Et de 8 pour Porsche cette année !

Encore une fois, un tracé urbain aura eu raison des Audi R10 puisque la paire Dumas/Bernhard s’est offert sa sixième victoire de l’année au général.

Cerise sur le gâteau, c’est Roger Penske, le boss de l’écurie qui engage les 2 Porsche RS Spyder, qui a supervisé la modification du tracé de Detroit, circuit qui faisait son retour cette année en tant que manche officielle du calendrier ALMS !

Pourtant, même si l’Audi de la paire Pirro/Werner partait huitième, une bonne remontée et une bonne stratégie aux stands lui permirent de se retrouver aux avants postes… après avoir tenté une manœuvre plus que limite lors d’un drapeau jaune : la R10 n’a pas spécialement perdu de temps pour attaquer ses concurrents directs lors du restart…

Quoi qu’il en soit, la R10 comptait jusqu’à 3 secondes d’avancer sur Dumas, au moment où le trafic commença réellement à ralentir Pirro… le tout à 3 tours de l’arrivée ! Mais comme lors de la dernière manche, la décision allait se faire dans les dernières minutes !

Dumas est alors revenu très rapidement sur l’Audi, en profitant de l’agilité de la RS Spyder dans la partie sinueuse. Un freinage trop tardif pour l’Audi et c’en était terminé, Dumas était passé, non sans se frotter à la carrosserie du prototype diesel !

Bref, une sublime victoire encore une fois pour Penske, qui montre son archi-domination sur les tracés urbains. On a une fois de plus senti les difficultés des R10 à être compétitives sur les circuits urbains, la faute à l’écart de poids (150 Kg avec une P2) sans doute.

L’autre R10, celle de McNish et Capello, complète le podium, alors que la RS Spyder de Wallace et Leitzinger prend la quatrième place au général, et la deuxième place en P2.

Côté Acura, on assure la deuxième et troisième place en P2, et la cinquième et sixième place au général.

En GT1, la bataille entre les Corvette a tourné à l’avantage de la paire Magnussen et O’Connell.

Mais l’une des plus belles batailles a encore une fois eu lieu en P2, où les Porsche 997 GT3-RSR a donné pas mal de fil à retordre à la F430 du Risi Competizione de Salo et Melo. Mais la F430 est bien la plus performante cette saison, et signe là sa 7 éme victoire cette saison !

La domination des Porsche risque cependant de s’arrêter, car la prochaine course a lieu sur le circuit du petit Le Mans le 6 Octobre, qui est un circuit traditionnel avec ses lignes droites et de grandes courbes… Mais prudence, cette course dure 10 heures, tout peut s’y passer !

Le classement de la course à Belle Isle Park, à Detroit :

1. Timo Bernhard, Romain Dumas, Porsche RS Spyder (1, P2)

2. Marco Werner, Emanuele Pirro, Audi AG/R10/TDI (2, P1)

3. Allan McNish, Rinaldo Capello, Audi AG/R10/TDI (3, P1)

4. Andy Wallace, Butch Leitzinger, Porsche RS Spyder (4, P2)

5. David Brabham, Stefan Johansson, Acura/ARX-01a (5, P2)

6. Luis Diaz, Adrian Fernandez, Lola/B06-43/Acura (6, P2)

7. Guy Smith, Chris Dyson, Porsche RS Spyder (7, P2)

8. Ben Devlin, Jamie Bach, Lola/B07-40/Mazda (8, P2)

9. Ryan Briscoe, Sascha Maassen, Porsche RS Spyder (9, P2)

10. Jan Magnussen, Johnny O`Connell, Corvette C6.R (10, GT1)

11. Olivier Beretta, Oliver Gavin, Corvette C6.R (11, GT1)

12. Mika Salo, Jaime Melo, Ferrari 430GT Berlinetta (12, GT2)

13. Darren Law, Patrick Long, Porsche 911 GT3 RSR (13, GT2)

14. Dirk Mueller, Peter Dumbreck, Ferrari 430GT (14, GT2)

15. Eric Helary, Gianmaria Bruni, Ferrari 430GT Berlinetta (15, GT2)

16. Greg Pickett, Klaus Graf, Lola B06/10 AER (16, P1)

17. Dominik Farnbacher, Jim Tafel, Porsche 911 GT3 RSR (17, GT2)

18. Tim Pappas, Terry Borcheller, Porsche 911 GT3 RSR (18, GT2)

19. Marino Franchitti, Bryan Herta, Acura/ARX-01a (19, P2)

20. Bill Auberlen, Joey Hand, Panoz Esperante GTLM (20, GT2)