Quand je vous disais que les LMP2 pouvaient prendre le pouvoir dans les épreuves urbaines de l'ALMS, c'est presque chose faite !

Effectivement, les trois premières places de la grille de départ du Grand Prix de Long Beach, qui compte pour la troisième épreuve de l'ALMS, ont été prises par des LMP2 ! Dario Franchitti a permis à l'Acura de l'écurie Andrettti Green de prendre la première place, devant les 2 Porsche RS Spyder de l'écurie Penske.

Franchitti se montre modeste à la conférence de presse :

« J'aimerais vous dire que c'était notre stratégie, en fait j'ai eu la chance de pouvoir faire un tour sans être gêné par le trafic. Sur un tracé urbain et sur une courte épreuve, la position de départ est importante. Ce serait génial si nous pouvions rester premiers à la fin du premier virage. »

Côté LMP1, Rinaldo Capello a pris la quatrième place sur la grille, à plus de huit dixièmes du temps établi par Franchitti.

Après le superbe doublé des R10 à St Petersburg, le pilote italien ne croit pas trop en ses chances de victoire.

« Demain, ce sera très difficile de suivre le train des LMP2, ce qui diffère complètement de la course à St Petersburg. Le grip est complètement différent suivant les virages et nous avons du mal à gérer ce paramètre à cause de n'énorme couple de la R10. »

Preuve des difficultés rencontrées par Audi, la seconde LMP1 se classe en sixième position, derrière l'autre Acura. En GT1, la course n'aura que peu d'intérêt, les Corvette étant seules.

En GT2, le combat sera encore très serré, avec la Ferrari F430 du Risi Competizione qui prend les devants, grâce à Mika Salo.

Bref, la domination des Audi semble prendre fin... du moins tant que l'on reste sur des tracés routiers !

La grille de départ du Grand Prix de Long Beach, qui durera 1h40 :

1. P2 Herta/Franchitti Acura/ARX-01a

2. P2 Briscoe/Maassen Porsche RS Spyder

3. P2 Dumas/Bernhard Porsche RS Spyder

4. P1 McNish/Capello Audi R10

5. P2 Brabham/Johansson/Dayton Acura/ARX-01a

6. P1 Werner/Pirro Audi R10

7. P2 Diaz/Fernandez Lola/B06-43/Acura

8. P2 Leitzinger/Wallace Porsche RS Spyder

9. P2 Smith/Dyson Porsche RS Spyder

10. P1 Lewis/McMurry Lola/EX257 AER

11. GT1 Beretta/Gavin Corvette C6.R

12. P1 Field/Berry/Field Creation/CA06H/Judd

13. GT1 O'Connell/Magnussen Corvette C6.R

14. GT2 Melo/Salo Ferrari 430

15. GT2 Law/Long Porsche 911 GT3 RSR

16. GT2 van Overbeek/Bergmeister Porsche 911 GT3 RSR

17. GT2 Bergmeister/Muller Ferrari 430GT

18. GT2 Henzler/Liddell Porsche 911 GT3 RSR

19. GT2 Jonsson/Lazzaro Ferrari 430GT

20. GT2 Kelleners/Milner Porsche 911 GT3 RSR

21. GT2 Farnbacher/Tafel Porsche 911 GT3 RSR

22. GT2 Hand/Auberlen Panoz Esperante GTLM

23. GT2 Smith/Maxwell/Sellers Panoz Esperante GTLM

24. P1 Graf/Pickett Lola B06/10 AER

25. GT2 Pappas/Borcheller Porsche 911 GT3 RSR

26. P2 Bach/Devlin Lola/B07-40/Mazda

Source: Autosport