Après les Alfa Romeo GT 3.2l et 147 GTA, il fallait bien qu'Autodelta se penche sur la nouvelle génération de voitures au ‘cœur sportif', c'est donc au tour de la Brera de tomber dans les mains expertes du tuner italien afin de donner naissance à une auto très attirante... les Spider et 159 n'ont qu'à bien se tenir en attendant !

L'Alfa Romeo Brera J5 3.2 C by Autodelta, ‘C' pour ‘Compressor', dissimule comme son nom l'indique un compresseur Rotrex C30-94 qui est parait-il ultra compact, léger et très fiable... c'est d'ailleurs pourquoi Koenigsegg a aussi fait confiance à Rotrex pour sa CCX... la Brera servant de base (3.2l V6 JTS 260 ch pour 328 Nm) développe désormais 348 ch, soit 8 ch, pour un couple de 430 Nm, soit +102 Nm !

Le coupé 2+2 italien souvent critiqué pour son manque de caractère s'autorise à présent 260 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.3 secondes !

Notons qu'Autodelta dote aussi l'auto d'une gestion électronique optimisée, d'une ligne d'échappement sport signée Ragazzon, d'une suspension sport et d'un système de freinage revu en conséquence !

Côté look, Autodelta ne fait que sublimer le dessin originel de Giorgetto Giugiaro avec un bouclier avant scindé en deux très sportif avec extracteurs latéraux, un bouclier arrière spécifique intégrant deux doubles sorties d'échappement chromées et de superbes jantes de 19 pouces signées OZ Racing Ultraleggera montées sur des pneumatiques Dunlop SP Sport Maxx !

Bellissima !