Dévoilée pour la première fois sous la forme d'une maquette pleine lors du Salon de Francfort 2003... puis en vrai concept car roulant lors du Concours d'Elégance de Villa d'Este 2004... et ensuite en version Spider lors du Concours d'Elégance de Peeble Beach 2005, l'Alfa Romeo 8C Competizione est devenue LA voiture italienne la plus attendue pour tous les passionnés d'automobile !

En effet, si la Brera peut être synonyme d'amour chez certains, la 8C va bien au-delà de l'entendement... on pourrait parler de passion à l'instar d'une Ferrari !

Comme je vous le disais dans cet article, l'annonce de production faite de la voix d'Antonio Baravalle, big boss d'Alfa Romeo et Sergio Marchionne, Président de Fiat Auto, en a laissé plus d'un sans souffle !

Il faut que la 8C ne se contente pas d'être une automobile à la plastique parfaite comme le prouvent ces photos de la version de série identique au concept car, puisqu'elle cache des dessous en dentelle à faire tourner la tête...

Sur un châssis spaceframe habillé de carbone vient se greffer une motorisation en commun avec les prochaines Maserati, à savoir un V8 4.7l produisant entre 460 et 500 ch... le concept car n'avait qu'un V8 4.2l de 450 ch... qui devrait pleinement s'exprimer grâce à un poids contenu que l'on dit compris entre 1 350 et 1 500 kg !

Les performances sont au top avec une vitesse maxi de l'ordre de 310 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h d'environ 4.5 secondes !

Reste qu'avec une production volontairement limitée à 500 exemplaires par an... la marque italienne résistera-t-elle à la pression de la demande ? ... et un prix de vente de 130 000 à 150 000 euros environ, la 8C ne sera pas à la portée de tous...

Ca fait mal ? Ne pleurez pas... car vos yeux pourront quand même l'apercevoir lors du Mondial de l'Automobile de Paris comme l'annonçais ici Marius Guérin.

Après la moquette épaisse du salon, la belle fera sa star et son grand retour aux Etats-Unis lors du Salon de Detroit en janvier prochain !

Le mythe Alfa Romeo renaît !