Walter Rohrl : les news et l'actu Walter Rohrl en continu sur Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 29 avril 2009
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Au mois de mars dernier, Cargraphic avait annoncé que Walter Röhrl testerait une Porsche 911 « maison ».
Le test s’est déroulé le 15 avril dernier à Hockenheim avec une Porsche Cargraphic 997 Turbo GT RSC 3.6 L (459 kW/624 ch) équipée de Dunlop Sport Maxx GT.
Tôt le matin, Walter Röhrl réalisait un temps de 1'54"4 avec le système Airlift, que Walter Röhrl était venu tester, monté. Ce temps serait difficile à reproduire et ne trouvait de justification que pour établir un temps de référence.… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 18 mars 2009
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Le grand Walter Röhrl est un grand spécialiste des Porsche 911. Aussi pour juger du potentiel de ses suspensions Airlift, Cargraphic a décidé de livrer un exemplaire d’une 911 parée de ces suspensions au géant de 1,96 m.
Le test s’effectuera le 15 avril prochain sur le circuit d’Hockenheim. La mission de Walter Röhrl sera simple: tester, dans les mêmes conditions que celles d’une course, le système Airlift, combiné avec une suspension filetée Bilstein B16 sur une Porsche 997 Turbo GT RSC 3,6L,… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 26 novembre 2008
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Oublions les altercations qui émaillent le quotidien du fan de Nissan GT-R tentant de faire comprendre au Porschiste invétéré qu'un cachalot de 1700 kg peut aller plus vite sur le Ring qu'une Porsche 911 Turbo. Oublions ces animosités pour revenir aux bases, aux fondamentaux. Une Porsche 911 Carrera RS 3.0l de 1975, Walter Rörhl au volant et un tour de la boucle Nord d'une limpidité quasi pédagogique. Parce qu'à trop regarder ces furieux, payés pour l'être, tenter de battre des chronos… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 13 décembre 2007
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Walter Rohrl doit être bon danseur. Son jeu de jambe...ou plutôt son jeu de pied est absolument étourdissant. Le rallye dans les années 80, c'était bien différent d'aujourd'hui. Je ne dis pas que les étoiles du moment ne seraient pas capables d'en faire autant mais je suis certain d'une chose, la population actuelle refuserait de voir ces images. Cette vidéo met en exergue 2 points particuliers de l'époque. L'automatisation et "l'électronisation" des autos n'avaient pas encore enlevé la… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 25 octobre 2007
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Walter Röhrl est un vieux briscard. Alors qu’il soufflait sa 60ième bougie cette année, il fêtera l’année prochaine le 40ième anniversaire de sa carrière de pilote, pendant laquelle il a remporté, entre autres, deux fois le championnat du monde des rallyes en 1980 et 1982. Aujourd’hui loin d’être à la retraite, il est au contraire pilote essayeur officiel chez Porsche. Surnommé « le génie sur roues » par Niki Lauda, son terrain de jeu préféré est le terrifiant Nürburgring dont il connaît… |
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