Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Par Wilfried Leroux - le Mardi 07 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Il y a quelques jours à peine, Aston Martin surprenait tout le monde en présentant des croquis d’une étrange petite auto à la calandre caractéristique mais aux lignes d’une banale Toyota iQ. Personne n’y croyait, et pourtant l’investissement de la marque de Newport Pagnell est bien réel pour ce projet pas comme les autres. Si l’auto se présentait alors simplement comme une sorte de gros bonus offert aux possesseurs d’une Aston Martin, il semblerait qu’Ulrich Bez compte en faire beaucoup plus qu’un simple bien accessoire.

Dans une interview avec nos confrères anglais d’Autoexpress, le président d’Aston Martin annonçait que les acheteurs de la petite Cygnet pourront la customiser exactement de la même façon que pour les modèles les plus élitistes. Il n’y aura d’après lui « aucun compromis » de ce coté là et les plus beaux cuirs se mêleront aux bois les plus précieux et même à la fibre de carbone.

Sous le capot, l’auto gardera le petit 1,0 litre Toyota ne rejetant que 99 grammes de CO2. De quoi penser aussi que l’auto sera un formidable moyen d’affronter plus tranquillement les futures normes de pollution sur l’ensemble de la gamme des constructeurs.

Mais pour Ulrich Bez, cette Cygnet est particulièrement importante car elle pourrait marquer le début d’une nouvelle ère, celle des citadines de très haut de gamme. « jusqu’à maintenant, les gens qui achètent de petites autos considèrent généralement qu’ils achètent un produit bon marché. La Cygnet démontrera qu’une petite auto peut aussi être très raffinée. Elle sera un achat intelligent pour des gens concernés par l’environnement mais qui veulent du luxe, associé à un blason aussi prestigieux que celui d’Aston Martin. »

Bez déclare espérer vendre près de 4000 exemplaires de la Cygnet par an dans le monde. Une chose est sûre : à mon avis, ce petit engin à la grosse calandre possède tout sur le papier pour venir détrôner les citadines les plus hypes auprès de la clientèle « Mini Cooper S » ou « Smart Brabus ».

Alors, début d’une nouvelle ère avec la Cygnet?

Source : Autoexpress



 
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 COMMENTAIRES :
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

OUHHHHH autant je trouve la démarche sympa autant les phare avant sont moche et même pas dans l'esprite Aston !!! Go faire des phare de vrai aston au lieu de retailler molement dans les phare de IQ !! Et au fait, Quid du prix ?

posté par Spounyboy - 2009-07-07@11:33
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Haaa bah j'avais pa vu les fausse ouïe sur le capot ! c'est mochisime :: autant l'arriere est vriament homogène autant l'avant fais pensé a du tuning de keke sur un voiturette sans permit !!!

posté par Spounyboy - 2009-07-07@11:36
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

ça fait mal au coeur de voir aston martin faire de tel auto...

posté par - 2009-07-07@11:52
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Oui mais c'est pas con du tout ce qu'ils font là! Très belle manoeuvre pour allier haut de gamme et respect de l'environnement. Ils ont très bien compris que ca devenait une "mode" de vouloir respecter la planète, chez les stars et gens riches en particulier.

posté par Pouét - 2009-07-07@12:14
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Triste decadance!!! Si y veulent faire vert, une vrai Aston hybride alors pas une merde comme ca!!!!!!

posté par Raph - 2009-07-07@12:34
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Les déclarations d'Ulrioch Bez me laissent un peu dubitatif... Concevoir cette petite voiture comme un "accessoire" griffé, vendu en option aux clients d'une DB-S ou DB9 me semble très intéressant et une démarche payante... mais de là à passer à 4000 exemplaires par an et perdre le côté luxe et élégance comme le révèle les commentaires précédents, il y a un pas! Rappelons qu'Aston-Martin avait renoncé au SUV trouvant ce créneau pas approprié à son image (avant le projet Lagonda de début d'année, enterré (j'espère) une seconde fois)...

