Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Par Oeil de Lynx - le Jeudi 06 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

La Ferrari d’Alfa (édition limitée à 500 exemplaires) se décline en spider. Le prix est encore plus délirant que celui du coupé et atteint 160 KE, au dessus d’une 911 Turbo (140 KE), d’une Gallardo (155 KE) ou d’une F430 (154 KE). Cette politique d’édition limitée à tarif élevé peut marcher, à condition de mettre le tarif au bon niveau : assez haut pour générer de l’image et une file d’attente gérable, mais pas trop haut éviter les invendus…




Le moteur est identique à celui du coupé, un V8 4,7 l - 450 ch - 470 Nm emprunté à Maserati.



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 COMMENTAIRES :
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

c'est un peu beaucoup light pour une entrée en matière !!

posté par Olivier - 2007-09-06@11:41
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

encore une qui mise à fond sur physique..!!

posté par - 2007-09-06@11:43
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Elle est magnifique   160k€ c'est pas trop mal pour 4.5s au 0-100 les cheuveux au vent...

posté par Mamy8furax - 2007-09-06@12:44
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

c'est claire, je préfère mettre moins de 7000€ pour un 3.7s pour le 0 à 100 !!

posté par Olivier - 2007-09-06@13:00
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

C'est du délire ce prix ... mais le pire c'est que ça va marcher.

posté par - 2007-09-06@14:29
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Vive l'interet de l'article...

posté par - 2007-09-06@14:31
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

j achéterais une 911 TURBO plutot que cette ALFA......

posté par nido - 2007-09-07@03:59
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Bah les 911 c'est comme des laguna, on en voit partout et plus personne ne se retourne sur une porche tant c'est banal. De plus, les sensations sur porche sont completement gommé tant l'electronique est présente. Une porche est tellement bourré d'aide a la conduite qu'on peu la conduire vite meme si l'on a pas la moindre notion de pilotage... Et meme le bruit est devenu carrement nul (on entend rien a l'interieur de la voiture. Une porche c'est parfait pour faire le cake et ramasser des petasses. L'alfa c'est une vrai voiture de sport, bourré de personnalité, qu'il faut dompté, on ne joue pas du tout dans la mme cour. Le plaisir de piloter une Alfa comme ca est 100 fois plus grand! Alors je n'hesite pas, pour l'exclusivité et la passion, j'achete l'Alfa bien sur.

posté par Tequila - 2007-09-07@21:45
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

@ Tequilla:c tres tres bete ce que tu dis............désolé mais c la verite....Porsche n est pas une voiture de sportla 911 n est pas attirante......hahaha ,en plus tu dit que Alfa est une vrai voiture de sport......c vraiment bete!!!!!comparer une Alfa a une Porsche... Alfa=voiture nulle,fiabilité nulle,qualité nulle,performance nulle........vous achetez des voiture seulement pour leur beauté????et beh si VW voulait faire beau,elle le ferait mieu qu alfa.. alfa c nulle!!!!!! PS:soyez un peu objectif,c pas parce que les voitures allemandes sont les meilleurs que vous les méprisez....

posté par nido - 2007-09-08@02:20
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Alfa Nul, rentre te coucher Nido, va te branler sur ta Porsche.... ah ah ah  Parle du V6 Alfa a un vrai garagiste (pas un rigolo comme on peut en croiser a l'heure actuelle), je me marre d'avance à la sortie du nouveau V6 en 2009, ca va etre très marrent.... même les JAP vont trembler!  , le monde change, et les Allemands ne seront pas toujours les meilleurs, le groupe Fiat est de retour, méfiez vous... hein hein hein....  Osez comparer une caisse de merdeux avec une oeuvre d'art  

posté par nicdo - 2007-09-08@21:08
Alfa Roméo 8C Spider par l'Oeil de Lynx

Nido, tu ne peux nier qu'on voit des porche partout. C'est la sportive la plus banal. un de mes coequipier de Kart a une porche de 300cv model 2001 ou 2002, et j'ai été très très déçu. Je ne pensais qu'une porche puisse être si peu communicative en sensation, et j'ai été hyper supris par l'absence de bruit dans l'habitacle. C'est bien asseptisé, et les aides à la conduitent surabondante gomme autant le plaisir de piloter que les erreurs de pilotage. L'Alfa pour sa part n'a pas d'electronique ni d'aide a la conduite, donc elle sera forcement plus sympa a piloter. Et le Moteur masérati sonne super bien. Quand a la fiabilité des Alfa, je roule depuis 5 ans en Alfa et pas la moindre petite panne. Meme pas un voyant anormal qui s'allume, et pourtant crois moi j'lui en met dans la gueule ! Voila, c'est juste mon experience qui parle, ce n'est pas "idiot" comme tu dis. J'aimais beaucoup les porches tant qu'elles avaient le flat 6 refroidit par air...

posté par Tequila - 2007-09-09@17:09

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