Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais l'intention de VW est aussi de vendre en Europe les Up! fabriquées là bas d'où ces chiffres extravagants ! Le coût de production d'une Up! indienne serait de 900€ alors que son prix de vente tournerait aux alentours de 9000 €, ce qui fait dire à Autocar que la Up! … | Lire la suite

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Quelle est donc cette chose qui grossit dans mon rétroviseur ? Mais c’est bien sûr, un VUL ! Un véhicule utilitaire léger. Et pas n’importe lequel. Un Volkswagen Crafter. J’aime le Volkswagen Crafter comme aucun autre VUL de sa catégorie, celle de ceux qui sont au taquet en terme de charge utile. Au taquet aussi question motorisation car le Crafter est fort bien pourvu. Un peu comme son cousin de chez Mercedes, le Sprinter, roi de la file de gauche lui aussi… Mais revenons au Crafter. Le… | Lire la suite

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Ces derniers jours, les journaux allemands ont évoqué plusieurs associations potentielles entre constructeurs locaux et homologues japonais. Ce fut d'abord la rumeur appuyée d'une association entre VW et Suzuki qui a émergé puis ensuite une autre liant Daimler-Mercedes avec Toyota. La première citée laissait entendre que l'expertise de Suzuki sur les petites citadines ainsi que son implantation en Inde intéressaient au plus haut point VW peu de temps après que le "gourou" F.Piëch a salué… | Lire la suite

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L'été est traditionnellement une période relativement calme pour les constructeurs au niveau des ventes, surtout en août d'ailleurs. Ceci dit, les constructeurs ne semble pas encore prêts à réduire la voilure au niveau des opérations commerciales. Tous ont prolongé leurs offres. Certains auraient-ils en tête de prendre des parts de marché en cette période ? C'est jouable... Et d'ailleurs, en dehors des promotions classiques ici listées, de nombreuses marques ont lancé des séries spéciales. … | Lire la suite

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Une nouveauté KN plutôt intéressante puisqu'il s'agit d'une admission dynamique adaptable sur un nombre important d'Audi de Seat, de Skoda et de VW. Venant en remplacement de la boite à air d'origine, cette admission se caractérise par sa facilité de montage (elle reprend les points de fixation d'origines), par son aspect relativement soft, mais aussi par ses résultats ! Avec un filtre gros débit, et une étude en soufflerie pour optimiser le débit et le flux, l'air arrive au moteur, en plus… | Lire la suite

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Entre VW et Porsche, ça ne s'arrange pas, c'est le moins que l'on puisse dire. On croirait lire Max Mosley et Luca di Montezemolo qui s'apostrophent par communiqués interposés. Ici, les négociations entre Porsche et VW tournent à l'aigre. Selon certains médias, VW, inquiet de la tournure positive que prennent les discussions entre Porsche et le Qatar, a donné un ultimatum à son homologue de Stuttgart pour qu'il accepte rapidement les conditions de fusion proposées ce week-end sous peine de… | Lire la suite

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Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat. Le constructeur espagnol, cousin de Volkswagen, proposera en effet à partir de 2010 son propre SUV, le Tribu, étroitement dérivé du concept éponyme. Le Tribu trouvera notamment sur son chemin le Toyota RAV4, dont l’arrivée de la quatrième génération est prévue pour le… | Lire la suite

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Suzuki est un adepte des collaborations ponctuelles avec d'autres constructeurs lorsqu'il s'agit de développer de nouveaux véhicules. Ainsi, le petit SUV SX4 est aussi un Fiat Sedici tandis qu'une Opel Agila n'est rien d'autre qu'une Splash et un Nissan Pixo, une Suzuki Alto. L'expertise reconnue du japonais dans les petites autos mais également sa position stratégique dominante en Inde font que Suzuki est courtisé par les plus grands. Selon les médias allemands, Martin Winterkorn, le PDG du… | Lire la suite

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Bon pas de quoi se relever la nuit cette Golf ! La Golf 6 est une très bonne auto, mais elle est aussi sexy qu'une armoire alle..normande! Partant de ce constat Kerscher Tuning a décidé de lui donner une identité un peu plus forte, en soulignant et augmentant son côté agressif. Elle reçoit un kit carrosserie portant le doux nom de « Phoenix » commercialisé au prix de 2552 € comprenant malheureusement des bas de caisse un peu trop volumineux, et les éléments avant+arrière. Ces pièces très bien… | Lire la suite

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Encore un Scirocco? Et oui et on a vraiment l'impression que ce n'est que le début d'une longue série... Après que les grands noms de la préparation se soient éclatés sur ce très élégant coupé allemand, c'est au tour d'enseignes moins connues de présenter leurs déclinaisons. Cette version préparée par HS Motorsport reste classique, mais adhère à cette nouvelle charte du tuning soft assez agréable. Esthétiquement elle s'équipe d'ajouts avec inserts en carbone relativement softs, et de combinés… | Lire la suite

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