Avec un bénéfice net en hausse de 49% (733 millions d'euros) sur les 6 premiers mois de l'année, PSA a fait plaisir aux actionnaires qui, logiquement, font grimper le titre ce matin de plus de 8%. Le Chiffre d'Affaire qui progresse plus légèrement montre que ce sont les économies réalisées dans l'activité automobile (résultat opérationnel en hausse de 58%) qui ont porté leurs fruits. PSA dit avoir réaliser 882 millions d'euros d'économie grâce à son plan Cap 2010 ( essentiellement une réduction ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous trouvez le Citroën C-Crosser trop fade, voici une version nettement plus délurée dénommée C-Citroën Surf qui a été réalisée par le préparateur Auto-kit. L’une des principales transformations a bien sûr porté sur la peinture puisque le C-Crosser arbore une teinte bleutée s’inspirant de l’univers de la mer avec des motifs de surf et de vagues. Mais ce n’est pas tout puisqu’il possède un échappement inédit et des jantes 20 pouces. A l’intérieur, on retrouve cette teinte bleutée sur la planc... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les vacanciers nomades privilégient souvent des moyens de déplacement traditionnels comme le camping car ou la caravane. Entre ces deux maisons roulantes, certains constructeurs proposent une alternative souvent intéressante à un prix qui l’est tout autant : le van multifonction, plus communément appelé Combi. Voici notre petite sélection estivale. Le marché des camping-cars est en plein boom. Près de 25 000 unités sont écoulées en France par an. Un record que détient la France sur le vieux co... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PSA a lancé il y a quelques mois un plan visant à réduire ses coûts de fonctionnements de 30% d'ici à 2010. Pour cela, des plans de départs volontaires ont été mis en place et dans un premier temps, plus de 5000 personnes ont souhaité en bénéficier. Convaincus de pouvoir faire mieux, PSA a décidé la mise en branle d'un nouveau plan ambitionnant le départ de 1090 nouveaux salariés. Selon une source proche du dossier (oula, est-ce que je prends des risques ?), ce dernier plan a fait flop puisque s... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La semaine prochaine débutera le Salon de Londres. Il se tiendra du 22 juillet au 3 août. Et de nombreuses nouveautés y sont attendues, pas seulement du côté des sportives radicales… comme la Lotus Eagle dont nous avons découvert les premiers clichés. Citroën, pour sa part, y dévoilera une inattendue version utilitaire de son premier SUV, le C-Crosser. Dans cette nouvelle configuration, le SUV de la marque aux chevrons propose un plancher plat de 1,720 m de long et une capacité de chargement att... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En Président de la rupture, Nicolas Sarkozy vient de mettre au rencard la Citroën C6 de son prédécesseur, fidèle de la marque aux chevrons. Le chef de l'Etat s'est fait livrer à l'occasion de la fête nationale son nouveau véhicule. Une Renault Vel Satis blindée. Content d'avoir soufflé le marché à Citroën, c'est Renault qui fournit désormais la nouvelle voiture destinée aux déplacements du Président. La nouvelle "Sarkomobile" a été modifiée par le spécialiste français du blindage : Centignon... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il (elle ?) s'est timidement invité sur nos écrans passé minuit, le voilà de retour de manière très officielle grâce au communiqué de presse de la marque au chevron pas peu fière de présenter son nouveau Picasso : le C3. Après les premières photos pêchées à droite à gauche, voici les 8 photos officielles (réduites spécialement pour Homer S) dévoilées par Citroën dont une vue avant et une vue arrière qui manquaient dans la première news. Et pour être totalement complet, je vous livre le petit tex... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme tous les constructeurs généralistes qui proposent des véhicules haut de gamme, Citroën peine à imposer sa C6 sur le marché français. Heureusement pour la marque aux chevrons, il y a les professionnels qui s’intéressent toujours à la berline française. Conscient de cet engouement, Citroën propose une nouvelle finition dénommée Business. Cette volonté passe par un style intérieur raffiné avec du cuir et du bois mais aussi par une dotation riche et très complète. Ainsi, en plus des incontour... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La C3 monospace, future rivale de l'Opel Meriva et des actuels Modus, était entr'aperçue il y a quelques semaines. Elle se dévoile aujourd'hui totalement ... enfin presque puisque pour l'instant, nous n'avons que ces 3 images à vous proposer. Le reste devrait suivre dans la journée lorsque Citroën publiera son communiqué officiel. Son nom l'intègre à une famille de produit bien défini chez Citroën puisque cet engin porte le doux nom de C3 Picasso. Sa présentation officielle se tiendra lors du sa... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle C4 restylée qui inaugure les versions VTI 120 et THP 150 équipées des moteurs issus de la collaboration PSA/BMW, Citroën nous indique que le C4 Picasso n'est pas oublié. Que ce soit le 5 places ou le 7 places Grand Picasso, le monospace à succès de Citroën adopte lui aussi le nouveau moteur 1600 cm3 120 ch dans une version VTi 120. Ce moteur remplace le 1.8i 16v et offre une réduction de 7% de la consommation, ce qui ne suffit malheureusement pas ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .