Par Lionel Lucas le Lundi 06 octobre 2008
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Et quel carton ! Ce week-end à Monza, Seat a réalisé une très belle opération au championnat constructeur... et pilotes ! Le français Yvan Muller s'est imposé dans la première course devant Gabriele Tarquini et Andy Priaulx ! Rickard Rydell aurait pu les accompagner s'il n'avait pas grillé la chicane ! Décidément, c'est une épidémie en ce moment... Dans la course 2, c'est Gabriele Tarquini qui a pris la première place devant Jordi Gené et Nicola Larini sur Chevrolet. Seat fait ainsi le doublé… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 06 octobre 2008
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Si Robert Kubica possédait un contrat jusqu'à fin 2009, celui de Nick Heidfeld arrivait à échéance en fin d'année. L'indécision de Fernando Alonso était alimentée par Mario Theissen qui n'hésitait pas à lui proposer le baquet du pilote allemand, très irrégulier cette année. Avec l'annonce aujourd'hui de la reconduction de la paire Kubica-Heidfeld chez BMW Sauber et celle de Christian Klien au poste de pilote essayeur, le puzzle 2009 prend forme. Pour BMW Sauber, 2009 doit être la première année … |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 01 octobre 2008
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Le 6 cylindres BMW est une noble mécanique, une merveille de moteur atmosphérique qui se targue d’offrir une élasticité et une plage de puissance confortable avec puissance et répondant a tous les régimes. Un moteur qui permet donc de conduire sur le couple avec un certain confort et un agrément certain, tout en profitant d’une mécanique devenant rageuse a l’approche de la zone rouge. Dénaturer un tel compromis serait un crime, mais malheureusement pour faire cracher de la puissance d’un moteur,… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 30 septembre 2008
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Comment rouler fun et décalé pour pas trop chère ? Transformer une BMW Serie 5 E28 de la sorte est un challenge relativement corsé qui ne s’adresse pas au tuner lambda mais franchement il faut reconnaître que ce style de personnalisation visant à savamment travailler l’esthétique d’une auto afin de la faire apparaître négligée et dégradée demande une certaine habileté voir même une grande dextérité dans le choix des modifications afin que ce ne soit pas « trop » ou « pas assez », même si ce… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 29 septembre 2008
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Très forte délégation de voitures européennes au dernier Hot Import Night ayant eu lieu le 20 septembre a Pleasanton (Californie).
Et ce n’est pas pour nous décevoir car l’approche du tuning des américains est souvent source de modifications voyantes et parfois ostentatoires, mais toujours avec de belles pièces bien choisies. Car l’empreinte germanique est bien présente pour notre plus grand plaisir, avec pour certains projets le soin du détail poussé a son paroxysme (cf plaque… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 24 septembre 2008
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Rien de tel qu’un petit shooting dans un lieu réellement dépaysant.
Ce décor du bout du monde malheureusement artificiel, se situe à 20 minutes de la capitale Walt Disney, j’ai nommé Las Vegas. Rencontre au sommet entre une BMW M6, et une 335i revêtues d’une jolie teinte blanc pur.
Comme a l’accoutumé une petite personnalisation bien sentie est de rigueur !
Rien de délirant, mais dans une thématique très américaine mêlant la rigueur de la personnalisation germanique, a la petite pointe de folie … |
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Par Lionel Lucas le Lundi 22 septembre 2008
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Ce week-end de WTCC aura été riches d'enseignements et de... rebondissements ! D'une part, les Seat ont affirmé leur supériorité sur BMW cette saison avec Yvan Muller qui signe une belle victoire devant Rickard Rydell dans la première manche. Il termine ensuite 5ème sur la seconde session. Le pilote français creuse ainsi l'écart sur son principal concurrent Gabriele Tarquini, qui ne marque que 4 points ce week-end. Le pilote italien a calé sur la ligne de départ, cette erreur va lui couter très … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 22 septembre 2008
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Les nouvelles générations de moteurs diesels aux dents longues donnent forcément des idées aux préparateurs de tous poils de transformer ces poêles a mazout, en pétards a mazout !! La BMW 123 D Coupé représente la base idéale en raison de son excellente mécanique quatre cylindres biturbo offrant 204 chevaux, et 400 Nm pour des performances détonantes avec 240 km/h en pointe et 6.9 secondes pour franchir les 100 km/h (le tout avec une consommation tout juste supérieure a 5 litre). Une fois… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 18 septembre 2008
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Les rendez-vous Car and Coffee sont toujours un grand moment de convivialité automobile, et ce dernier événement ayant eu lieu a San Diego ayant marqué la rentrée n’a pas faillit à sa réputation en réunissant des autos assez étonnantes et d’univers automobiles radicalement différents. Point de sectarisme ni de ralliement mono-modèle ou mono-marque, et même si généralement les autos étrangères sont majoritaires, on accepte volontiers quelques américaines de tous poils que ce soit … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 septembre 2008
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Il y a comme ça des serpents de mer. Et l’hypothèse d’un BMW Z2 en fait partie. Un éventuel Z2 serait logiquement positionné sous le roadster Z4 dont le renouvellement est « chaud imminent ». Aujourd’hui c’est Auto Zei
tung qui revient à la charge. Le magazine allemand annonce qu’un roadster Z2 sera commercialisé au deuxième trimestre de l’année 2013 (c’est loin, c’est vrai) après avoir été officiellement dévoilé quasiment une année plus tôt. Plus compact que le Z4, le futur Z2 devrait se… |
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