Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch


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Par Alexandre Bataille - le Lundi 27 octobre 2008 | 12 commentaire(s)

A retenir - les prix

Sommaire

  1. Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

  2. Mercedes Classe C250 CDI Bluefficiency en 12 chiffres clés

  3. La fiche essai

  4. A retenir - les prix

Note Caradisiac
14.00 / 20

Bonus/Malus écologique
0 € (C250 CDI)

 

4. A retenir - les prix

Mercedes suit la tendance écolo avec sa propre technologie. Les multiples configurations qu'offre ce nouveau 4 cylindres diesel permettra de le retrouver dans beaucoup de véhicule de la gamme. Une bonne nouvelle pour les automobilistes a la fibre écolo qui ne souhaitent pas entâcher leur plaisir de conduite.

MotorisationFinitionPrix
Mercedes C250 CDI Blue efficiencyPrime Edition40638€



 
Sommaire

  1. Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

  2. Mercedes Classe C250 CDI Bluefficiency en 12 chiffres clés

  3. La fiche essai

  4. A retenir - les prix
 
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 COMMENTAIRES :
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

En français on dit miniaturisé, ou rapetissé, ou réduit... Réduction : "action de ramener une figure à une autre semblable, mais plus petite." Ainsi le "down-sizing" est un principe qui existait déjà dans l'industrie automobile française avant même qu'on entende le mot anglais dans le vocabulaire. On disait simplement "réduction". Rappel : l'emprunt d'un mot à une langue étrangère ne vaut que lorsque celui-ci n'a aucun équivalent dans la langue française.

posté par ecole elementaire - 2008-10-27@14:45
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

Yep,le 4cyl bmw reste au dessus,vue les chiffres...

posté par Ninj - 2008-10-27@18:04
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

Le 4cyl. Peugeot est largement aussi performant et économique. On ne parle jamais assez des bons et excellents moteurs Peugeot !

posté par Gué Téhi - 2008-10-27@18:31
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

Votre commentaire sur l'impact du type de conduite est juste, c'est la véritable clé de la consommation réduite. Je possède une "C" 220 CDI SW boîte automatique de dernière génération (voir lien). La surconsommation par rapport à votre modèle d'essai s'établit à 0,5l(6,3l) en conduite très tranquille et 0,3l (8,3l) en mode plus vif. Parcours type Euromix. Il n'y a donc que très peu d'écart... dû essentiellement au poids supplémentaire et à la boîte auto. A noter qu'une boîte 7 aurait plus d'incidence que la miniaturisation... je suppose. Comme d'habitude, les chiffres spectaculaires annoncés par les constructeurs sont rarement au rendez-vous sur la route. L'extrême compacité de ce moteur sera un plus pour le constructeur, je doute qu'il en soit de même pour le conducteur lambda, à moins que cette compacité ne permette de le coupler à une techno hybride (ou autre), ce que j'attends avec impatience chez MB et Jaguar (privilège du cœur). Wait and see. 

Site web : http://www.forum-auto.com/marques/mercedes/sujet2533.htm

posté par savilleRW - 2008-10-28@00:02
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

Bonjour Mr ou Mme   J'ai l'honneur de vous faires part que je suis  en cote d'ivoire et je vous solicite pour l'achat de votre voiture . Si cela vous intéresse veillez me repondre a l'adresse .   Pour tout contacter M. kone  . Merci pour votre attention et j'attent une reponse favorable. a l'adresse: kone.alpha@yahoo.fr( comptable en cote d'ivoire)         Merci de bien vouloir me repondre M. kone

posté par Alpha - 2008-10-29@10:12
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

Pour les fans de Peugeot ou de BMW, il faut comparer ce qui est comparable. Je ne parle pas de Peugeot qui est bien connu pour la performance de ces moteurs et sutout de tout le reste. Quant à BMW qui depuis longtemps s'est démarqué et se voit talonner par Mercedes qui reviends au premier rang avec un système innovant et performant , au fait 500Nm seul un 3l V6 en diesel est capable de rivaliser avec ce modeste 4cyl 2,2l de cylindrée.

posté par - 2008-10-29@14:07
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

pourquoi parlez de PEUGEOT ici ? allez voir la fiche technique de la 407 2,7 HDi et comparez à la C250cdi .....rien à voir! que ce soit les chronos, la conso ou les émissions de CO²...PEUGEOT est à la rue! seul point positif pour la "lionne" c'est le prix. maintenant achetez une C250cdi et une 407 2,7 HDi en même temps....revendez les dans 4ans avec le même kilométrage et vous verrez que cela n'est absolument pas comparable!!!

posté par - 2008-10-29@14:24
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

 Qui c'est le fan de Peugeot qui dit que Peugeot "est bien connu pour la performance de ces moteurs et tout le reste"!!!!! Les performances sont minables par rapport à toutes les allemandes, les Hdi sont les diesel les plus consommateurs du marché.... "et tout le reste"!!! : pouvez-vous me trouver une voiture moins bien finie que la 407 dans ce segment??? Moi pas à part en Chine... Pour le 250 CDI qui est dispo en 3 puissance j'ai pas compris lequel vous aviez testé? Si c'est le 204ch alors on est loin de la 123d de BMW, si c'est le 136ch on est loin de la 318d, bas oui en fait on est loin....

posté par vince - 2008-10-30@16:10
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency

en lisant votre essai je suis déçu !!! pourquoi un moteur "Diesel" qui se veut nouveau et révolutionnaire est-il encore bruyant ? surtout pour une berline de cette classe et de ce prix ! Je ne vois pas l'intérêt dans ces conditions de changer ma classe E 320 CDI

posté par PMR Strasbourg - 2008-10-30@17:45
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

Le 250cdi en version 204ch fait le 0à100km/h en 7" , 500Nm, pour 5.2litres au 100 des chiffres critiquè pourquoi? Personne c'est faire un moteur au rendement ci énorme avec une consomation de 5.2?? a savoir c'est un 2.2litres de cylindré!!! A savoir une BMW le moteur le plus proche n'est dispo que sur la 123d et non sur la série 3 qui passe du 320d au 325d soit 177ch à 197ch, je ne sai pas pourquoi mais bon et pour titre encor d'info le 123d qui fait aussi 204ch pour 2litres de cylindré ne fait que 400nm soit 100 de moin que celui de chez Merco. Comparez sa a une peugeot il fallait le faire quand même, c'est un motoriste non ils sont obligè de travailler avec BMW au étrange non? Aussi à savoir même les fourgons qui se transforme en camping-car prènent des moteurs de chez Fiat! Fiat très critiquè pourquoi à cause de son image? La aussi vive les apriories! Bref bravo mercedes pour encore votre évolution! Encore une

posté par - 2008-11-04@15:43
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

AI LES GROS RAGEUX DE PEUGEOT ELE VA BIEN VOTRE 106 COLOR LINE?????????

posté par - 2008-11-09@02:48
Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

Gros fan de CITROEN, je considére définitivement que les voitures allemandes sont largement au-dessus des voitures françaises. Les nouvelles mercedes vont vers une direction plus douce et agréale, leur consomation de plus en plus faible et des performance très intéressantes. Donc, c'est clair, je vais changer, je voulais m'acheter la nouvelle citroen C5, mais quand je regarde la qualité d'une C5 2.2l diesel et je la compare avec les mêmes références la mercedes C220 et surtout au tarif, MERCEDES GAGNANT

posté par jazzdid - 2008-11-20@17:33

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