Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Par Patrick Garcia - le Mardi 05 mai 2009 | 34 commentaire(s)

À retenir - les prix


 

8. À retenir - les prix

Les Clio énervées sont désormais multiples et cherchent à séduire une frange plus large de clientèle. On débute avec la GT qui doit faire apprécier l'excellent châssis d'origine de la Clio tout en flattant son propriétaire par un équipement assez complet et des prestations haut de gamme pour ensuite passer sur la RS qui offre 2 visages distincts : Le comportement de sportive, avec la rigueur et l'efficacité que cela implique est garanti sur les 2 types de châssis, Cup ou Sport, mais si l'une privilégie l'utilisation au quotidien en conservant un certain confort d'amortissement, l'autre est sans concession et sera une cliente sur les circuits.

Il n'y a pas une version meilleure que l'autre, il y a des offres différentes qui s'adressent à des clientèles elles aussi différentes. Plus facile pour faire un choix, non ?

MotorisationFinitionPrixCo2
(en g/km)
Bonus
Malus
Ecologique
2.0l 16v 203 chRS Cup (série limitée)22100€195.00-750 €
RS Trophy24100€195.00-750 €
RS Luxe25600€195.00-750 €
1.6l 16v 128GT 3p17500€
1.6l 16v 128 GT 5p18000€160.000 €
dCi 105 GT 3p19600€
dCi 105GT 5p20100€123.00200 €


Caradisiac a aimé :

Le moteur 2.0l 203 ch plus expressif
Sa sonorité
Le positionnement clair des différents réglages châssis
Le prix et les performances de la RS Cup
Le comportement routier exemplaire des RS et de la Cup
La présentation de la Clio GT
Le nouveau look de la RS

Caradisiac n'a pas aimé :

La sécheresse de suspension du châssis Cup à basse vitesse
Le prix de la GT dCi 105
L'habitacle de la Cup


 

 
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 COMMENTAIRES :
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

J'aime beaucoup la rédaction de l'article. Une petite dose d'humour et une rédaction tres professionnelle, ca fait plaisir. En tout cas, Chapeau Renault, il semble bien que la Phase 2 a corrigé tout les defaut de la phase 1. C'est la petite sportive qui me fait le plus envie parmis le stock proposé, normal j'aime aller titiller le rupteur d'un atmo

posté par Logitec - 2009-05-12@10:44
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Belle Auto ... et si en plus les ingés de chez Renault Sport écoutent leurs clients, il n'en sortira que du bon ! (Et si vous passiez le mot à vos collègues du Technocentre ? ;-) Dommage cependant que les feux arrières de la nouvelle RS n'aient pas droit au lifting de la version civile, mais bon, on ne peut pas tout avoir. Maitenant, espéront que les ingés s'amuseront avec cette RS comme ils l'ont fait avec la mégane en la déclinant en version de + en + radicale !

posté par PyB - 2009-05-12@11:37
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

C'est très cher pour du Renault, etant donné que la qualité et la finition ne seront certainement pas à la hauteur du tarif, comme d'habitude...

posté par - 2009-05-12@12:02
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

le réel problème reste quand meme la conso, c'est clair que la prochaine passera au turbo. 8.2L/100 ca fait du 10L en restant gentil.

posté par - 2009-05-12@14:00
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

@ 2009-05-12@12:02 : je ne sais si tu es un abruti de naissance où si ça t'es venu pendant ton enfance et d'ailleurs peu importe, seul le résultat compte..... alors pour que tu t'endormes moins bête ce soir (si ça se trouve ça peut vraiment t'arriver.. si si) je vais t'informer un peu : 1erement la clio RS est la sportive la moins chère de sa catégorie au regard des équipements et de ses performances (à équipement égal tu peux facilement atteindre les 30000 euros avec une Mini cooper S sachant qu'en plus tu auras 30 chevaux de moins que la clio) ; 2emement cite moi une voiture qui a une meilleure qualité de fabrication et de finition que la Clio dans sa catégorie (oublie la mini et la 207 elles ne sont vraiment pas à la hauteur au niveau de l'assemblage et de la qualité des plastiques)... ah zut pour que tu puisses comparer il faudrait que tu sois déjà monté dans une clio .. mince ... c'est vrai .... je ne pensait plus que tu étais le genre de gars à parler sans connaître ... vraiment désolé muahahahaahaha

posté par - 2009-05-12@14:38
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Et ben mon gars, faut pas t'enerver comme ça...et puis des renault, j'en ai eu un paquet, et j'y ai même mis pas mal de pognon dedans. Donc quand je dis que la finition et la qualité de fabrication est toujours en dessous de la moyenne, je sais de quoi je parle...par contre rien à redire sur les moteurs, j'ai rarement eu des problèmes. Donc soit t'es abruti, soit t'es jamais monté dans autre chose qu'une Renault...faut accepter la critique, à moins de s'être fait tatouer "Renault for ever" sur le bras, trisomique.