posté par Le Corbu - 2009-07-07@12:59
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Même Porsche a pas (encore) osé    Mais bon, il faut voir le bon côté des choses, je n'ai plus les boules de ne pas pouvoir m'acheter d'Aston, finalement ma Fiat n'est pas si mal que ça ...

posté par - 2009-07-07@13:14
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Ce n'est pas la première fois qu'Aston Martin travaille sur une petite voiture ! Au tout début des années '80, il était en effet possible d'acheter une Mini Metro "Tickford" (du nom de la carroserie rachetée par David Brown à Newport Pagnel pour y installer Aston Martin après qu'il ait racheté la marque - les voitures étant assemblées jusque là à Feltham). Il s'agissait d'une Mini Metro préparée dans les ateliers d'Aston Martin, à Newport Pagnel donc. La petite citadine anglaise recevait une sellerie en cuir, un tableau de bord en vrai faux bois et,  plus intéressant, un moteur 1.400 cm³ avec turbo majoré dont la puissance donnait 140 cv (à la place de 105). J'ai eu l'occasion d'en voir une verte à intérieur gris en Belgique (il y a plus de 20 ans donc). Avec ses suspensions "élastique" la Mini Metro ne tenait pas trop bien la route ; je me demande ce que ça pouvait donner avec 140 cv et le châssis et les freins de série ! Je trouve que c'est une bonne idée pour Aston de se diversifier et il ne devrait pas y avoir de tabou à faire une petite voiture. Les réactions sur la "laideur" de la Cygnet me paraissent exagérées. La frimousse est très sympa ; j'en veux bien une, moi. Bémol : la Toyota iQ est déjà fort chère à la base pour une très petite auto (aux finitions très "plastique".  Pour le même prix, on peut avoir une jolie polyvalente bien équipée et plus partatique. Bonne route à tous !

posté par Charly 007 - 2009-07-07@13:55
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

 Tres bonne initiative, je suis fan ! autonet31.e-monsite.com

posté par cedric - 2009-07-07@14:26
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

c 'est un poisson d'avril, c'est une blague, elle est où la camera cachée, c'est pas possible qu'est que c'est que cette daube, pour seulement 40000 euros et plus si vs avez des gouts de chiottes vs aurait une voiture haute de gamme qui respecte l'environnement, absolument moche qui rentre clairement dans la tendance mode ( paris hilton of course) aston sort la rapide et arrete tes fantaisies avec le projet lagonda (horreur absolue) et la cygnet

posté par - 2009-07-07@14:57
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Heu... Ils se sont gourrés la non ? on est en Juillet ou en Avril ? Merde, je sais plus !! A quand une Ferrari sur base de C1 !!

posté par Julien - 2009-07-07@16:09
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

Si ils veulent faire du "vert" ils pourraient faire un tout petit coupé très léger qui pourait se contenter d un tout petit moteur turbo pour ofrir de bonnes perfs et qui ne consomerait pas grand chose plutot qu une boite a chaussure enjolivé ridicule.

posté par DRIFT - 2009-07-07@17:46
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

C'est pour les toutes petites bites qui veulent offrir un jouet ultra-cher à leur pouffiasse chérie.  Moi j'ai pas besoin de ça, j'encule ma voisine histoire de lui montrer qui est le chef, elle m'obéit comme un chien ah aha hahahahah

posté par tas de cons - 2009-07-07@18:38
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

olala je croyai ki il y avai ke des fou de caisse sur ce site et pas des obsédé sexuel

posté par - 2009-07-07@20:26
Aston Martin Cygnet : début d’une nouvelle ère ?

je suis d'accord avec "DRIFT" . Aston devrait plutot faire un petit coupéavec de bon ingredient : 2 place //env  4 m //2litre turbo avec stop and start et inj direct //tres belle finition comme Aston c'est les faire (bois, cuir et un peu de carbone )  //et surtout une presentation FUN et pas "ecologiquement bien" AUCUNE voiture au monde n'est ecologique pas même une Aston Martin il faut arrete d'etre ipocrite

posté par ACDC+AstonMartin - 2009-07-10@22:31

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