Essai Mini John Cooper Works: Du beau travail, mais …
| Note Caradisiac |
| 13.80 / 20 |
6. A retenir - les prix
A un peu moins de 30 000 €, ou bien plus avec quelques options, la Works a le mérite de l’exclusivité. Toutefois, comme on devient un peu snob à Caradisiac, on eût apprécié que cette rare Mini soit d’apparence moins tapageuse.
Si avec la suspension standard les mouvements de caisse insuffisamment freinés nuisent à son efficacité et le DTC à son agilité, elle procure tout de même un plaisir de conduite appréciable, sans en arriver à déconnecter totalement l'ESP. Par rapport à ses congénères de taille équivalente, elle apporte surtout une rigueur de finition appréciable et un moteur inépuisable.
Reste un prix élitiste, ce qui n’est sans doute pas un frein à l’achat pour les clients de la marque quand on sait que pour les versions inférieures, le panier moyen (auto + options) à l’achat chez les revendeurs Mini frise les 24 000 € !!!
Le moteur plein au dessus de 2000 tours
L’excellente finition
Le comportement serein et plaisant
Le confort de suspension pas excessivement ferme
La direction directe et bien assistée
La position de conduite
Le freinage efficace et endurant
La consommation moyenne contenue
La décoration et l’ambiance intérieure
La sonorité moteur/échappement trop présente sur autoroute
L’habitabilité AR limitée
Vaste possibilité de personnalisation, mais options souvent chères
La motricité défaillante sur chaussée humide
Le coffre… mini
Différentiel à blocage électronique au lieu de mécanique
Comportement peu joueur avec DSC (même en mode « allégé » DTC)
Le prix dissuasif
Que pensez-vous de la Mini Cooper John Works, venez en discuter sur notre 
