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Helter Skelta : elle est affreusement moche et elle vient d’Australie

Par Wilfried Leroux  le Vendredi 06 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Helter Skelta : elle est affreusement moche et elle vient d’Australie Voilà une nouvelle arrivante dans le petit monde du light is right à coté des Caterham, Ariel Atom et autres Radical. Radicale, elle l’est elle aussi assurément par sa fiche technique. En revanche, elle est également terriblement moche, plus encore que n’importe quelle kit-car anglaise. D’ailleurs, elle n’est même pas anglaise et nous vient de l’autre bout du monde. Elle, c’est la Skelta. Produite par Helter, elle est équipée - au choix - d’un petit quatre cylindres deux litres Honda poussé à… | Lire la suite

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Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team On le sait, l’an prochain le GT1 fera sa révolution. A l’apparition d’un championnat du monde de la spécialité va correspondre l’arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu’elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l’écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de … | Lire la suite

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Racecarseries - Interview: Bilan et perspectives avec Jérôme Galpin

Par André Lecondé  le Mardi 03 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Racecarseries - Interview: Bilan et perspectives avec Jérôme Galpin Cette saison, le « Racecarseries » a fait son apparition dans le paysage du sport automobile français avec pour objectif d'amener la philosophie ricaine de la course dans un contexte gaulois aux fondamentaux bien différents. Avec des berlines cossues animées par un gros V8, la physionomie de la catégorie n'était par ailleurs pas plus en phase avec une époque qui stigmatise l'ostentatoire pour mieux se réfugier sous la bannière d'une écologie élitiste se conjuguant autour de la notion… | Lire la suite

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Retraite active : découvrez la nouvelle Honda NSX JDR

Par Patrick Garcia  le Mardi 03 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Retraite active : découvrez la nouvelle Honda NSX JDR Les anglais sont vraiment étonnants. Alors qu'au Japon, la Honda NSX de SuperGT prend enfin sa retraite après 15 ans de service, le team John Danby Racing va faire débuter une nouvelle auto ... une Honda NSX ! La machine a été développée pour répondre à la règlementation du Britcar catégorie Production et a pris la piste pour la première fois à Snetterton vendredi dernier avec James Barclay au volant. JDR a réalisé cette auto pour son propriétaire-pilote David Fenn qui est un amoureux de la… | Lire la suite

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British GT 2010: Une grille plus diversifiée

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 01 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

British GT 2010: Une grille plus diversifiée Nous l’avions déjà évoqué au début du mois de septembre dans un Echos des paddocks. Le British GT va évoluer en 2010. Ce qui a été récemment confirmé par l’organisateur SRO. La catégorie reine (GT3) devrait accueillir les dernières venues dans la classe, type Alpina ou Audi. En GT4, les KTM X-Bow et Lotus 2-Eleven (photo d'ouverture) seront dorénavant acceptées sur les circuits empruntés par le Britsh GT. Confirmation a également été faite du retour de la « Cup Class », qui permettra de… | Lire la suite

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Jaguar XKR GT4: Prochainement sur les circuits

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 28 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Jaguar XKR GT4: Prochainement sur les circuits On a récemment pu découvrir une version GT2 concoctée de l’autre côté de l’Atlantique de la Jaguar XKR. Cette nouvelle venue dans une catégorie GT2 en plein essor venait rejoindre une version GT3 dont les apparitions en course se font rares… C’est aujourd’hui au tour des Anglais de Triple Eight Race Engineering de proposer une nouvelle version du beau coupé anglais, cette fois-ci version GT4. Baptisée 888 XKR GT4, la belle anglaise viendra grossir les rangs des pelotons de GT4 à partir de… | Lire la suite

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Chevrolet Camaro GT2 par VizualTech : méchante mais virtuelle

Par Wilfried Leroux  le Mardi 27 octobre 2009 | réagir ?

Chevrolet Camaro GT2 par VizualTech : méchante mais virtuelle On commence à bien connaître l’équipe suédoise de VizualTech. Rassemblant de fines gâchettes du Photoshop, ses membres prennent toujours un malin plaisir à imaginer des versions de compétition pour des modèles aussi variés que cette Nissan 200 SX GT500 ou cette Dodge Challenger DTM. Des réalisations souvent complètement fantasques, mais toujours bien réalisées. Voici aujourd’hui une nouvelle œuvre, cette fois basée sur la Chevrolet Camaro. VizualTech se penche donc sur le gros coupé sportif de… | Lire la suite

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[Vidéo] Le drift parfait ?

Par Wilfried Leroux  le Lundi 26 octobre 2009 | 9 commentaire(s)

[Vidéo] Le drift parfait ? Le lundi 12 octobre dernier au petit matin, Pierre Desjardins réveillait les lecteurs de Caradisiac avec une séquence complètement folle opposant deux ténors du championnat de Drift D1 japonais qui se terminait en toupie après avoir touché le mur. L’un de ces pilotes était également capable de se lancer - seul cette fois-ci - dans une manœuvre presque surréaliste où il parvenait sans doute à réaliser le drift ultime au volant de sa Nissan Silvia S13. Voilà aujourd’hui cette séquence filmée sous … | Lire la suite

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Réveil Auto : Datsun Sunny A12 Tomei, petit mais costaud (et bruyant)

Par Pierre Desjardins  le Vendredi 23 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Réveil Auto : Datsun Sunny A12 Tomei, petit mais costaud (et bruyant) En 1973, Nissan s'appelait Datsun. La Sunny existait déjà, et s'exportait sous les noms de 120Y ou B-210 selon les marchés. A cette époque bénie, c'était encore une propulsion et son moteur, petit mais vif, d'une fiabilité à toute épreuve et associé à un poids réduit, en faisait une monture de choix pour les amateurs de conduite sur circuit avec des budgets restreints. Bien sûr, le Japon étant déjà à ce moment ce qu'il est aujourd'hui, les pièces performance étaient déjà légion, jusqu'à en… | Lire la suite

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[Vidéo] Mais que cache cette mystérieuse BMW M3 sur le Nürburgring?

Par Wilfried Leroux  le Lundi 19 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

[Vidéo] Mais que cache cette mystérieuse BMW M3 sur le Nürburgring? Alors que les mulets de la future berline moyenne Serie 5 - et de sa variante M - commencent à fleurir sur les routes allemandes, voici un bien curieux modèle déjà aperçu il y a quelques jours et pris en vidéo sur la boucle nord du grand Nürburgring dans une définition technique pour le moins étrange. La question est donc de savoir de quel futur modèle il s’agit. Cette M3 coupé blanche parait plus basse qu’un modèle habituel. Elle est équipée d’un gros aileron fixe à l’arrière et d’une lèvre de … | Lire la suite

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