posté par - 2009-05-12@15:10
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Je ne vois pas trop l'intéret de la GT mais bon, s'il y a des gens qui recherche un semblant de sprotivité à prix réduit, pourquoi pas. Au niveau de la RS, rien à dire, à par que les feux arrière à LED aurait encore plus mis en valeur la définition RS avec à l'avant des feux dans la même veine que la laguna black édition avec un fond de feux noir. Mais bon, ce n'est que des détails esthétiques, l'essentiel y est.

posté par Yoyan - 2009-05-12@15:11
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Au fait, avec 30cv en moins et en etant plus lourde, une cooper s fait mieux de 0 à 100, en reprises, de 0 à 200...Ils font quoi les chevaux de la clio, la sieste ???

posté par - 2009-05-12@15:21
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Sympa le reportage vidéo on apprend pas mal de chose en un temps réduit et c'est vrai que la sonorité n'a pas l'air déplaisante. Sinon pour le moteur c'est vrai qu'il faus aller chercher la puisance dans les tour mais c'est le but d'un atmo à haut rendement quoi mais vu que la plupart des gens sont conditionner par leur moteur diesel ils sont troublés de plus avoir la puissance à 2000 tours et reproche le manque d'efficacité de ce moteur qui tourne finalement pas si mal d'apres ce que je peux voir sur nos route de montagnes. Mais bon les mentalité changent, les gens veulent la puissance tout en bas de nos jours, enfin c'est le jeu ma pauvre lucette comme dirai l'autre.

posté par nanaki74 - 2009-05-12@15:51
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Les perfs de la  cooper c'est juste sur la papier avec ma clio 2 Rs 3 182cv (qui reste la plus performantes des clio rs)    Ma RS est devant  Déssus pas la clio 3rs1 niveaux performance mais le chassis est en béton . nous esperons la nouvelle clio 3RS2 plus performantes

posté par - 2009-05-12@16:40
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les moteurs atmo sont destinés a disparaitre (malheureusement) , mais heureusement qu'il y a encore des constructeurs comme renault et honda pour nous sortir de superbes auto de désirs! 

posté par ced08 - 2009-05-12@19:56
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à 2009-05-12@15:21 : Ben c'est comme souvent sur les athmo à haut rendement, la puissance réélle est souvent moindre que celle annoncée (j'ai vu plusieurs passages au banc de clio 3 RS stock d'apeine 190 cv pour 200 annoncés...)  Perso pour avoir essayé les 2, je prendrais la corsa OPC plutôt que que la RS Sport (pour l'auto de tout les jours), c'est celle qui m'a laissé la plus grosse impression. la Cup je suis jamais monté dedans je peux pas juger, sans aucun doute elle enterre la corsa niveau efficacité.

posté par - 2009-05-12@20:58
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La clio gt avec le 1.5l Dci est plûtot cher  19.600€ pour 105 Cv seulement alors que la corsa Gsi 1.7l Cdti propose 125Cv pour 19.550€ !!!!!!

posté par GeGey - 2009-05-13@04:31
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Faut vraiment être chauvin pour acheter ça neuf...au pire, faut attendre de la trouver en occase à 5000€, là ça vaudra le coup, dans quelques années.

