Argyll Turbo GT: la méconnue du jour
En voilà une qui a dû passer complètement à la trappe de mes souvenirs d'adolescent. A moins que je n'en ai même jamais eu connaissance. Aurait-elle échappé au tour du monde du supplément annuel de l'AJ de l'époque? Il va bien y avoir un lecteur de News Auto pour nous sortir de pareil embarras!
Celle qui mobilise maintenant notre attention est l'Argyll Turbo GT. Cette auto a été construite, sous la forme de kit, de 1976 à 1990. Sous le capot de l'Argyll, dont l'esthétique est toute particulière, on trouve un V8 d'origine Rover. Originalité ici, il a le droit à la greffe d'un turbocompresseur qui lui permet de délivrer une puissance de 250 ch. Coupé 2+2, la Turbo GT pèse 1500 kg, mesure 4674 mm en longueur, 1826 mm en largeur et 1220 mm de haut (empattement de 3000 mm). Les suspensions proviennent d'une Triumph 2500 et la boîte de vitesses est une ZF à 5 rapports. En vitesse de pointe, la Turbo GT atteindrait presque 250 km/h.
Source: autoblog.it
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les premices du Tuning....
