Bravo! c'est bien! après l'annonce faite par Totale sur une suppression de postes après une année de bénéfices record, voici le 4x4 écolo! Je (re)pose LA question: A quoi sert un 4x4? ...c'est désolant de voir encore ce genre d'article.

Reponse au commentaire, tu sert à quoi du-con?

Pour ceux qui ont ce modele, je les invites a me contacter pour un test conso mail a  info at rendement automobile.com. Il ya de la place pour toutes motorisation un 4X4 sa sert a faire du hors chemin. ce qui maintient certain sentier a l'abandon ou meme avec un quad ca passe pas. Donc les écolos anti 4X4 soyez sympa, il existe de s solutions pour moins polluer, lisez cette article.  http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/42674.htm

La première réponse n'est pas très constructive, et reflette très probablement le niveau intellectuelle relativement sommaire de la personne qui a émise cette réponse. Pour ma part, je ne me sens pas plus écolo qu'un autre dans ma vie de tous les jours. Faut simplement qu'on fasse des efforts tous ensemble, et à mon sens, je trouve que ce genre de "sauvetage" du 4x4, n'est pas dutout suffisant. Je ne suis pas bête et borné, comme les extrémistes de certains partis ou mouvements. Il y a beaucoup de professionnels qui en ont besoin (ONF, bergers, remontées mécaniques, etc.). Il serait donc à ce titre, plus judicieux de travailler sur les modèles de 4x4 adaptés à ce genre de situation NECESSAIRE, que sur les 4x4 (SUV) qui n'ont pas lieu d'être en ville. Ce n'est pas en travaillant exclusivement sur le confort personnel de chacuns de nous, qu'on résoudra les problèmes liés à l'environnement. Soyons un peu plus civilisé, et prenont le bus, le métro, son vélo (ça coûte le prix d'un plein pour les propriétaires de 4x4 véreux...), la voiture avec son voisin,  ou tout simplement ses pieds pour parcourir moins de 3km en ville.

Oui mais voilà, on vois bien là que la plupart des gens animés de cette "fibre écologique" toujours pressés d'en découdre avec ce qu'ils appellent des 4x4 (des monospaces à transmission intégrale pour moi) sont pour la plupart des... citadins !!! Messieurs arrêtez de vous prendre pour le nombril du monde, enfin de la France au moins et si vous voulez être logiques avec vous mêmes, prônez également l'interdiction en ville des grosses berlines, des sportives enfin tout ce qui peut faire riche ou donner un peu de plaisir sur quatre roues. D'autre part, les citadins ne font pas que de la ville et hors aglomération, lorsqu'ils fait un peu de route, le SUV d'un citadin peut retrouver tout son sens, si toutefois il faut à tout prix donner un sens à la chose automobile comme semblent le réclamer certains esprits chagrins et étroits. Qu'est-ce que ces gens pourront trouver comme argument lorsque la technologie permettra aux SUV de ne polluer que trois fois rien... tout ceci n'est que jalousie, frustration et conformisme.

Pour celui qui ne sait pas à quoi peut servir un 4x4, qu'il monte dans un Freelander 2, qu'il roule, roule, roule sur route, autoroute, par tous les temps, sur tous types de routes ( montagne, campagne, etc... ) et il comprendra le plaisir de rouler en toute sécurité, dans un grand confort, en silence, pour arriver à bon port beaucoup moins fatigué qu'avec de nombreuses autres voitures, sans consommer plus que beaucoup d'autres véhicules moins puissants , moins logeables et moins confortables. Essayez, et vous verrez, vous aurez du mal à remonter dans votre voiture soit disant plus " écolo ".

et voilà! on en reviens toujours au même point: Le plaisir et le confort personnel de chacun au détriment du reste. A volume extérieur et tarifs équivalent, depuis quand un 4x4 est plus logeable, plus performant et plus confortable qu'une voiture (break, monospace, ou même utilitaire!), sachant quand tous les élement mécanique sont surdimensionnés sur un 4x4 (transmission, garde au sol, roues, passage de roues, renforcement des armortisseurs, etc.)? Que ceux qui osent dire qu'un Freelander est plus logeable et plus écologique que le dernier Berlingo (par exemple) me jette la première pierre! On ne peu pas parler de confort, car pour certain, le 4x4 est parfois un moyen compensatoire de certain de leur attribus physique... mais bon, là rentre dans autre débat. Quoi qu'en disent les plus fervant défenceurs du 4x4, vos arguments tournerons autour du plaisir et du confort personnel. C'est pas moi qui le dit, ce sont vos propres propos A bon entendre, bon courage pour démontrer le bien fondé du 4x4