Les journalistes du magazine anglais Autocar ont discuté avec le patron de Bugatti, le docteur Franz-Josef Paefgen, afin d’évoquer l’avenir de la marque et ses futurs modèles. Que faut-il en retenir ? Comme on le sait déjà, il n’est pas question de voir Bugatti descendre en gamme. Voilà pour le premier point. Le second est plus trouble. Bugatti, à l’horizon 2012, devrait proposer une nouvelle auto à son catalogue. S’agira-t-il d’une remplaçante de la Veyron ou d’une limousine capable de rivalise... | Lire la suite

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L’autre jour, lorsque j’ai pris la responsabilité de vous présenter plus en détail la nouvelle Bugatti, déclinaison découvrable de la classique Veyron, je ne vous avais pas tout dit (cela arrive…). Notamment que le tout premier exemplaire de cette Veyron Grand Sport serait mis aux enchères dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach. Le châssis n°1 de la Grand Sport a ainsi été mis en vente sous la responsabilité de Gooding & Company. Les enchères ont débuté au prix de 1,7 million de do... | Lire la suite

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Pour une fois que Bugatti a un peu de neuf, la technique va reprendre ses droits sur la rhétorique. La marque française, propriété du groupe Volkswagen, vient de présenter dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach (Etats-Unis) la première déclinaison de sa très chère Veyron. Il s’agit d’une version targa baptisée Grand Sport. Cette Veyron Grand Sport, comme on pouvait s’y attendre, se veut encore plus exclusive que la Veyron classique. Fabriquée en seulement 150 exemplaires, son tarif... | Lire la suite

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L’original – Le coupé EB118 est dû au crayon d’ItalDesign dirigé par Giorgetto Giugiaro. Il fut d’abord dévoilé lors du Mondial de l’automobile, à Paris en 1998 dans une livrée bleu France. Il était animé par un moteur à 18 cylindres en W de 6.255 cm3 développant 555 ch à 6.800 tr/mn. Puis il fut présenté aux Etats Unis où il fut dégradé lors d’une exposition. Après restauration il sera présenté une seconde fois dans une livrée aubergine métallisée apparue au salon d’Amsterdam 2000. La miniatur... | Lire la suite

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Que la Bugatti allait se découvrir, nous le savions. Ce sera chose faite lors de la réunion de Peeble Beach dont la vente aux enchères qui suivra verra le modèle n°1 "offert" aux personnes intéressés. Le vainqueur de cette toute première Veyron découvrable" ira ensuite à l'usine spécifier ses moindres désirs. Cette version spéciale de Veyron ouverte dont on dit qu'elle ne sera fabriquée qu'à 80 exemplaires se nommera Grand Sport et sera dotée d'un toit amovible signé Webasto. Le vrai sport sera ... | Lire la suite

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La Type 41 reste l’une des plus charismatiques Bugatti jamais construites, érigée comme une véritable vitrine du savoir-faire de la marque.. En effet elle incarnait tous les rêves de gigantisme, de luxe et de démesure d’Ettore Bugatti. Commercialisée alors au tarif de 500 000 francs elle se destinait aux grands de ce monde, en proposant des prestations exceptionnelles avec une prestance qui mettait à mal la concurrence (qui d’ailleurs n’évoluait pas vraiment dans le même univers).. Fabriquée à ... | Lire la suite

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Si l'on en croit le Autotelegraaf néerlandais, Franz Josef Paefgen, ci-devant patron de Bentley et Bugatti, vient d'annoncer officiellement l'arrivée d'un nouveau modèle en provenance de Molsheim. Tout cela reste diaphane, mais sachant que la Veyron n'est prévue que pour une réplication de 300 exemplaires maximum et en l'absence d'un faire-part de décès post-Veyron de la marque Bugatti, il faut bien penser au futur qui devrait s'écrire dès 2011 ou 2012. Etant donné la conjoncture et la loi iniqu... | Lire la suite

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L’original – Le coupé EB118 est dû au crayon d’ItalDesign dirigé par Giorgetto Giugiaro. Dévoilé lors du Mondial de l’automobile, à Paris en 19998 dans une livrée bleu France, il poursuivit sa présentation dans une livrée aubergine métallisée apparue au salon d’Amsterdam 2000 à la suite de sa dégradation lors d’une exposition aux Etats Unis Il était animé par un moteur à 18 cylindres en W de 6.255 cm3 développant 555 ch à 6.800 tr/mn La miniature – Réduit par AutoArt, ce coupé EB118 séduit par ... | Lire la suite

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Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la news présentant cet évènement.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au ... | Lire la suite

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Dans le cadre des 24 heures du Mans 2008 sera organisée une incroyable présentation de Supercars.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du Mans de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d’une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de Lola, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell & Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation, c’... | Lire la suite

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