Comparatif Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim

Par Olivier Pagès - le Lundi 02 juin 2008 | 3 commentaire(s)

A retenir


 

2. A retenir

Même si la Mazda 2 et la Suzuki Swift n’égalent pas les références de la catégorie que sont les Peugeot 207 et Renault Clio, la Mazda 2 et la Suzuki Swift ne sont pas des mauvaises affaires. Bien au contraire, grâce à leur taille réduite, elles sont les reines des agglomérations et des manœuvres. La Mazda 2 remporte nos faveurs en raison de son rapport taille/habitabilité, de son volume de coffre, de sa finition, de son poids en réduction et de son moteur au tempérament très agréable. La Suzuki Swift ne démérite pas mails elle est pénalisée selon nous par sa qualité de fabrication inférieure, sa sonorité moteur peu flatteuse et sa direction trop assistée. Dommage car son comportement est très joueur.

Tableau Retenir :

Mazda 2 1.4 MZ-CDSuzuki Swift 1.3 DDISVainqueur
EsthétiqueMignonne à souhaitDes faux airs de MiniMazda 2
MoteurLe juste minimumPlus toniqueSuzuki Swift
EquipementRicheBien équipéeMazda 2
Volume de chargementGénéreux malgré la tailleTout à fait correctMazda 2
PrixPrix plus compactsEntrée de gamme plus accessibleMazda 2
ComportementDans la moyenneUn petit kartSuzuki Swift

Verdict: la Mazda 2 devance de peu la Suzuki Swift




 

 
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 COMMENTAIRES :
Comparatif Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim

coté tarifs et équipements, je préfère la fiesta...

posté par - 2008-06-11@15:57
Comparatif Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim

La finition de la Swift est assez aproximative (têtes de boulons bien  visibles dans le hayon, les portes, visserie apprentes un peu partout, plastiques assez mal assemblés ...) Le moteur (diesel) de la Swift est assez "présent" au dessus de 2300 tours  et un peu "creux " en  dessous de 1800 tours ... La Mazda 2 est bien plus silencieuse et bien mieux "finie" . Par contre il manque à celle-ci des poches de rangement dans le dossier des sièges avant. Le moteur (diesel) de la Mazda est plus souple et plus "élastique" à bas régime que celui de la Swift. (utile en ville ...) En virage serré et rapide on "ressent "un peu le travail de l'essieu arrière de la Mazda 2, Mais pour limiter cette impression (sans gravité , il faut réaccélérer franchement dans la dernière partie du virage. Compte-tenu du différentiel (hélas maintenant très faible !) essence/gas oil, le choix le plus agréable au quotidien me paraît  être la Mazda 2 essence 75 CV en finition "élégance"

posté par Farf17 - 2008-06-18@10:52
Comparatif Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim

l'interieur de la "2" fait bcp plus toc que celui de la swift , contrairement a se qui est dit !

posté par - 2008-08-01@11:08

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