le grand cirque continue....

Fais chi..... de retrouver l'autre espèce de pourri Alonso chez ferrari !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Vive Massa et honte à cette pourriture d'Alonso !!!

Alonso va en plus récupérer les commissions que prélevait briatore.  Pour ce dernier il va être radié du football britannique dans le courant de la soirée. Son associé Mital va reprendre ses parts et lui a déjà signifié qu'il ne voulait plus le voir. Le GP2 et autres babioles ont des postes d'administrateur à pouvoir et des actions à reprendre. Piquet junior va pouvoir signer son nouveau contrat, mais il aura peut être besoin d'une assistance psychologique. Piquet senior est injoignable tant il a le hoquet ...

FAUR ARRETER AVEC ALONSO, RIEN NE DIT QU'IL ETAIT AU COURANT. Combien de fois on a vu des équipes changeaient a la dernière minute les ravitaillements ?? donc je vois pas pourquoi il serait puni ??!!

@Stands up : Pas sur que Piquet Jr puisse resigner un contrat sauf pour être 8 eme pilote essayeurs chez Force India ou Lotus...qui peut vouloir d'un mauvais pilote, pas fin qui plus est, malléable, sans cervelle ni scrupule, sournois et "faux cul", pleurnichard et incapable d'asumer le fait qu'il ne sera jamais son père ( le talent n'est pas héréditaire , mais il n' a du comprendre ! ) et bourrin par dessus tout ! puisqu'il qu'il aime détruire les autos , faut qu'il fasse du rallycross, du destruction derby ou de la Nascar !  Et pas sur qu'il abandonne son poste de président des Queen's Park Rangers car si il part soit Bernie paye tout ce qu' a mis et investi Briatore ( 20% du capital et autant dans le financement courant du club anglais soit environ 102 millions de dollars. Mais bon pas de soucis pour Briatore , sa fortune est estimée à 300 millions de $ plus ses rentes et dividendes annuels auquels il faut ajouter son yacht et son jet valorisés à hauteur de 75 millions de dollars...Reste qu'en relisant les attendus de la décision de la FIA ou plus exactement du conseil, on voit que Briatore est BANNI du sport auto a jamais...ce doit être le seul endroit actuellement au monde où l'on banni les gens à vie. Un peu moyen ageux tout de même comme comportemnt de la part de Max qui si mes souvenirs sont bons n'est pas noble  !...peut être en rêve t il en secret mais ses frasques sexuelles feront que ce sera toujours non de la part de la monarchie anglaise . Enfin, la FIA ne règne pas sur tout le sport automobile mondiale, et ça aussi la FIA l'a oublié. Jugement moyenageux pour une sâle affaire qui mêle quand même un peu si ce n'est beaucoup de l'incompétence de la FIA et de ses membres qui étaient au courant depuis 10 mois. C'est pas ainsi que la F1 et Mosley vont se refaire une virginité ....loin de là, ils sont autant coupables en ne faisant rien dès 2008 et enprivilégiant le maintien de Renault pour cette saison , en louzdé  ! Meriteraient que Renault se retire et c'est bien dans l'ordre du possible surtout si la marque se donne quelques jours avant de donner sa décision. Plus d'Alonso, une moins bonne image, un budget énorme, un marché auto du neuf qui va de nouveau souffiri en 2010 du fait de la fin des aides en Europe...tout est réuni pour que Ghosn dise bye bye et une fois de plus joue au cost killer en supprimant la F1  de son budget !

@gentlemanscooper, il est vrai que le domaine de couverture de la FIA s'arrête là où les voitures roulent.  Mais, elle a des accords de réciprocité avec pratiquement toutes les grandes instances internationales, de l'Unesco à Greenpeace. Pour ce qui est du foot, briatore est tricard de la fédé britanique dès aujourd'hui et ses parts des QPR sont à redistribuer. Piquet Junior est tout ce que tu dis, pour autant que ses résultats n'aient pas étés fabriqués, il est aussi un peu tendre (très tendre d'après briatore), mais j'attends la suite avec une certaine impatience. Renault : j'ai la forte impression que leur négociation induit de fait leur participation pendant au moins deux ans, ne serait ce que du fait des accords Concorde de juillet dernier qui les engagent, de même que Toyota. Pour réduire le budget, il suffit limiter les commissions des ntermédiaires (c'est fait) de laisser partir Fernando et de prendre Barrichello, Brésilien qui plus est, ou Kubika. Whitting : on saura plus tard si cela a été une aubaine ou un brillant calcul. Depuis quelques jours, le staff Renault considèrerait que cette affaire sera plus bénéfique que nuisible ... Je suis assez d'accord sur ce point.

