Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Par Alexandre Bataille - le Mardi 09 septembre 2008 | 19 commentaire(s)

A retenir - les prix


 

5. A retenir - les prix

BMW se devait de réagir face à l’énorme succès remporté par les nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C. Les retouches esthétiques apportées sont certes minimes mais le cœur de cette Série 330 d a été revu pour battre très fort. Une puissance en augmentation et des seuils de consommation et d’émissions en baisse. On peut parler de prouesse technique. En ce qui concerne le reste, BMW est resté fidèle à son standing avec une finition haut de gamme, des prestations dynamiques au diapason et des tarifs toujours aussi élitistes.

MotorisationFinitionPrixCo2
(en g/km)
Bonus
Malus
Ecologique
316iPremière27050€
Confort27950€
Luxe32700€
Sport Design33250€
318iPremière28800€142.000 €
Confort29700€142.000 €
Luxe34450€142.000 €
Sport Design35000€142.000 €
320i Première30850€146.000 €
Confort31750€146.000 €
Luxe36500€146.000 €
Sport Design37050€146.000 €
325i Première35950€170.00-750 €
Confort36650€170.00-750 €
Luxe41000€170.00-750 €
Sport Design42000€170.00-750 €
330iConfort41200€173.00-750 €
Luxe44850€173.00-750 €
Sport Design45700€173.00-750 €
335iConfort43750€218.00-1600 €
Luxe47400€218.00-1600 €
Sport Design48250€218.00-1600 €
318dPremière31200€123.00200 €
Confort32100€123.00200 €
Luxe36850€123.00200 €
Sport Design37400€123.00200 €
320d Première34050€128.00200 €
Confort34950€128.00200 €
Luxe39700€128.00200 €
Sport Design40250€128.00200 €
325d Première36950€153.000 €
Confort37650€153.000 €
Luxe41800€153.000 €
Sport Design42700€153.000 €
330dConfort42250€152.000 €
Luxe45900€152.000 €
Sport Design46750€152.000 €
335dConfort46950€177.00-750 €
Luxe50600€177.00-750 €
Sport Design51450€177.00-750 €



 

 
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 COMMENTAIRES :
Essai BMW Série 3 restylée

BMW coute moins cher que Mercedes et Audi. (Juste pour dire) Sinon voici mon classement personnel : 1. BMW 3 : 16/20 2. Mercedes C : 16/20 3. Audi A4 : 14/20

posté par Alex - 2008-09-09@13:58
Essai BMW Série 3 restylée

La série 3 berlien était la seule BMW a avoir des feux arriere pas trop moches. Pourquoi les ont il changés ?

posté par - 2008-09-09@14:28
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

dixit:Le manque de rengements..... ouch la faute !

posté par - 2008-09-09@14:47
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Toujours aussi performante dans beaucoup de domaines malgré des tarifs élevés. Une excellente auto qui mérite vraiment sa première place sur le segment en Europe , n'en déplaise à Audi ! Et si la boite de vitesses est trop ferme, pourquoi ne pas essayer l'excellente Steptronic parfaitement adaptée aux moteurs L6....essence ou même diesel.

posté par gentlemanscooper - 2008-09-09@15:24
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Ca existe une 316i Aucune mention sur le site francais et belge....

posté par Elminster - 2008-09-09@16:06
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Oui ca existe : ici

posté par cedric 092 - 2008-09-09@16:28
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis


posté par Elminster - 2008-09-09@16:43
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

4.8L sur autoroute la 320d

posté par - 2008-09-09@18:21
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

j'aime les retouches,je la prefere a mon actuel 320d sauf peut etre les retros,qui mon l'aire mieux sur l'ancienne (a voire..)

posté par Ninj' - 2008-09-09@18:34
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

A quand les Touring ?

posté par - 2008-09-11@01:40
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

vivement la nouvelle 330xd boite séquentiel !!! je changerais direct. Malheureusement, ils ont gardé cette con... de variateur de chaleur au centre des aérateurs alors que la clim est  censé etre automatique. pkoi donc ??

posté par sylvain59 - 2008-09-11@11:11
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

En ce qui concerne les consommations je voulais juste apporter mon témoignage. Propriétaire d’une 330 cd de janvier 2006 je suis toujours très bluffé de la consommation de ce moteur. Pour ma part sur des trajets assez impotant mais varié en terme de chaussées (en gros 50% d’autoroute à 130 km/h) j’arrive assez facilement à 6 à 6,2/100 ou sur petits trajets avec une proportion ville plus importante un peu plus de 7 litres/100 km. Je vois avec plaisir que BMW ne s’est pas endormi sur ces lauriers et qu’il continu à améliorer ses moteurs.

posté par noel86 - 2008-09-11@12:09
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Magnifique voiture. Bravo BMW

posté par - 2008-09-12@09:37
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

J'espère qu'ils ne toucheront pas à la ligne du coupé.

posté par - 2008-09-12@19:41
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

C'est de nveau la plus belle (gràce notamment aux feux arrière enfin travaillés et aux voies élargies surtout à l'arrière), et la plus gratifiante en conduite dynamique. Je doute toutefois qu'ils aient amélioré le confort ... disons ferme ! En ts cas, les rétros ne st plus trop petits et lus de malus avec les 245 ch du 3L.

posté par segel - 2008-09-13@11:00
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

mécanique fantastique, ambiance interieure inimitable ........ bref la voiture parfaite ! respect bmw !

posté par - 2008-09-13@14:53
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

bm c'est  d'la bombe mais fo garder un 6 cylindre!!! oubli les 316 et autres 320 d!!! bmw ce sont les meilleures caisses du monde (européen lol) surtout tres fiables moteurs atmosheriques super costauds et tres tres agreables... pour les mazouts minimum un 325 le 3.0 l est au top aussi moi j'suis passé a alfa pour essayer mais ya pas a dire bm c'est bm,en +les propulsions me manquent,conduire une bm(surtout essence moteur atmo)reste toujours un moment de plaisir sisi c clair,ma prochaine sera une belle serie 3 dommage pour la face avant(capot,calandre)j'reste quand meme bloqué niveau gue..le sur la serie 3 modele 2001 a 2003,deuis je trouve qu'elles perdent en caractere(malheureusement tout ca pour ratisser un peu plus large la clientele mais en oubliant les puristes...) le gps est aussi tres mal situé et tres moche de surcroit mais conduire une serie 3 sera toujours un vrai moment de plaisir et de detente,pas mieux comme antistress bref ca reste une sacrée caisse mais devant la classe c ,dur de faire un choix @+ "petite route de montagne,un 6 cylindre qui monte dans les tours,l'autoradio coupé,vitre ouverte,quel plaisir........sisi ca c'est beau" nostalgie quand tu nous tient.....

posté par did - 2008-10-02@06:44
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Le confort de la suspension a-t-il été amélioré sur cette version faceliftée ou est-ce identique à la précédente ?

posté par - 2009-01-29@17:29
Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Bonjour.Je posséde actuellement une VW NEW-BEETLE carat cabriolet je suis plutot WV j'en suis a ma 4em.J'ai trés envie d'acheté la BMW 318D (143) quand pensez-vous!!!!. Elle ne consomme pas beaucoups 4.7L et de plus elle me semble confortable car je mesure 1.91m je ne l'ai pas encore conduite. ATTENDS VOS REPONSES MERCI

posté par benedict - 2009-09-13@18:54

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