Antas V8 GT

Par Marius Guérin - le Vendredi 21 avril 2006 | 9 commentaire(s)

Antas V8 GT

Cette Batmobile sera l'une des attractions du Salon Top marques qui a ouvert ses portes ce jeudi, et jusqu'au 23 avril, en Principauté de Monaco. Cette Antas V8 GT est due au carrossier italien Faralli & Mazzani. Les concepteurs sont partis du moteur et du châssis d'une Maserati Quattroporte de 1960. Sous le capot se trouve un V8 Maserati de 4,7 litres coiffé par 4 carburateurs double corps Weber. Il développe 310 ch et est associé à une boîte manuelle ZF à 5 rapports. L'Antras V8 GT, exemplaire unique pour le moment, est capable d'une vitesse maximale de 270 km/h et abat le 0 à 100 km/h en cinq secondes. Voici quelques autres caractéristiques de la bête : jantes de 17 pouces équipées de pneumatiques 205/55 à l'avant et 225/55 à l'arrière. Longueur : 4,75 m. Pour le moment, aucune production même en série limitée n'est prévue. (Comme ils disent sur France Culture le matin :) « Et maintenant place au débat ». Alors, pour ou contre ce style tarabiscoté, alambiqué, rococo, baroco-rétro-flashy raté ?



 
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 COMMENTAIRES :
Antas V8 GT

pourquoi ratée ? Moi je la trouve géniale absolument magnifique !!!!

posté par plutotcool - 2006-04-21@07:14
Antas V8 GT

elle a un petit air de TVR de l'avant ... je suis pas tres emballé par l'arrière !! par contre la vue de dessus est magnifique !!

posté par Olive - 2006-04-21@07:48
Antas V8 GT

ratée parce que je trouve que l'ensemble ne se tient pas, manque de cohérence (contrairement à une TVR par exemple Plutôtcool) les proportions entre empattement et porte-à-faux semblent des plus bizarres à cause je pense du mélange entre une hauteur basse et des ailes avant galbées quant à cette arête façon Bugatti Atlantique bref, je ne comprends rien à ce style ! faudrait que je la vois en vrai pour me faire une idée (définitive) (une dernière couche) elle est presque aussi moche qu'une Peugeot 907 (c'est dire !)

posté par Marius Guérin - 2006-04-21@09:23
Antas V8 GT

l'arrière plongeant fait un peu penser aux anciennes Marcos, l'avant a effectivement une petite réminiscence de TVR Tuscan sauf que les phares ne sont pas aussi symétriques. Quant aux deux bosselages sur le capot ne sont pas très éloignés d'une sciaglietti... Je trouve l'ensemble très agressif mais harmonieux en même temps, je suis d'accord avec toi que l'arrête façon Bugatti est de trop mais s'ils veulent passer un jour en production, et alors qu'on connait les difficultés des petits producteurs en Europe continentale (hors Wiesmann of course) il faut que cette voiture soit vraiment saillante, qu'elle se démarque de toutes celles qui existent Mission accomplie, non ?

posté par plutotcool - 2006-04-21@10:31
Antas V8 GT

en fait je ne la trouve tout simplement pas "singulière", elle est mélange sans caractère propre, typique, affirmé, c'est cela qui me déplaît il y a des lignes rétro réussies (même la nouvelle Marcos GT2 me semble pas mal) ou des lignes inspirées par le passé mais en même temps modernes (la nouvelle 599 GTB ?) mais je préfère des créations modernes au final (genre cette chose :http://news.caradisiac.com/Cobra-International-Arbitrage-GT)

posté par - 2006-04-21@13:04
Antas V8 GT

La calandre en forme de coeur, ça fait un peu cul-cul quand même! Les concepteurs sont partis du moteur et du châssis d'une Maserati Quattroporte de 1960. Ca devrait être interdit! Ils auraient pas pu partir d'une réplique plutôt??? Sinon, je suis d'accord pour dire qu'elle n'a pas de caractère. On retrouve plein de bouts d'autres voitures, mais c'est plus des clins d'oeil, c'est du plagiat -> en bref, sous des faux-airs d'originalité, que du réchauffé. (si! Une originalité : la calandre, et du coup, on comprend qu'ils n'aient pas voulu être original sur le reste aussi...)

posté par Sarcasman - 2006-04-21@13:39
Antas V8 GT

de 1968, pas 1960 et à vendre 350.000 € J'espère faire bientôt un reportage sur un magazine sur cette voiture que je viens de voir au salon Top Marques. Superbe réalisation en tous les cas qui s'inspire de la Bug Atlantique.

posté par - 2006-04-23@16:23
Antas V8 GT


posté par ahlrik - 2006-11-01@20:44
Antas V8 GT

Moder Car Driving

posté par ahlrik - 2007-01-05@18:29

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