Par
Olivier Pagès -
le Jeudi 05 février 2009
| 11 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 13.60 / 20 |
| Bonus Ecologique |
| 200 € (1.1) |
Plus expressive grâce à son restyling, cette Colt ne change pas radicalement. Elle conserve donc ses points forts mais ne regagne pas forcément du terrain face à ses concurrentes directes. Dommage. On regrettera également l’arrêt du diesel qui devrait être prochainement remplacé par une version « verte » dénommée Clear Tec équipée d’un système Stop & Start. Son lancement devrait avoir lieu au printemps.
| Motorisation | Finition | Prix | Co2 (en g/km) | Bonus Malus Ecologique | | 1.1 | Inform | 11990€ | 130.00 | 200 € | | Invite | 12690€ | 130.00 | 200 € | | 1.3 | Invite | 12340€ | 138.00 | 0 € |
Caradisiac a aimé :
L’habitabilité aux places arrière
Amélioration de la qualité perçue
Design de la planche de bord plus qualitatif
Esthétique plus agressive
Facilité d'accès
Caradisiac n'a pas aimé :
La qualité des plastiques décevante
Le 1.3 manquant de reprise
Qualité des suspensions
Disparition du diesel
Réseau assez réduit et situation économique préoccuppante
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Le ministre des Transports accepte de relever la vitesse maxi sur autoroute à 150 km/h .... en Italie
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Patrick Garcia le Lundi 07 décembre 2009
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Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite
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Nouveau Dacia Duster : épais
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Patrick Garcia le Mardi 08 décembre 2009
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35 commentaire(s)
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Domenicali: "Alonso est meilleur que Raikkonen."
Par
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