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Par Denis Adams le Mardi 26 février 2008
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Le jeu du design chinois ne fait pas rire grand monde à vrai dire. Ici, pas besoin de vous indiquer quel modèle est cloné puisque tout le monde aura reconnu l'Ariel Atom. L'échelle n'est toutefois pas la même, ni la motorisation puisque cet "Atom like" est un Go Kart.
Yongkang City Feiya Vehicle Co., Ltd. est une firme spécialisée dans la fabrication des voiturettes de golf, des karting et des véhicules utilitaires. Cet EEC Go Kart est donc environ 50 cm plus petit que l'Atom d'origine et il... |
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Par Denis Adams le Mardi 05 février 2008
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21 commentaire(s)
Dans la série des chinoises aux ambitions vaporisées sur la brique des murs d'homologation européens, ajoutons la Geely répondant au doux nom de Zi You Jian. La traduction offerte par China Car Times est "Vaisseau de la Liberté". Après avoir suivi la vidéo, on peut préciser sans risque de se tromper "Vaisseau de la liberté éternelle". Apparemment, depuis Landwind et Brilliance, les chinois ne jettent plus leurs voitures dans les murs d'Europe de l'Ouest. Ces autos chinoises sont toutefois vendue... |
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Par Patrick Garcia le Samedi 23 juin 2007
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Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la vidéo du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une Brilliance BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du par... |
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Par Denis Adams le Jeudi 03 mai 2007
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Le salon de Shanghaï 2007 qui a fermé ses portes le week-end dernier a clairement annoncé la couleur. La Chine progresse à grands pas, aidé en cela par des européens et des américains en mal de débouchés sur leurs marchés traditionnels. Vous pouvez refaire un tour des quelques nouveautés présentées ici comme l'Audi Cross coupé, la BMW CS, la Roewe W2, la Buick Riviera, les Chery, les Geely et les GWC, en cliquant sur les liens respectifs. Il y a avait aussi quelques hôtesses que nous n'avons pas... |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 novembre 2006
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C'est une tradition, là où il y a salon, il y a hôtesses. Et là où il y a hôtesses, il y a caméras et appareils photos crépitants. Il paraît que selon l'attitude des hôtesses envers les visiteurs, un gars débarqué là, les yeux bandés, serait capable de dire dans quel pays il se trouve. Vous allez me dire qu'en Chine c'est plutôt facile, ce à quoi je vous répondrai que je ne suis pas sûr de faire la différence avec le Japon. En tout cas, selon que vous soyez à Francfort, Paris, Las Vegas, Genève ... |
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Par Patrick Garcia le Samedi 18 novembre 2006
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Tout d'abord soyons didactiques. VW China est une entité unique qui est leader sur le marché autochtone. Mais dans le détail, VW China est en fait acoquiné avec plusieurs constructeurs locaux. Ainsi le groupe allemand est marié d'une part avec SAIC (le même que celui de la la Roewe 750E)qui présente entre autres, le concept Shangaï-VW Neeza et d'autre part, il est aussi lié à First Auto Works qui exposera cette FAW-VW Magotan. Avant de la dévoiler aujourd'hui, VW a tenté de nous faire croire à u... |
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