Oui quelle course ! Alors que l'on attendait une réaction virulente de la part de Porsche contre Audi, les espoirs des qualifications se sont vite effondrés en course, les Audi R10 se montrant encore une fois intraitables.

Depuis son arrivée en ALMS, le diesel d'Audi est imbattable !

Le tracé urbain promettait une bataille serrée et ce fût le cas. Il y a eu pas moins de 5 drapeaux jaunes pour accidents, l'un d'entre eux envoyant même Tomas Enge à l'hôpital après un sérieux accident avec sa Ferrari F430.

Dès le départ, des frictions eurent lieu, et Alan McNish dû effectuer un arrêt au stand après avoir dépassé Romain Dumas avant le drapeau vert. De pénalités en pénalités, et de crashs en crashs, les Audi ont parvenu à se faufiler un chemin jusqu'à la victoire, mais non sans mal, comme nous le rapporte Rinaldo Capello, pilote de l'Audi victorieuse :

« J'ai vraiment eu peur de conduire la voiture, car je n'avais aucun grip. J'ai vécu les trois tours les plus difficiles de ma vie. J'ai perdu l'adhérence dans des virages ou normalement je suis à fond. La voiture a beaucoup glissé mais j'ai réussi à la retenir. »

Effectivement, beaucoup de tours s'étant effectués sous drapeau jaune, les pneumatiques ont beaucoup refroidi et donc perdu en adhérence.

Côté P2, Porsche se voit néanmoins rassuré, car les RS Spyder ont pris les 2 premières places de la catégorie devant les Acura. Là encore, on souligne la difficulté rencontrée, comme le dit Sascha Maasen :

« A Sebring, des problèmes techniques nous ont ralenti. Ici, ça a été autre chose. Avec deux pénalités et un ravitaillement sous drapeau vert, je ne pensais pas finir comme ça ! »

Chez les GT1, aucun problème pour Corvette, avec l'équipage Beretta et Gavin qui passe entre les gouttes des multiples accidents.

En GT2, la bataille fût beaucoup moins tendue qu'à Sebring, mais là encore, la F430 de l'écurie Risi a réussi à s'imposer, avec ce coup-ci un tour d'avance sur la Porsche 997 GT3 RSR de l'écurie Flying Lizard. C'est son 4ème succès consécutif en ALMS !

Voilà qui promet encore un spectacle de toute beauté dans deux semaines à Long Beach... vous l'aurez deviné, c'est encore d'un tracé urbain qu'il s'agit ! Est-ce que les Audi réussiront encore à résister à l'envahisseur Porsche... et Acura ?

Source: Americanlemans.com

Voilà le classement après les 2h45 de course :

1. (3) Allan McNish, Scotland; Rinaldo Capello, Italy; Audi AG/R10/TDI (1, P1), 114.

2. (7) Marco Werner, Germany; Emanuele Pirro, Italy; Audi AG/R10/TDI (2, P1), 114.

3. (2) Ryan Briscoe, Australia; Sascha Maassen, Germany; Porsche RS Spyder (3, P2), 114.

4. (1) Romain Dumas, France; Timo Bernhard, Germany; Porsche RS Spyder (4, P2), 114.

5. (6) David Brabham, Australia; Stefan Johansson, Sweden; Duncan Dayton, North Salem, NY; Acura/ARX-01a (5, P2), 114.

6. (4) Luis Diaz, Mexico; Adrian Fernandez, Mexico; Lola/B06-43/Acura (6, P2), 113.

7. (11) Clint Field, Dublin, OH; Richard Berry, Evergreen, CO; Jon Field, Dublin, OH; Creation/CA06H/Judd (7, P1), 112.

8. (13) Olivier Beretta, Monaco; Oliver Gavin, England; Corvette C6.R (8, GT1), 111.

9. (16) Jaime Melo, Brazil; Mika Salo, Finland; Ferrari 430GT Berlinetta (9, GT2), 109.

10. (19) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Jörg Bergmeister, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (10, GT2), 108.

11. (9) Butch Leitzinger, State College, PA; Andy Wallace, England; Porsche RS Spyder (11, P2), 108.

12. (21) Joey Hand, Sacramento, CA; Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Panoz Esperante GTLM (12, GT2), 107.

13. (20) Darren Law, Phoenix, AZ; Lonnie Pechnik, Pacific Grove, CA; Porsche 911 GT3 RSR (13, GT2), 107.

14. (17) Robin Liddell, Scotland; Wolf Henzler, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (14, GT2), 106.

15. (18) Dominik Farnbacher, Germany; Jim Tafel, Alpharetta, GA; Porsche 911 GT3 RSR (15, GT2), 106.

16. (22) Tim Pappas, Boston, MA; Terry Borcheller, Gainesville, GA; Marc Basseng, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (16, GT2), 104.

17. (24) Ralf Kelleners, Germany; Tom Milner, Leesburg, VA; Porsche 911 GT3 RSR (17, GT2), 100.

18. (8) Guy Smith, England; Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Porsche RS Spyder (18, P2), 98.

19. (23) Ross Smith, Plano, TX; Scott Maxwell, Canada; Bryan Sellers, Centerville, OH; Panoz Esperante GTLM (19, GT2), 97.

Et ici, le classement au championnat:

LMP1

Rinaldo Capello 42

Allan McNish 42

Marco Werner 42

Emanuele Pirro 42

Clint Field 32

Jon Field 32

Richard Berry 32

Frank Biela 26

Tom Kristensen 22

Bryan Willman 16

Michael Lewis 16

Chris McMurry 16

LMP2

Romain Dumas 35

Timo Bernhard 35

Adrian Fernandez 32

Luis Diaz 32

Bryan Herta 30

Sascha Maassen 29

Ryan Briscoe 29

Stefan Johansson 29

David Brabham 29

Dario Franchitti 26

Tony Kanaan 26

Andy Wallace 22

Butch Leitzinger 22

Helio Castroneves 19

Chris Dyson 18

Guy Smith 18

Duncan Dayton 16

Andy Lally 14

Eric van de Poele 10

Fredy Lienhard 10

Didier Theys 10

Emmanuel Collard 9

Marino Franchitti 4

GT1

Olivier Beretta 46

Oliver Gavin 46

Max Papis 26

Jan Magnussen 22

Ron Fellows 22

Johnny O`Connell 22

Darren Turner 19

Liz Halliday 19

Antonio Garcia 19

GT2

Jaime Melo 46

Mika Salo 46

Johannes van Overbeek 38

Jörg Bergmeister 38

Wolf Henzler 27

Robin Liddell 27

Johnny Mowlem 26

Marc Lieb 22

Jim Tafel 20

Dominik Farnbacher 20

Patrick Long 19

Pierre Ehret 16

Lars Nielsen 16

Dirk Werner 16

Ralf Kelleners 15

Tom Milner 15

Ian James 14

Bill Auberlen 13

Joey Hand 13

Graham Rahal 12

Rob Wilson 10

Ben Aucott 10

Joe Macari 10

Tomas Enge 10

Tim Bergmeister 10

Lonnie Pechnik 10

Darren Law 10

Tracy Krohn 8

Nic Jonsson 8

Colin Braun 8

Peter Kox 7

Jarek Janis 7

Terry Borcheller 4

Tim Pappas 4

Scott Maxwell 2

Ross Smith 2