3G, un réseau pour (auto)mobile

Par Denis Adams - le Vendredi 23 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

3G, un réseau pour (auto)mobile

Telecom Italia et Magneti Marelli viennent de s'associer pour développer l'utilisation du réseau de téléphonie mobile 3G en combinaison avec un GPS dans les autos. Cette technologie permet de se connecter à Internet à quelque endroit que vous soyez et les 2 entreprises italiennes ont compris l'importance de ce domaine pour les années prochaines.

Le projet prend la forme d'une Boîte qu'on évitera de décrire comme noire dans laquelle il suffit de glisser une carte SIM pour mettre en branle la quantité énorme de services qu'elle propose.

Déjà, les 2 entreprises italiennes développent des solutions de paiement de péage ou de parking, d'information trafic, de diagnostic de panne à distance, d'appel d'urgence, de localisation de véhicule via cette boîte (qui n'est pas noire) transitant par le réseau 3G. L'internet auto-mobile est né.

Telecom Italia et Magneti Marelli ont également l'intention d'accompagner le nouveau type d'assurance "pay as you drive" en recueillant et en transmettant les informations nécessaires au juste paiement de la prime généralement calculée au kilomètre. Non, la boîte n'est pas noire.

Ce système appelé tema.mobility doit être maintenant diffusé et les 2 sociétés cherchent des distributeurs spécialisés dans les services mobiles dédiés au monde du transport.

Le marché des services intelligents automobiles représente une manne financière globale qui devrait dépasser le milliard d'euros d'ici 2012.

Au fait, dans les avions, la boîte dite noire n'est pas noire...

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 COMMENTAIRES :
3G, un réseau pour (auto)mobile

non, elle est orange....

posté par DA KINGG - 2007-11-23@23:52
3G, un réseau pour (auto)mobile

Bonjour à tous, C'est une bonne idée. Cela dit, il existe une technologie qui pourrait rendre des services similaires et qui présente un avantage de taille : pas besoin d'abonnement (3G ou autre). Cette technologie permet de s'affranchir de l'infrastructure réseau des opérateurs...  Des entreprises américaines, anglaises et indiennes développent déjà des solutions basées sur cette technologie. Ils ne l'appliquent pas (encore) à la gestion du trafic automobile, mais ça viendra... Et nous, en France, qu'est ce qu'on attend? Le problème : les opérateurs de téléphonie mobile n'ont aucun intérêt à développer des systèmes basés sur cette technologie. Par contre, les constructeurs de GPS auraient tout intérêt à intégrer cette technologie à leur GPS...

posté par Denis BEURIVE - 2007-11-24@09:33
3G, un réseau pour (auto)mobile

Je voulais parler de la technologie des "réseaux mobiles ad hoc". Sur Wikipedia, j'ai découvert que cette technologie est déjà adaptée à la surveillance du trafic routier : http://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_ad_hoc_network. Vehicular Ad Hoc Networks (VANET) are a form of MANets used for communication among vehicles and between vehicles and roadside equipment. Intelligent Vehicular AdHoc Network (InVANET) is a kind of Intelligence in Vehicle(s) which provide multiple autonomic intelligent solutions to make automotive vehicles to behave in intelligent manner during vehicle-to-vehicle collisions, accidents, drunken driving etc. InVANET uses WiFi IEEE 802.11 b/802.11g/ 802.11p and WiMAX IEEE 802.16 for providing easy, accurate, effective communication between multiple vehicles on dynamic mobility. Effective measures to track the automotive vehicles, media download /upload, conference between vehicles are also preferred. InVANET can also be applied for artillery vehicles during warfare / Battlefield / Peace operations. Applications : Load balancing de trafic routier (fluidification du trafic, surtout dans les grandes villes). Prévention des accidents. Signalisation des accidents ou des pannes. ... Avantage : L'infrastructure réseau est constituée des utilisateurs eux-mêmes... Pas d'abonnement 3G à payer. OK, pour un opérateur téléphonique, c'est nul. Mais pour les fabricants de GPS, c'est une nouvelle "killer app".

posté par Denis BEURIVE - 2007-11-26@07:47

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