posté par - 2009-05-13@09:09
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@2009-05-12@15:10 : m'enerver ? qui t'as dit que j'etais enervé ? je me fous juste de la gueule d'un gars qui critique sans argumenter et qui est assez bête en plus pour reconnaitre qu'il ne connait pas la voiture .. je te cite "C'est très cher pour du Renault, etant donné que la qualité et la finition ne seront certainement pas à la hauteur du tarif, comme d'habitude..." ... dois-je souligner le "certainement" ??? ça remonte à quand la dernière fois que tu es monté dans une Renault ? es-tu déjà monté dans la Clio RS avant d'écrire ton post ?? Depuis quand as-tu arrêté de te servir de ton cerveau avant de parler ?? tant de question.... tant de mystère.... si tu étais monté dans une Renault récente tu aurais pu te rendre compte que ce qui était vrai il y a 10 ans ne l'est plus aujourd'hui........ j'accepte la critique quand elle est argumentée et surtout intelligemment argumentée ... et ce n'est pas ton cas ... par ailleurs je ne suis pas tatoué "Renault For Ever" mais comparé à ce que fait la concurrence aujourd'hui, Renault s'en sort plus que bien (après le design c'est une affaire de goût et ça ne rentre pas en ligne de compte dans la qualité du produit) .. voilà c'est tout El Stupido , en espérant que tu ais compris mes phrases.. qui font plus de 2 mots de longueurs.. muahaha

posté par - 2009-05-13@11:19
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Ba voila un super reportage autant vidéo qu'écrit, l'essayeur ne fait pas la gueule en plus ! On sent qu'il y a quelque chose, une petite passion des voitures sportives Renault je suis pas fan ... mais Renault Sport ils se démarquent vraiment bien de la concurrence avec des produits politiquements incorrects et très performants. Chapeau pour cette nouvelle clio, continuez comme ça les amateurs de sportives ( s'il en reste ) apprécient grandement moi le premier. D'ailleur je regrette que psa n'ai pas de branche sport www.pixaloula.com

posté par coco - 2009-05-13@17:27
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Renault c'est de la daube...c'est moche, c'est cher et c'est du bon plastique pas cher à l'intérieur.

posté par - 2009-05-14@12:19
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IL EST TRé CON LE MEC DE 11:19

posté par lol - 2009-05-14@12:22
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

pas mal.. un peu cher a mon gout mais pas mal quand meme. Rien a dire.

posté par DrDestin - 2009-05-14@21:07
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Moi je trouve le mec de 11:19 très bien, c'est le mec de 12:22 que je ne trouve pas très fin. Mais bon, rien d'étonnant quand on voit que 53% des français ont voté sarko... Bises à tous quand même.

posté par Lolo - 2009-05-14@23:40
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C'est la faute à Nicolas Sarkozy si les Renault sont moches ? C'est avec ça que l'opposition va gagner les prochaines elections ? Pathétique, et surtout continuez à exprimer vos idées sur le net, ça fait toujours rire.

posté par - 2009-05-15@09:12
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Vous pouvez toujours cracher autant que vous voulez sur Renault mais en attendant, citez moi des constructeurs généralistes qui offrent comme Renault une telle gamme de vraies sportives (dont la Twingo qui est très abordable) auxquelles ils ont la bonté d'ajouter des versions radicales (Clio Cup ou R26R) qui sont des bijoux de mise au point chassis. J'attends.....

posté par Pysmo - 2009-05-15@17:27
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

J'avais lu une analyse un jour qui disait que quand une conversation durant un certain moment et dont l'opinion entre les personnes divergeaient il 'y avais forcément une poingnée de personne qui au bout d'un moment ce mettais à dire sans vraiment de raison : "oui mais c'estr la faute à un politicien"  parfois politicient quelquonque ici c'est sarkosy mais  la plupart des cas  c'est le nom d'hitler qui revient. Phénomene asser intéressant et curieux c'est pourquoi cela avais fait sujet d'une analyse. Bref l'analyse n'arrive pas vraiment à démontrer pourquoi cette poignée de personne en vient à mettre les gens, et la politique en cause, actuelle voir meme passée, dans un sujet qui au départ na rien à voir. Je crois qu'a la fin il était mis en avant une théorie comme quoi cette poigné de personne serait des gens frustrés par par ce qui les entours voir meme frustré de leur propres vies. C'est dommage je ne retrouve plu, bin oui je cherche au cas ou certains en vienne à penser que cette analyse n'existe pas mais bon alors ma question : LOLO de 23h30 pourquoi? Sinon en étant ni pro ni taliban ni anti quoi que ce soit mais en étant juste objectif, merci à renault de proposer une gamme complete de véhicule sportif qui et arréter un peu de dire des bétise n'est pas exéssif en terme de prix par rapport à la concurrence, sur ce.

posté par yves - 2009-05-15@23:54
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Qu'es-ce que c'est moche ! On dirait des sortes de....... grenouilles ? O_o

posté par - 2009-05-23@19:58
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Pysmo, Aucune Voiture Française sont sportive ormi les Bugatti, faut pas étre con! trouvé une Clio RS ou Mégan RS 26r sportive, sa reste que des tractions avec une puissance plus proche du monospace que des vrai sportive comme la derniére M3, 63Amg, 911, z370 ect.

