ce commentaire a chaud trés constructif ! :-)

les sorties d'échappement sont originales .... mais vraiment bof !! sinon, c'est moyen .... (

C'est sûr qu'en s'attaquant à la quasi-perfection, on ne peux que faire un truc moche. C'est bien confirmé. On devrait pas tarder à la voire dans un clip de rappeurs, ils font preuve de tellement de bon gout dans le choix des voitures...

C'est quand même dommage de gacher une si belle voiture.

Merci, je ne connaissai pas ce préparateur

Je vois qu'on aime bien cette voiture... Si vous voulez voir la même prépa...mais sur base V8 Vantage...achetez le dernier "Option Auto"...on y voit même la Vanquish Mansory...comme ça vous aurez vu toute la gamme Aston Martin de ce préparateur... ;o)

Ah, bah non alors ... je suis tout seul à aimer cette prépa ... seul contre tous ?? La peinture est très jolie (et originale), les jantes aussi et l'interieur semble fort classieux !! Le kit carrosserie n'est pas exubérant, restent les sorties d'échappement plutot moyennes ... bof bof !! Les lambo-doors sont peut etre de trop, et la DB9 fait un peu 4x4, qq cm sont de trop.

dis JT tu voudrais bien arreter d'utiliser l expression "kit gros frein"...svp svp svp svpnan mais sans dec ca veut rien dire...merci par avance...

kit gros frein --> ensemble disque/étrier de ouf !! un synonyme pour le prochain article !! ;o)

Désolé, Julien, je ne savais pas qu'il fallait être systématiquement construtif.A froid, je confirme: de mon point de vue, cette caisse (ce n'est plus une Aston) est horrible. Horrible horrible horrible.

Merci Marius | Désolé non je ne vais pas arrêter d'utiliser l'expression kit gros freins.. appellont un chat un chat..

tro tro belle ! bravo à mansory d'innover.

faut etre malade pour ne pas trouver cette caisse magnifique!!!!!!!mansory est vraiment un préparateur très doué. la bentley GT et la DB9 sont vraiment reussies avec leur couleur noire metallisée-profond, un interieur classieux mais aussi des jentes de 20" qui leur font bien hommage. ya que des jaloux, qui n'y connaissent rien à ce genre de voiture et qui ne peuvent pas s'en permettre qui peuvent juger si sévèrement. personnellement ayant une voiture de 380 chevaux,et fan de belles autos, je suis bien placée pour vous dire que cette voiture est de la BOMBE!!!! un jour arrivera où d'autres diront que le cayenne rinspeed chopster ou encore les preparations de AC shnitzer sont nulles!!!!!

ya que des jaloux, qui n'y connaissent rien à ce genre de voiture et qui ne peuvent pas s'en permettre qui peuvent juger si sévèrement. personnellement ayant une voiture de 380 chevaux,et fan de belles autos, je suis bien placée pour vous dire que cette voiture est de la BOMBE !!!! un jour arrivera où d'autres diront que le cayenne rinspeed chopster ou encore les preparations de AC shnitzer sont nulles !!!!! Que répondre à ça? Déjà qu'il est sympa pour les autres de relire son post avant de l'envoyer histoire que ça reste du français à peu prés correct.Ensuite, que je trouve toujours drôle l'argument bien jacky : "de toutes façons vous êtes juste des jaloux qui roulent en scénic diesel mais qui voudraient avoir la même 206 rose que moi avec mon aileron et mes néons sous-caisse." Je vais essayer de t'expliquer pourquoi je trouve cette prépa moche : - J'adore la DB9 car elle a une ligne magnifique mais qui reste sobre avec une certaine classe (c'est pas tape-à-l'oeil comme une ferrari) -> mauvais point de s'y attaquer pour la rendre voyante - les étriers de frein jaunes : pourquoi m'enlever les superbes étriers Aston. Idem pour les jantes. Ces machins noirs, en plus d'être moches, ça doit faire bizarre en roulant, on doit juste voir le disque et l'etrier jaune. Coté tape à l'oeil, manque plus que les enjo a messages variables. - l'avant est plutot sobre, pas grand chose à dire, si ce n'est que ça valait pas le coup d'y toucher pour faire si peu. Quitte à tout changer, autant le faire en grand. Peut-être la crainte de repousser même le tuner le plus extrémiste? - le diffuseur et les sorties de pots : c'est surtout ça qui me choque. Ca me fait penser à une Clio RS dont on peut penser le plus grand bien, mais là, on parle d'une Aston... En conclusion, tout cela manque de classe. Et puis si vous pensez en faire une voiture de course, c'est pas les 30 petits chevaux de plus ou l'extracteur qui changeront grand chose. Ca restera une GT puissante et c'est pour ça qu'on l'aime (et aussi sa ligne, donc pas bien d'y toucher, mais là, je me répète)

