Par Lionel Lucas le Samedi 07 novembre 2009
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Voyons ce que nous avons aujourd'hui. Une AE86 avec Tsuchiya au volant, une route de montagne et deux compères en Skyline R32 (à la face avant de R34) et une Chaser grandement préparée. Vous vous doutez bien qu'ils ne sont pas là pour apprécier le paysage, ni pour faire un état des lieues de la végétation !
Évidemment, tout ce qui suis est une belle séance de Touge où la petite AE86 n'a pas grand chose à envier face aux mastodontes turbocompressés ! Même si elle manque de puissance, dans le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande Scirocco R face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la Renault Mégane RS à la Ford Focus RS sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la Scirocco R est au même… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 04 novembre 2009
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Est-il possible de connaître un plus grand moment de solitude que celui de cet automobiliste qui devant son problème de frein à main se retrouve dans une situation fâcheuse (mais aussi couteuse) ? Après le BMW X5 façon Monster Truck voilà aujourd'hui un Toyota un peu plus malchanceux. La scène est banale. Un 4x4 rentre dans un parking souterrain, et se gare en face de la rampe d'accès aux étages inférieurs.
Le conducteur descend, et bizarrement il ne voit pas ce qu'il se passe à quelques… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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Je ne sais pas si la nouvelle Polo est commercialisée en Serbie. Mais une chose est sûre, celle que l'on appelle Mini Golf a une rivale de poids dans la région. Nous avons sous les yeux un exemple parfait de ce qu'est le tuning serbe aujourd'hui. Il se caractérise par un allègement drastique, l'ablation des places arrières comme sur une R26-R, le passage en All Wheel Drive, l'abaissement maximum du centre de gravité pour un résultat stupéfiant et des sensations de conduite garanties. Le mode de … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 octobre 2009
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Ken Block. Évoquer son nom ramène invariablement au monde du jeu vidéo, au drift, voire à de la pure déconne télévisuelle entre amis. Mais Ken Block est aussi un compétiteur acharné qui participe au championnat des Etats Unis de rallye. On peut même dire qu'il est avec Travis Pastrana, son ennemi intime, celui qui donne ses lettres de noblesse à la discipline Outre-Atlantique. L'homme a le sens du spectacle et ne déteste pas se mettre en scène. Quand c'est pour sa marque de fringues Dc Shoes,… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 27 octobre 2009
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Partir pour une boucle du Nürburgring est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 27 octobre 2009
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La Lexus IS Cabriolet ne court pas les rues malgré une ligne sobre et plutôt séduisante. Disponible en France avec un V6 de 208 ch, ce cabriolet est attendu (fantasmé) par certains dans une exécution 'F' bruyante et fumante. Je ne sais pas si une IS-CF est prévue (on en parle) mais quoiqu'il en soit, Fox Marketing n'a pas attendu un feu vert officiel pour se concocter sa propre IS cabriolet surpuissante. Malheureusement, sous le capot on ne trouve pas trace du V8 mais du V6 3.5l de l'IS350C US… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 26 octobre 2009
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Encore une bourre au Nürburgring dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la Porsche 996 GT3 RS, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes.
Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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Volvo tente actuellement de faire monter la pression concernant sa future S60. Plusieurs communiqués pré-sortie ont déjà été publiés mettant en avant les innovations techniques dont sera équipée l'auto. Nous savons que cette S60 ressemblera à peu de choses près au concept dévoilé à Détroit en début d'année mais les responsables de la com' souhaitent entretenir le suspense. Le dernier teasing en date est du genre subtil, remarquable même. Esref Armagan est un peintre turc qui a une particularité … |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 25 octobre 2009
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Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet est universel et parle à tout le monde : la Porsche 911 GT3 "Mark II" est dans les mains du pilote-essayeur de DSF Motor, Patrick Simon récent recordman du tour du Nüburgring en SUV (Caradisiac y était) qui ne ménage ni sa peine ni l'auto. Les images sont … |
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