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i20 : les news et l'actu i20 en continu sur Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 10 novembre 2009
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Quelques mois après la 5 portes, c’est au tour maintenant de la i20 3 portes d’arriver sur le marché. Alors qu’elles sont les principales différences ? Dans un segment B hyper concurrentiel dominé par les constructeurs français, il est difficile de se faire une petite place. Hyundai le constate aujourd’hui et ce malgré une i20 plutôt réussie. Pour essayer d'attirer une clientèle plus vaste, le constructeur coréen lance donc la déclinaison 3 portes de sa polyvalente.
Comme on pouvait s’en … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 14 septembre 2009
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Présentée lors du dernier salon de Genève, la déclinaison 3 portes de la i20 débarque désormais en France, soit 5 mois après la commercialisation de la berline 5 portes.
De mêmes dimensions que la berline 5 portes (Longueur 3,94 m, largeur 1,71, hauteur 1,49, empattement 2,52) mais avec un poids inférieur de 10 kg, la i20 3 portes sera disponible avec 2 versions : le 1.2 78 ch Pack Clim et le1.4 CRDi 75 Pack Confort. La première proposera notamment de série 6 airbags, le système audio 4HP, la… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 mai 2009
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Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3. Si l'on est méchant, on dira que l'Alto est aussi soucieuse des passants que de ses passagers car elle ne récolte qu'un petit 55% en protection adulte (blessures aux jambes notamment), 46% en protection enfant, 35% en protection piétons et qu'elle ne peut même pas espérer être … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 28 avril 2009
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Alors que le marché français des citadines est actuellement en pleine croissance, Hyundai nous présente aujourd’hui la remplaçante de la Getz, la i20. Lire l'essai complet de la Hyundai i20
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Par Olivier Pagès le Mardi 28 avril 2009
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Alors que le marché français des citadines est actuellement en pleine croissance, Hyundai nous présente aujourd’hui la remplaçante de la Getz, la i20.
Progressivement Hyundai renouvelle l’intégralité de sa gamme et change le nom de ses modèles. Cela a commencé en 2007 avec la compacte i30, puis cela a continué avec la i10 qui a pris la suite de l’Atos. Maintenant place à la i20. Cette nouvelle nomination correspond d’ailleurs à une évolution de la stratégie de la marque. Réputé auparavant … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 12 février 2009
Dans le programme du coréen Hyundai pour Genève, la i20 3 portes figure en bonne place. Nous connaissons déjà la i20 5 portes qui remplace la Getz vue au Mondial, voici en photo sa déclinaison 3 portes qui se découvre un peu avant l'heure. |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 27 octobre 2008
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Les récents facteurs économiques et écologiques ont fait exploser le marché des citadines. Dès 2009 le paysage des petites, désormais stratégique, verra apparaître une dizaine de nouveaux modèles. Voici les futures stars.
L’instauration du bonus écologique et le faible coût d’utilisation de ces véhicules ont littéralement fait exploser le segment des citadines et des polyvalentes. Aujourd’hui ce marché représente à lui seul près de 50% des ventes de voitures en France. Le groupe Renault s'est … |
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Par Vaillant le Mercredi 26 septembre 2007
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Conformément à la nouvelle politique d’appellations commerciales faisant la part belle à une i30, la future remplaçante de la Hyundai Getz s’appellerait i20. Disponible en versions 3 et 5 portes, la future Hyundai i20 se distinguera de sa devancière par un style beaucoup plus affirmé, comme le prouvent ces clichés espion sur lesquels on peut voir une face avant très expressive digne d’une Opel Corsa OPC. Sur la plan technique, les motorisations essence devraient s’échelonner de 70 à 110 ch,… |
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