Salut a tous, je suis plutot daccord avec la tendance générale, cette préparation gache les lignes générales de la parfaite DB9... C'est une voiture qui mérite un tuning soft (si on ne peut vraiment pas se contenter de la ligne splendide d'origine!), du genre des anciennes DB zagato... Agrandisement de la calandre, d'autres jantes, une préparation moteur a la limite. De toutes façons une Aston n'est pas une sportive pure et dure (comme une F430 par exemple), c'est une grande GT extrèmement confortable et performante, c'est un achat passion, un monument de l'automobile... Une autre idée tuning serait d'en faire une copie de la DBR9 qui a une esthétique a couper le souffle, selon moi biensur... Vraiment dommage de massacrer une telle voiture, autant l'avant ne me dérange pas plus que ça, mais les sorties d'échappement, les étriers et les jantes... Faut arrèter... Salutations.

Bonjour à tous. Globalement, je trouve que cette tentative de tuning sur une Aston est un fiasco total. Le seul mérite que l'on peut reconnaître à Mansory est d'avoir tenté de toucher à une légende telle qu'Aston. Pour le reste, c'est simplement très vilain.D'abord, les roues: à part avec des jantes en magnésium et des étriers roses fluo ;-), je vois mal comment on aurait pu faire pire.Ensuite l'arrière: alors que la DB9 de série a un "joli petit cul" racé et élégant, ils le lui ont massacré version postérieur de body builder.Enfin, l'avant: c'est là que ça fait le moins mal, à part peut-être les ouies rajoutées juste en avant des roues et qui, à mon goût, font un peu "too much".En conclusion: il faut éviter de vouloir faire du tape à l'oeil avec de l'élégant parce que ça vire souvent au vulgaire...

Pour pouvoir critiquer ce genre de voiture il faudrait déjà si connaître un peu. Le fait de monter une voiture sportive anglaise de cette façon là, ne veut pas forcément dire qu'on fait de la charcuterie mais qu'on innove un peu la gamme. Vous roulez dans quoi pour critiquer cette voiture ? parce que les amateurs de française et de japonaise vous pouvez déjà quitter le site vous n'avez rien à faire ici. Ici on parle de goût automobile pas de futur dessinateur pour playmobile. Il ne peut qu'y avoir des amateurs d'allemandes et  d'anglaise pour avoir un sens aigu de la critique automobile. Le luxe associé à la sportivité des allemandes et des anglaises reflète les personnalités des plus grands créateurs qui marie bien les quelques qualités du grand luxe. Alors les gens... svp... arrêter de mettre un post ici pour faire comme tout le monde la copie n’à aucun sens.

Perso beaucoup de personne de ma famille ont des mercedes et aston martin notamlent la db9 est une des plus belles voitures a mes yeux!!!  Mon grand père a le projet de sen acheté une pour son aniverssaire... Et moi aussi je suis craintif devan cet aire de belle gt remodelé. C' est vrai que les roues ne vont plus avec la voiture!! Tant qu 'il y est autant enlevé le logo aston martin a l' avant et a l' arrière comme il l' a si bien fait sur les jantes et les étriers qui ne sont plus  présents! Je suis comme la plupart des gens c est à dire que cette voiture est magnifique tel quel  et il ne faut surtout pas y toucher. Le but du tunning est de modifier sa voiture pour la rendre plus joli et la c' est pa du tunning!!!!!! Sur ce ...

très moches les jantes....