posté par - 2009-05-26@17:28
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

@ 2009-05-26@17:28 : tu es sérieux quand tu dis ça ?? je pense que tu oublies un peu qu'une sportive ce n'est pas forcément 600 chevaux, ou alors on doit considérer que des Lotus Elise (ou Exige) qui ont "des puissances de monospaces" (elles ne dépassent pas les 200 chvx) ne sont pas des sportives !!! .... je n'insiste pas, non non vraiment tu raisonnes comme un crétin ! retournes jouer aux Lego et laisse les grands parler d'auto stp.

posté par Alex75 - 2009-05-28@16:14
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Je préfère piloter une caisse de 150 cv pour 800Kg, qu'une grosse bagnole avec un V8 de 600 cv pour 1800 Kg .....     la bugatti n'est pas une sportive accomplie : bien trop lourde

posté par - 2009-05-30@17:30
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Beaucoup de commentaire !!!!!Tous des touristes , essayer la , et aprés on en reparle  ok .

posté par Rol74 - 2009-06-04@00:08
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Bugatti, française ? il y en a qui s'approprie un peu vite beaucoup de chose

posté par - 2009-06-06@14:07
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Aucune voiture française n'est sportive?? mise a part les clio rs megane rs : et les venturi? les hommell? peugeot  206 207 RC? etc certes ces voitures n'ont pas la puissance des M3 amg mais bon la france possède de tres bon modèles anciens comme nouveaux qui sont tres sportifs!

posté par shaga34 - 2009-06-07@12:59
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

J'aime beaucoup les mecs qui parlent de mauvaise finition, c'est clair que comparer avec une bentley... mais la finition des nouvelles renault est irréprochable en comparaison avec les concurrentes directes des différents modèles. Ma corsa de 2008 est moins bien finie que la nouvelle clio. Côté perfs, ils auraient peu être du lacher le turbo, mais après ou est le plaisir ? la course a la puissance ne mène nulle part, on peu déjà se faire plaisir avec 150ch sur une clio... la focus rs de 300ch est inutile et inefficace, les tests montrent bien quelle ne sème pas la clio sur circuit... donc a moins que vous fassiez que de l'autoroute... J'achèterai pas une petite sportive (pas l'utilité, mais bravo a Renault pour ses efforts et ses sportives pas forcément belles mais de caractère ! manque plus qu'une alpine 210 et sa serait parfait ^^ PS: la veyron est belle et bien française, des ingénieurs aux fabriquants (tentez d'aller visiter l'usine de Molsheim en alsace, sa vaut le coup !) mais les gens qui disent que c'est une sportive sont bien bizzares !

posté par gips - 2009-06-19@12:02
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

J'aime beaucoup les mecs qui parlent de mauvaise finition, c'est clair que comparer avec une bentley... mais la finition des nouvelles renault est irréprochable en comparaison avec les concurrentes directes des différents modèles. Ma corsa de 2008 est moins bien finie que la nouvelle clio. Côté perfs, ils auraient peu être du lacher le turbo, mais après ou est le plaisir ? la course a la puissance ne mène nulle part, on peu déjà se faire plaisir avec 150ch sur une clio... la focus rs de 300ch est inutile et inefficace, les tests montrent bien quelle ne sème pas la clio sur circuit... donc a moins que vous fassiez que de l'autoroute... J'achèterai pas une petite sportive (pas l'utilité, mais bravo a Renault pour ses efforts et ses sportives pas forcément belles mais de caractère ! manque plus qu'une alpine 210 et sa serait parfait ^^ PS: la veyron est belle et bien française, des ingénieurs aux fabriquants (tentez d'aller visiter l'usine de Molsheim en alsace, sa vaut le coup !) mais les gens qui disent que c'est une sportive sont bien bizzares !

posté par gips - 2009-06-19@12:03
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Réponse au pignouf du 2009-05-12@12:02 : Pauvre naze !

posté par - 2009-07-03@10:01
Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

tres sympa le ton employé dasn la video. Enfin un essai ou l'on nous parle pas des plstiques moussés de la planche de bord. (meme si certain s'évertue a en parler en commentaire).

posté par - 2009-07-10@00:35

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