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Quel minispace choisir ? (1ere partie)

Par Olivier Pagès  le Mardi 22 avril 2008 | 31 commentaire(s)

Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux supérieurs à 4 mètres: Hyundai i10, Suzuki Splash, Peugeot 1007, Opel Agila, Honda Jazz, Renault Modus, Fiat Idea Le segment des minispaces se compose d’une quinzaine de modèles dont près d’un tiers ont été renouvelés (changements de générations ou/et restyling)... | Lire la suite

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Hyundai i10: l'essai vidéo

Par Olivier Pagès  le Mercredi 09 avril 2008 | réagir ?

10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1. ... | Lire la suite

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Hyundai i10 : bonne surprise

Par Olivier Pagès  le Mardi 25 mars 2008 | 4 commentaire(s)

10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1. En 1998, Hyundai commercialisait sur notre marché, l’Atos. Un modèle qui est passé totalement inaperçu puisqu’il ne s’est vendu qu’à seulement 12 000 exemplaires. Autant dire une misère ! Alors que Suzuki et Opel viennen... | Lire la suite

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Salon de Genève 2008 : Hyundai i10

Par Olivier Pagès  le Mardi 04 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Le marché des mini citadines connaît actuellement de nombreuses nouveautés. Après le restyling de la Kia Picanto, voici maintenant la Hyundai i10, la remplaçante de l’Atos. Premier changement d’importance, l’appellation qui reprend les nouveaux standards de la marque. Après la compacte i30, c’est au tour de la i10 de faire ses débuts. Parmi les autres évolutions, on notera un empattement de 2,38 m, soit le plus long du segment. Le dessin de la planche de bord est plutôt agréable notamment le bl... | Lire la suite

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