AMG: La course à la puissance est terminée !


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Par Lionel Lucas - le Jeudi 15 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

AMG: La course à la puissance est terminée !

Enfin !

La folle course à la puissance à laquelle se livraient les constructeurs allemands semblerait se terminer... et c'est AMG qui le dit!

Apparemment, les prochains produits AMG chercheraient autre chose que la puissance pure pour assurer un niveau minimum de performances...

Le patron d'AMF, Volker Mornhinweg, s'explique à ce sujet:

"Nous sommes en train de chercher d'autres moyens d'améliorer nos performances, comme la réduction du poids, l'optimisation des moteurs et les énergies alternatives. En tout cas, la guerre de la puissance est finie."

Evidemment, cette baisse de puissance est liée aux nouvelles réglementations concernant les émissions polluantes.

Selon Mornhinweg, la prochaine E63 AMG sera un exemple des voies qu'explorera AMG dans le futur, avec un poids allégé entres autres.

Il y aurait enfin des diesels des hybrides, et des moteurs 4 cylindres en préparation !

A quand une E20 AMG avec un moteur 2 litres biturbo à l'éthanol ?

La page des berlines surpuissantes semble enfin se tourner. En même temps, est-ce qu'un monstre tel que l'Audi RS6 était raisonnable ?

Reste à savoir si les concurrents suivront le mouvement...

Source: Leftlanenews



 
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 COMMENTAIRES :
AMG: La course à la puissance est terminée !

le retour de la 190E 2.3 16 des années 80....

posté par - 2009-01-15@05:32
AMG: La course à la puissance est terminée !

Ils suivant simplement ce que le département M de BMW avait dit... Rien de nouveau.

posté par - 2009-01-15@07:30
AMG: La course à la puissance est terminée !

Ouais génial, les Mercedes AMG vont enfin être allégée, elles pèseront 1,9 tonne au lieu de ... 2 tonnes ! MDR Faut vraiment qu'ils arrêtent de nous prendre pour des c... chez AMG. Le seul moyen de faire des voitures légères seraient que Mercedes conçoit déjà des modèles plus légers car l'allégement ce n'est pas qu'une histoire de carrosserie en aluminium ou en carbone, c'est surtout une histoire de conception à la base. Une F1 avec une carrosserie et un châssis tout acier pèserait 550kg au lieu des 400kg (sans lest, pilote et liquide) actuellement. Au lieu de faire des voitures énormes, ils pourraient faire des voitures aux dimensions d'il y a 10-20 ans. Parce que c'est bien beau d'élargir, d'allonger et de réhausser à chaque génération mais personnellement je n'ai jamais vu l'amélioration en terme d'habitabilité.

posté par fanporsche - 2009-01-15@08:38
AMG: La course à la puissance est terminée !

Mais en terme de sécurité et d'isolation tu n'as rien vu non plus ? Mercedes ne sera jamais bmw, qd ils font un modèle vraiment sportif, genre  CLK black series, ils sont obligé de modifier tellement l'auto d'origine qu'ils ne peuvent que faire des séries limitées. Une merco amg, reste une trees bonne auto, puissante, fiable, polyvalente et sure. Les gars qui achetent M5 RS6 et auters E63 ont tjrs une vraie sportive pour aller sur circuit, alors à quoi bon trop radicaliser ces modeles.

posté par - 2009-01-15@09:41
AMG: La course à la puissance est terminée !

AMF...Agence de régulation des Marchés Financiers ????? Le débat reste ouvert, car un Mercedes ne sera jamais une auto de 700 kilos, sauf  à créer de toutes pièces uenauto genre Lotus Elise, et comme le dit juste le derneir post , les amateurs qui ont une RS 6 ou une E63 ont souvent l'auto qui va bien pour se faire plaisir sur petites routes ou sur circuits. Mais le retour aux autos types 190E 2.3 16 est une voie à explorer de nouveau et surement avec bonheur . A suivre donc et au musée les grosses CL63, S 63, Black Séries etc...

posté par Erick Von Strudel - 2009-01-15@10:01
AMG: La course à la puissance est terminée !

il était temps qu'ils se rappellent qu'une sportive est avant tout légère! ca fait quelques temps que ferrari a annoncé que cela serait leur nouvel objectif à l'avenir. quiconque à une réelle notion de pilotage sportif (c'est à dire autre chose que des O à 100 et 100 à 250 sur autobahn) préfèrera toujours 250ch sur une tonne que 500 ch sur 2 tonnes! meme pour l'utilisateur lambda c'est plus intéressant, voiture maniable, pièces d'usure moins cher, réduction de la conso et je dirai meme que la sécurité ne serait pas si perdente, car il est plus facile de freiner et de controler une auto si elle est légère! on veut du sport, des hauts régimes et des poids plume!!!!

posté par - 2009-01-15@10:23
AMG: La course à la puissance est terminée !

JE RESTE TRES SCEPTIQUE LORSQUE L'ON VOIT LES RéACTIONS SUR LA GT-R V-SPEC QUI N'ANNONCE AUCUN GAIN DE PUISSANCE. Tout le monde trouve ça inadmissible alors que si c'est mercedes qui le dit tout le monde trouve ça logique ?? y a pas comme un problème ??

posté par Guns n' - 2009-01-15@12:41
AMG: La course à la puissance est terminée !

Trés bon choix de la part de chez M et AMG. Bon ce ne sont pas encore des kart, mais c'est déja une bonne voie

posté par Spec R - 2009-01-15@15:28
AMG: La course à la puissance est terminée !

"La page des berlines surpuissantes semble enfin se tourner." Faut pas dire ça, c'est bien les berlines surpuissantes !

posté par - 2009-01-15@18:01
AMG: La course à la puissance est terminée !

"La page des berlines surpuissantes semble enfin se tourner." C'est pas vriament ca, juste que desormais les voitures ne seront pas QUE plus puissantes, elle seront plus sportives.

posté par facioumacou - 2009-01-15@18:48
AMG: La course à la puissance est terminée !

Oui pour la sportivité et l'allégement, mais si il arrive a y caser plus de puissance encore moi je suis preneur! mais entre les dires et faire ce qu'ils annoncent (AMG et Motorsport voir Ferrari) il y a un monde et du temps qui va passer!!!

posté par Speed - 2009-01-21@21:33

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