Q7 - Vidéo : L'actu et les news Q7 - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 03 juin 2009
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![[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?](VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x121_arton28535.jpg)
Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des pachydermes que l'on dit capables de courir aussi vite que des guépards. Les SUV surmotorisés et prétendus pistards sont une race qui se développe encore aujourd'hui. Drivers Républic a donc organisé la confrontation des plus gros mammouths du moment sur un … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 27 avril 2009
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![[vidéo] : BMW M5 vs Audi Q7 V12 TDI : and the winner is ...](VGN/LOGOS/jpg/5/7/1/200x120_arton27571.jpg)
Essence/Diesel, SUV/Berline, Audi/BMW, les motifs pour comparer ces 2 voitures sont nombreux. Certes, un Q7 et une Série 5 n'ont rien en commun mais les anglais ont l'esprit assez ouvert pour s'amuser à ce genre de grand écart comparatif. L'idée est donc venue aux journalistes d'Autocar d'opposer une essen(ce)tielle BMW M5 à un Audi Q7 V12 TDi dans un drag run (0 à 160 km/h) bien concret. Le lion contre le mammouth. Je vous laisse regarder la vidéo pour découvrir le vainqueur. D'un côté, un SUV … |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 juillet 2008
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L'ADAC, l'automobile club allemand, s'occupe entre autre de crasher des véhicules... pour voir. La Brilliance BS6 ne lui dit d'ailleurs pas merci. Peut être que les crash-testeurs ont regardé l'émission Fifth Gear d'il y a quelques mois (années ?) et que ça les a inspiré. En tout cas, le thème de leur crash-test est légèrement différent puisque si les anglais s'occupaient d'envoyer une ancienne face à une moderne, ici on envoie un SUV contre une citadine. Et pour faire bien, ils ont choisi des… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
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On le pressentait mais cette fois, c’est officiel, le Q7 va bientôt être disponible avec le V12 TDI. Vu sous la forme d’un concept à l’occasion du salon de Détroit 2007, la firme d’Ingolstadt a donc choisi le rendez-vous genevois pour présenter la version définitive de ce monstre qui devient par la même la voiture diesel de série la plus puissante du monde
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