Le nouveau BMW X6 vous semble efféminé, vous ne concevez le SUV que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by Hartge va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour BMW X5 E70 et franchement je n'aimerais pas le voir pointer le museau dans mon rétro sur une 3eme voie d'autoroute allemande. Le kit se compose d'un nouveau bouclier avant qui se poursuit sur des extensions d'ailes qui ne sont pas compatibles avec le Pack M disponible sur le X5. Pareil pour... | Lire la suite

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En résumé, on pourrait dire, il est mieux en blanc qu'en bleu. Le CLR X530 de Lumma design n'est pas un inconnu puisque la version essence a été présentée à l'automne dernier. Le bleu 'pas beau' qui l'habillait n'était pas vraiment des plus heureux au contraire de ce blanc virginal d'aujourd'hui. La couleur n'est certainement pas innocente puisque même si le bodykit est le même, le moteur qui tracte intégralement l'ensemble est le 6 en ligne biturbo diesel qui développe d'origine 286 ch et 580 N... | Lire la suite

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Chez Caradisiac nous collons à l’actualité, et en ce lendemain de St Valentin nous célébrons l’amour et les amoureux à notre manière en illustrant la rubrique de la saucisse de fort belle manière avec ce Magnifique BMW X5.. Comme c’est mignon.. tout de rose vêtu le mastodonte allemand se féminise a outrance pour un résultat global assez particulier mis en valeur par un teintage des phares assez copieux rendant probablement la vision de nuit délicate, et par des jantes chromées très bling-bling..... | Lire la suite

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Dans un registre diamétralement opposé à celui de l’Infiniti FX 45 réalisé par Alpine qui était dans une ambiance plutôt « dark » voila le BMW X5 réalisé par Pioneer Espagne dans une thématique un peu plus claire, presque dérangeante sur un véhicule allemand de cette taille (jugement purement personnel).. Alors que le Dub Style semble s’essouffler quelques irréductibles persistent sur cette voie, en effet pas de modifications délirantes en terme de carrosserie sur ce X5, a part quelques détails ... | Lire la suite

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Déjà traitée en musique là, là, là, là, lala (hum…), la future BMW X5 "M" ou non-M nous remontre ses attributs au travers de nouvelles photos espion signées MotorAuthority. Si le bouclier avant largement aéré mais camouflé ainsi que les deux doubles sorties d’échappement nous sont familières, il reste toujours une part d’ombre sur la motorisation. V12 de la Série 7 ? Tout le monde s’accorde à dire que non… V10 des M5 et M6 ? BMW disait il y a peu réserver ce bloc aux modèles sus-cités… V8 biturb... | Lire la suite

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Faisons le tour des popotes de chez BMW avec les dernières photos espion des futures Série 3 Phase 2 que nous connaissons déjà là et X5 M, ou non-M, dont je vous parlais dernièrement ici. Bref, la série 3 E90/E91, soit berline et break, devrait se refaire une beauté à l’occasion du prochain Salon de Genève. Au programme : quelques subtiles améliorations esthétiques avec projecteurs et feux à leds, nouveaux boucliers av/ar, etc… ainsi qu’une nouvelle motorisation 4 cylindres Variable Twin Turbo d... | Lire la suite

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Comme vous le savez à présent, le préparateur allemand AC Schnitzer va présenter une BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered et une BMW M5 Touring ACS5 Sport lors du Salon de Francfort… mais ce n’est pas tout, car le X5 sera aussi de la fête ! Basée sur la nouvelle génération de X5 codée E70, cette préparation ASC5 repose sur la motorisation 3.0l Diesel développant 235 ch à l’origine et crachant désormais 265 ch pour 550 Nm de couple… soit moins bien que la nouvelle motorisation mazoutée officielle... | Lire la suite

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La nouvelle motorisation 3.0sd sera suivie par une autre bien mystérieuse. Souvenez-vous, nous avions aperçu à 2 reprises un drôle de prototype ici et là, en nous demandant s'il s’agissait d’une future version Motorsport équipée d’un V10 ou d’un V12… voire d’une mule de X6, mais à tort. Comme l’avaient indiqué à juste titre de fidèles lecteurs en commentaire dans le second lien, il s’agirait tout simplement d’un nouveau V8 biturbo… mes amitiés à l’anonyme commentant « V8 biturbo chez bm... mais ... | Lire la suite

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Pour le Salon de Francfort qui approche à grands pas, BMW peaufine son offre SUV (baptisée SAV chez le constructeur à l’hélice pour Sports Activity Vehicle) avec une nouvelle motorisation sur le X5. Ainsi, le nouveau 6 cylindres en ligne 3.0l Variable Twin Turbo de 286 ch à 4 400 tr/mn pour 580 Nm de couple à partir de 1 750 tr/mn prend place sous le capot accueillant. Ce 3.0sd, c’est son nom, a du punch puisqu’il est capable d’une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes, le tout po... | Lire la suite

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C'est la question que je me pose en regardant ces photos d'un nouveau prototype BMW parcourant les rues de Munich. BMW a toujours dit (ou du moins les responsables de 'M') que le X5 ne se prêtait pas à une version badgée M. Si l'on se réfère à l'interview de Gerhard Richter, le vice pdt de BMW M, on a du mal à imaginer la chose possible avec un puriste pareil aux commandes. Le nouveau X5 a-t'il assez progressé en terme de tenue de route et d'agilité pour que l'on se penche sur son cas chez les g... | Lire la suite

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