Chers Tous :  S'il avait fallu tout celà pour nous débarasser de Briatore qui a fait tellement de mal à notre sport, je dis que ce n'est pas cher payé .  Donc, ça c'est fait !                                      Mais qui peut répondre à cette question ? : QUE VA-T-IL SE PASSER EN GP3 ET GP2 ?                                                  Tout le monde sait que tout ce système a été monté par Briatore dans le seul interet de Briatore et que Bruno Michel et autres sbires ne sont que des fantoches aux ordres des combines de Briatore !                  Et si vous saviez combien de combines le GP2 a dans ses soutes, Saitn Gapour c'est peanuts à côté !                                       Du moteur qui va bien au chassis inox de rigidité en passant par des pneus venant de l'espace ou des boitiers électronqies nique nique nique !!  Alors il va se passer quoi pour ces pilotes à 1M5euros le volant ?                             Et le GP3 avec deal renault, j'espère que Briatore va se faire envoyer sur les roses (rose, c'est sa couleur préférée !)

mosley et ecclestone sont de gros boufons il font chier la f1, il sont en train de la pourrir avec leur réglement a la con, il la font mourrir............

c etait sur alonso s en sort encore  .guns*n si alonso ne savait rien et bien il faut qu il face du cyclisme car tous le monde a trouver sa bisard mais pas lui bien sur .alonso double champion en bois

de toute facon renault va se retrouver avec 2 pilotes de merde, plus pesonne ira chez renault quelle dommage.

gentlemanscooper,    Je ne suis pas certain que ça se passera comme celà pour Piquet Junior !         Il vous suffit de relire le GP2 2007  et ses batailles avec Hamilton et/ou Rosberg                                         Et puis il est celui qui a déboulonné le diable qui nous a corrompu la F1 par tout son systeme "genre famille italienne" du GP2 vers F1 par contrats occultes et autres                       Ce soir la famille Benetton, Trulli, Fisichella, Frank Montagny et d'autres sabrent probablement le champagne, et moi aussi !                           Il faut que vous sachiez que Glavio était entrain de s'acheter (avec les sous de renault !) la Russie à travers Petrov et ses commanditaires, Petrov qui roulait chez BarwaAddax                       Et à qui qu'elle est, la ptite équipe BarwaAddax ?   aljandro Agag soit Bribri !                      Voilààààà !!!               Là vous comprenez tout le systeme               Et ils construisaient le GP3 sans scrupules pour ratisser encore + large!                      Tout ce systeme est géré par sa garde rapprochée Bruno Michel, frere et autres.                         Ils sont contaminés et ils doivent donc tous quitter notre planete tout de suite pour que le ménage soit complet et pas la saleté F1 en partie glissée sous le tapis GP2-GP3 !           Et Glavio pourra dire nons sans humour " ah, ma Fia m'a eu ! "  Ce qui, phonétiquement ne me semble pas une réelle surprise !      Qu'en pensez vous ?      Merci de me donner vos sentiments

Le gros cake a dégagé et c est là l essentiel ! Maintenant que Renault reste ou part , je m en fous royalement .

pour moi Piquet et la FIA sont arrivés à se faire la  peau de Mr Briatore ; par un semblant de justice , par une fédération qui fabrique ses lois et qui rend sa justice elle meme , tous ceci sur fond d'élections , d'amitiés, d'inimitées, de rancoeures et bien sur d'argent; qui fait penser au jeux du cirque dans la Rome antique, et pour lequel ce fait de course à la limite de la légalité n'est qu'un prétexte bien pratique J'espére et je souhaite que Renault vat attendre sagement la fin de saison pour se retirer de ce panier de crabe ou les dés sont pipés et se consacrer à la compétition mondiale des constructeurs d'automobile , lutte commerciale et technique pas moins impitoyable mais tellement plus éthique et morale Je precise que je remercie Renault pour tous ce qu'il ont apporté au sport automobile et à la F1 et à une majorité de Français fier de leur industrie automobile

Alonso est toujours dans une merdasse de magouilles diverses ! McLaren-Mercedes hier, Renault aujourd'hui, Ferrari demain. Quel porteur de poisse !

j ai eu une vision l annee prochaine enorme triche de ferrari alonso mouiller mais  s en sort avec une immunité et part chez (sa depand qui sera encore en f1)toyota

pffffffffffffffffffffffffff +1! Je rajoute une autre vision pour 2010: Alonso, pour justifier son manque de résultat accuse Massa d'utiliser ses réglages, et la scuderia de privilégier Felipe, en le délaissant, lui, pauvre petit espagnol !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2011, Retour de Alonso chez Renaul s'il sont toujours la, ou dans une autre écurie. __________________________ advienne que pourra

tequila +1 .petite question pour tequila  tu en pense koi de raiko maintenant qu il sai reveiller ? moi il ma grave dessus mais a la place de ferrari je le laisse pas partir (ou pour etre exact je le vire pas ) surtout pour prendre l autre alonso

Je pense qu'il est tres difficile de dire si son apparent "regain de forme" est du à la voiture ou a lui même, je m'explique:  Avant qu'il ait son accident, Felipe était presque tout le temps devant Raiko. Donc, Si Felipe n'avait pas eu son accident et que Kimi avait repris le dessus on aurait clairement pu dire que Raiko allait mieux. La malheureusement on ne peut pas faire la comparaison avec Massa, et donc, difficile de dire qu'il est mieux sans point de comparaison. ________________________________________________________  Je reste persuadé que pour lui Ferrari est une chaussure qui lui met des ampoules aux pieds, et que Mac Laren était une pantoufle! Mais qu'en sera t'il de son confort une foi Dennis partis? Je ne saurais dire

On parle beaucoup de Alonso chez Ferrari, mais ce n'est pas encore fait (j'espere)