9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Par Marius Guérin - le Dimanche 27 avril 2008 | 22 commentaire(s)

La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde.

Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron) et… 0 à 100 km/h en 5,4 secondes (mais aussi 160 km/h à 320 km/h en 15,50 secondes !).




Seulement il est toujours possible de faire mieux. C’est en tout cas ce dont est convaincu le préparateur allemand qui prépare une version « Evo » de son monstre. Pour quelle ambition ? Au moins ajouter 150 à 200 ch à la puissance de son monstre. C’est toujours ça de pris…

Source : EVO uk



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 COMMENTAIRES :
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

je tiens a rappeler que la Veyron n'est pas et n'a jamais été la voiture la plus rapide du monde...

posté par jet - 2008-04-27@13:34
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

ah bon.dis moi la voiture de serie la plus rapide du monde alors!!!.et j ai dis de SERIE .et non pas faite par un preparateur .j attends.

posté par - 2008-04-27@14:08
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

voiture de série la plus rapide du monde

posté par Kev - 2008-04-27@14:10
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Tant qu’on y est, pourquoi ne pas tenter de battre la Veyron avec une F1, un dragster, un jet ou la navette Challenger ??? Comparons ce qui est comparable !    

posté par - 2008-04-27@14:13
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Euh c'est tout à fait comparable, il s'agit là de deux voitures au sens stricte du terme donc n'exagère pas en venant parler de F1 etc si tu viens bien

posté par - 2008-04-27@14:50
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

la f1 aussi c est une voiture .4 roues un volant un moteur une boite de vitesse des freins a disques .donc c est comparable.prouve moi le contraire .et argumente.

posté par - 2008-04-27@14:54
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

c est la SSC aéro avec un peu plus de 411km/h homologué...chose que Bugatti n a jamais fait pour ses 407km/h!

posté par jet - 2008-04-27@15:52
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

pourquoi veulent ils s'attribuer le titre de la voiture de série la plus rapide???? En quoi leur préparation est elle une voiture de série???????? Alors on devrait mettre une distinction voiture préparée sur base de série, dans ce cas j'attend de voir quelq'un préparer une veyron qu'on rigole un coup!!!!! Rien qu'en l'allégeant elle les prendra toutes!!!! Et pour moi une F1 est une voiture oui.... C'est pas pcq elle ressemble de plus en plus à des hérisson avec leur appendice aérodinamique qu'elle en devienne pour autant des avions.

posté par ........ - 2008-04-27@16:03
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

voiture de série veut simplement dire que la voiture est vendue et homologué tel quel....cette voiture meme si elle est basé sur une porsche est une voiture qui sera vendue en temps que model de la marque 9ff  (bon je vous l'accorde probablement en série tres limitée)

posté par jet - 2008-04-27@16:19
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Je parlais d'une voiture homologuée route. Tu fais bien le niais à faire semblant de ne pas comprendre. Surtout avec ton raisonnement débile de "une voiture c'est un moteur et 4 roues", style un kart serait aussi une voiture d'après toi

posté par - 2008-04-27@17:11
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

D'ailleurs pour ta gouverne, pour certaines experts, la première voiture n'avait que trois roues.

posté par - 2008-04-27@18:08
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Mais il parait que certaines Veyron ont 415km/h...

posté par - 2008-04-27@19:45
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

oui...la SCC a annoncé 440km/h elle...mais homologué c est 411km/h! la veyron n a rien homologué, et 415km/h j aimerais bien savoir d'ou cela vient...on ne mesure pas la vitesse avec le compteur ce n est pas une valeur réel!

posté par jet - 2008-04-27@20:16
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

0 à 100 en 5,4 secondes ?  Une erreur peut être.

posté par Artifils - 2008-04-27@21:20
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

1000 ch sur les roues arrière, sans anti-patinage ni Launch Control : 5.4s, ça ne m'étonne pas du tout!

posté par - 2008-04-27@23:41
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Et niveau prix Marius, ça donne quoi?

posté par - 2008-04-28@07:20
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Ce n'est pas une voiture de serie, c'est une voiture de préparateur , faite pour la vitesse de pointe , 2 roues motrices, allez on compare avec la Veyron ? sur circuit ? humide ? la on rigole ... la motricité ...si c'est juste pour allez  a 410 km/h , moi je prend le TGV au moins je peux llire mon journal tranquille ! La veyron c'est la classe , une vraie voiture utilisable tout les jours , hors de prix d'accord ... Oui comparons ce qui est comparable...pour l'instant je ne vois rien .

posté par - 2008-04-28@08:50
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Par voiture de série il faut comprendre: respectant les diverses normes de pollution, crash test etc...Si on prend une Veyron et que l'on lui applique le même programme que le 9ff (allégement, prépa moteur archi poussé, etc....), je vous laisse imaginer.... La 9ff fait 250ch/litre .......et la Bug fais 8 litres de cylindrée......Allez , pas un préparateur qui veut sacrifier quelques moteurs W16 histoire da,s sortir un qui arrive à sortir plus de 2000 ch .........sur quelques centaines de métres  !!!????

posté par - 2008-04-28@10:53
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

En tout cas c'est assez moche, la Veyron en plus d'être ultra puissante est quand même le summum du luxe et du raffinement.

posté par Mart - 2008-04-28@11:58
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Ils sont oufs chez 9ff!!! (...et c'est tant mieux!!   Cette voiture est monstrueuse, et n'en déplaise aux jaloux et fans de Veyron (qui est aussi formidable et hors-normes), cette 9ff n'a rien à lui envier... Elle est même plus "sportive" (au sens strict) que la Bugatti, puisque plus légère, moins assitée, bref: plus pointue à conduire...  Après, les deux sont fantastiques et proposent une solution différente au service de l'exeption et du plaisir auto. Cela dit, la Veyron est plus typée "GT-autoroute-confort", alors que la GT9 sent bon le circuit... tout en restant "exploitable" en ville  (cf. le dernier "Option auto" qui l'ont fait tourner dans Paris...  . Au passage, les photos de la GT9 dans Option sont magnifiques et montrent bien que la voiture est loin d'être moche!! )... Allez, un petit lien vidéo: http://www.optionauto.com/content/view/154/2/ 

posté par zubr - 2008-04-28@12:52
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Et la garantie 10 jours ou 150 kilomètres elle est comprise avec?

posté par - 2008-04-29@03:40
9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Et Voici la preuve que cette auto (omologuée) roule bien et pas que sur circuit. http://www.optionauto.com/index.php?option=com_optionauto&task=videodirectlink&id=187 

posté par - 2008-05-04@13:22

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