Annulation du GP de France : la FIA veut des éclaircissements

...ça sentirait presque le dessous de table donné par le Projet Val de France en faveur de la FFSA....non ?

arrêtons la F1, qui ne ressemble plus à rien .

C'est des larmes de crocodile ils veulent juste etre sur de la disparition du GP de France pour en lancer un nouveau en ailleurs en  Asie (Sont sur les rang l' Inde, la Russie et la Corée du Sud)!!!

Y'a pas que la FIA qui voudrait des explications.... C'est franchement nul de lâcher comme ça. Y'a certainement moyen de trouver des financements, mais faut de la volonté...

posté par zubr - 2008-10-17@13:16 : je crois que tu ne te rends pas compte des sommes en jeu; de plus, va à Magny Cours et tu te rendras compte que vouloir investir dans cette région est suicidaire pour n'importe quel investesseur censé ! D'autant plus, qu'il n'y a pas que le circuit (car oui, il faudrait refaire les box par exemple, où les écuries de F1 n'ont même pas la place de mettre tout leur matériel, certains autres circuits français sans du parler du HTTT ont des box plus grands que Magny Cours !!!) mais toute l'infrastructure hoteliere qui est inexistante. Même pour une simple super séries FFSA ou les rencontres Peugeot Sport, c'est déjà la galère pour les équipes !!!

Les sommes en jeu je m'en rends compte... et pour Magny-Cours, j'étais au dernier GP cette année, j'y ai bossé de nombreuses années pour le w.e de GP, et j'y étais encore pas plus tard que tout à l'heure... juste pour me balader et faire quelques clichés. Faut arrêter de dire que c'est paumé comme coin... Paris est à 1H30/2H par l'autoroute. L'autoroute (A77, au passage très fluide), dont justement le dernier tronçon pour arriver jusqu'aux pieds du circuit est en cours de réalisation (y'a une déviation pour les travaux qui a été mise en place depuis le GP). C'est le seul circuit aux normes, il est le plus proche de Paris (plus que Prenois, où tout est à refaire et qui est encore plus "paumé" niveau accès). Le HTTT n'a pas pour vocation l'accueil de GP et de toute façon il est trop au sud). Magny c'est la campagne, mais aux portes de la RP. Les accès sont assez faciles maintenant, l'aéroport de Nevers permet l'arrivée par les airs à proximité... Et puis la localisation "champêtre" évite justement tous les débats sur les nuisances sonores &Co... Alors OK, certains travaux de modernisation doivent être faits pour pouvoir s'aligner sur les standards des nouveaux circuits high-tech. Un projet "Magny2" a été présenté en ce sens il me semble?? L'hôtel est un faux problème... Il a déjà de bonnes capacités hôtellières, sans côté les chambres d'hôtes et autres châteaux à proximité pour accueil les VIPs. Alors peut être qu'il faudrait encore un hôtel aux pieds du circuit. Mais pour ça, il faudrait développer l'activité à l'année. Faire venir des évènements importants régulièrement (c'est déjà le cas), et développer des activités annexes, pour attirer le touriste à l'année (un peu comme sur le Nurburgring.. Développer des musées, des simulateurs/attractions en relation avec l'automobile...).  Alors ça demande de l'investissement et du temps, mais ça vaut le coup. Et puis c'est pareil, pour le w.e du GP, faudrait rendre ça un peu plus festif (là, faudrait secouer un peu les élus locaux...)... Parce que tant sur Magny que sur Nevers, y'avait pas grand chose à se mettre sous la dent autour du GP.... (plus de concerts, une déco spécifique dans la ville, des parades de monoplaces en ville, etc.. y'a plein de choses que l'on peut imaginer...)... Moi je verais bien Renault F1 lâcher un road show sur le pont de Loire, ou Red Bull faire une mega teuf en centre-ville.. C'est sur que cette année, le soir, à part quelques bars ouverts, et une monoplace posée en déco en ville, y'avait rien pour exiter le visiteur... Même chose à l'intérieur de l'enceinte je trouve... A part Mercedes, Red Bull/Toro Rosso et BMW, qui avaient leur propre stand de produits, la quasi-totalité des boutiques étaient détenues par la même société et présentaient les mêmes articles... Plus de diversification et d'animations à l'intérieur auraient été les bienvenues... Par ex. un stand par grand constructeur, avec venue des pilotes, scéances de dédicaces, organisations de jeux.. (là, y'a juste Bourdais qui est venu vite fait faire une dédicace sur le stand Red Bull - heuresement qu'ils sont là eux au moins).. Bref, avec une volonté commune des politiques et du privé, il y aurait moyen de développer l'attractivité, et donc le business... Et puis entre casser les boxs pour en faire de plus gros, et refaire tout un GP ailleurs, le coût total me semble être plus en faveur de Magny... Je suis certains qu'avec plus d'animations, plus de show autour de l'évenement (je sais pas moi, faire des démos de drift entre les courses, ou demander aux constructeurs de venir avec leurs véhicules de série (ça serait cool de voir un stand Ferrari avec toute la gamme exposée par exemple, même chose à côté chez BMW, et chez Mercedes (qui avait mis un magnifique pace-car devant son stand cette année  ... et une volonté et bienveillance politique (sortir du discours anti-bagnoles...) on arriverait à un super GP en France. C'est un comble quand même: on a un pilote de F1 français, une écurie française, et en champion de rallye hallucinant, et on est rien capable de faire avec (tout juste si on a droit au GP sur TF1 et les redifs de Rallye la nuit...). Le sport auto doit être une fête, hors là, tout est fait pour qu'elle soit foireuse. C'est nul comme attitude.. surtout lorsque l'on voit l'investissement et la volonté d'autres pays pour pouvoir accéder à ce privilège... Bon, j'arrête là pour le moment... PS: si un responsable de Magny cherche un assistant (remplaçant??  motivé... il sait où s'adresser...