Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - Volkswagen Tiguan : les ennemis jurés du Rav 4
Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - Volkswagen Tiguan : les ennemis jurés du Rav 4
Ford Kuga : fort en gueule
Nissan Qashqai : le Ninja de l’épreuve
Renault Koleos : confortable, rassurant, mais fade
Volkswagen Tiguan : belle des champs et des routes
Les fiches techniques respectives
A retenir
7. A retenir
Difficile de départager ces concurrents. Selon nous, le Nissan Qashqai représente le meilleur compromis. Il offre en effet un comportement routier proche d’une berline et des capacités en tout terrain séduisantes notamment avec la version 4x4 ; le tout pour des tarifs débutant à moins de 20 000 €. Derrière, on trouve le Tiguan qui séduit par sa polyvalence, sa très bonne finition. Dommage qu’il fasse payer aussi cher tout cela. Ensuite à égalité, on trouve le Kuga et le Koléos. Si le premier a fait l’unanimité en matière de style et de comportement routier, il nous a laissé sur notre faim sur la terre. Reste le cas du Koléos. Avec son look qui ne laisse pas indifférent, le SUV de Renault excelle sur route avec un très bon confort et quelques astuces en matière de modularité mais nous a semblé pataud sur le sable.
Tableau Retenir :
| Ford Kuga | Nissan Qashqai | Renault Koleos | Volkswagen Tiguan | Vainqueur | ||
| Esthétique | Jeune et agressif | Classique | Particulier | Classe | Ford Kuga | |
| Moteur | Dans la bonne moyenne | La référence | Le même que sur le Qashqai | Connu mais amélioré | Nissan Qashqai | |
| Volume de chargement | Le plus petit | Dans la moyenne basse | Moyen + | Le plus généreux | Volkswagen Tiguan | |
| Prix | Un peu excessifs | Le plus accessible | Dans la moyenne | Le plus cher | Nissan Qashqai | |
| Comportement | Plutôt axé route | Aussi à l'aise sur terre que bitume | Le plus confortable | Une bonne polyvalence | Nissan Qashqai | |
Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - Volkswagen Tiguan : les ennemis jurés du Rav 4
Ford Kuga : fort en gueule
Nissan Qashqai : le Ninja de l’épreuve
Renault Koleos : confortable, rassurant, mais fade
Volkswagen Tiguan : belle des champs et des routes
Les fiches techniques respectives
A retenir


















. Il est beaucoup plus attrayant , plus de personnalité et au moins ne passe pas inaperçu comme un tiguan ou surtout un koléos . Pour la finition , le tiguan est devant ses 3 rivaux . Pour le confort , le koléos et le kuga sont meilleurs . Enfin pour les prix ils sont tous corrects , sauf pour le tiguan , éxagerés !
, mais je ne comprend pas bien pour le Qashqai est vainqueur au niveau motorisation. Pourquoi pas le Koleos puisque c'est le même moteur ? Et ce serait plus logique, puisque ce moteur est d'origine Renault. Enfin bon c'est pas trés grave, ce n'est qu'un micro-détail.
Enfin, le Qashqaï sort généralement "vainqueur" de ts les comparatifs récents, alternativement avec le Kuga (dont je préfère la gueule mais moteur un peu juste).
n compare Tiguan Koleos, Kiga et QashqaÏ et non des équivalent Lada. (Pourquoi cette haine de Renault et ne voir qu'en Nissan des Renault déguisées? Allo le psy...)
En résumé, il faut se forger sa propre opinion et ne pas dénigrer une marque ou une autre juste parce que untel ou unautre n'est pas satisfait de cette marque. De plus, dire qu'une Nissan est une Renault et inversement est stupide, les deux ont fusionné mais gardé leur identité de même qu'une Jaguar n'est pas une Ford et qu'une Bugatti n'est pas une Volkswagen. Voilà, sur ce, merci de m'avoir lu pour ceux qui ont eu le courage de le faire jusqu'au bout et en espérant que ces remarques seront percutantes...

,PROBLEME DE REGIME MOTEUR 2400 Trs
ET D'UN DEBIT METRE
J AI FAIT 2500 KM EN VACANCES AVEC TOUJOUR CE PROBLEME ENTRE 2400 ET 2500Trs JE VAIS REPRENDRE RDV AVEC NISSAN POUR UN 3 EME INTERVENTION

Kuga a 200 % splendide ... et fiable ! 

sinon, pour en revenir au sujet, les styles sont une affaire de goûts personnels donc pas comparables, même si je trouve les tiguan / kuga très jolis, QQ classique et Koléos moche. Par contre, côté prix, incontestablement le grand gagnant est le QQ (à équipement équivalent) mais ça fait tellement "mieux" de rouler en allemande
personnellement je roule environ 35000 km/an, j'ai déjà eu du renault, peugeot, VW et sur toutes j'ai eu quelques petites emmerdes, mais pas grand chose. Quant au SAV Renault, il faut reconnaitre que si on leur met la pression, ils prennent souvent à leur charge de 60 à 100% des réparations
je possede un range rover sport TDV8 desoler de vous avoir di se que je pense. Je me sui bien foutu de vous. alle salut et encore bon courage avec vos poubele de merde et vive land rover le 4x4 le vrais pa comme
salut les rigollos mois je casse 













