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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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30 commentaire(s)
... Scirocco ! Aussi étonnant que cela puisse paraître, les gars d'Autocar ont déclaré vainqueur du match, l'allemande Scirocco R face à la Focus RS. Les mêmes journalistes ont récemment opposé la Renault Mégane RS à la Ford Focus RS sur les routes espagnoles de l'essai international et avaient alors désigné la Focus vainqueur. Mais comment parviennent-ils à ce résultat ? La vidéo ci-dessous vous l'explique, en voilà un résumé pour les non anglophones. Tout d'abord, la Scirocco R est au même… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 02 novembre 2009
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3 commentaire(s)
Je ne sais pas si la nouvelle Polo est commercialisée en Serbie. Mais une chose est sûre, celle que l'on appelle Mini Golf a une rivale de poids dans la région. Nous avons sous les yeux un exemple parfait de ce qu'est le tuning serbe aujourd'hui. Il se caractérise par un allègement drastique, l'ablation des places arrières comme sur une R26-R, le passage en All Wheel Drive, l'abaissement maximum du centre de gravité pour un résultat stupéfiant et des sensations de conduite garanties. Le mode de … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 22 septembre 2009
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Pourquoi 'virtuel', le fratricide ? Tout simplement parce qu'on a affaire ici à un joli film promotionnel et qu'il n'est pas question de rabaisser l'une pour soutenir l'autre. Donc à la fin, pas de vainqueur ni de vaincu, c'est l'happy ending parfait. Bref, pour un vrai "trackfight" entre la Golf R et sa cousine proche la Scirocco R, on repassera. Pourtant, l'opposition entre les 2 autos ne manquera(it) pas d'intérêt. En effet, les gars du Produit VW ont eu l'intelligence de distinguer… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 25 août 2009
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Il y a quelques jours vous découvriez une Coccinelle de 1965 équipée d'un flat 4 2,5 l de Subaru Sti approchant les 350 chevaux.
Après les photos, voilà l'occasion de la découvrir en vidéo (s). On se rend compte tout d'abord que l'auto existe en 2 déclinaisons : avec les jantes étroites pour les photos, et avec les jantes larges et slicks pour passer la puissance au sol. Le caractère semble assez bestial, et l'on imagine assez facilement que cette cox' se destine avant tout aux runs, et… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 21 août 2009
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11 commentaire(s)
Entre cette Golf Gti MK1 et son propriétaire c'est une vieille histoire d'amour qui dure maintenant depuis plus de 10 années, parsemée de sorties de piste, et d'évolutions diverses pour arriver à un résultat franchement efficace et très performant. Les solutions techniques adoptées restent au niveau d'un amateur très averti avec tout d'abord la greffe d'un bloc moteur 4 cylindres 1,8l Turbo VAG dans un configuration un peu poussée avec échangeur frontal, ligne libérée, gestion, gros turbo,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 juillet 2009
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15 commentaire(s)
Vous aimez les voitures allemandes ? Vous détestez les voitures allemandes ? Peu importe, ce n’est pas ici que nous comptons les pro et les anti voitures allemandes même si c’est bien une voiture allemande qui a servi de base à cette préparation hallucinante !
Et quelle voiture allemande d’ailleurs ! Pas n’importe laquelle. Car il s’agit bien de La (Volkswagen) Polo, celle qui a permis de populariser cette auto bien avant qu’elle se prenne pour une mini Golf.
Plus puissante qu’une Bugatti … |
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Par Marius Guérin le Samedi 28 mars 2009
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8 commentaire(s)
Il y a beaucoup de Porsche dans ce Volkswagen T5 Multivan. Et cela ne tient pas qu’à son volant dont on pourrait trouver la présence incongrue si celle-ci ne cachait pas un énorme cœur de Porsche.
Eh oui, ce Multivan est mû par un moteur de Porsche 911 (génération 996) GT2. Bref, c’est un six cylindres à plat de 3,6 litres, développant ici 558 ch (pour un couple de 807 Nm), qui anime ce véhicule hors norme conçu par les Berlinois de TH Automobile. Personnellement, puisque le choix est offert … |
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Par Marius Guérin le Samedi 21 mars 2009
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14 commentaire(s)
Le week-end c’est folie’s. Et dans chaque ville il y a un folie’s. D’ailleurs ce soir, verrez-vous peut-être débarquer, alors que vous serez en train de vous enfiler votre deuxième pastis, ceci : une Volkswagen Lupo passablement modifiée au point d’accueillir deux VR6 2,8 litres développant un total de 500 ch !
Ce n’est pas le premier délire du genre qu’il nous est permis d’observer. Ici les deux VR6 prennent respectivement place à l’avant et au centre de la petite puce de Volkswagen. Non… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 06 mars 2009
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7 commentaire(s)
La nouvelle Volkswagen Polo est, de manière parfaitement absolue, l’une des stars de cette édition 2009 du Salon de Genève.
Esthétiquement sans doute plus singulière (les goûts et les couleurs etc.) que sa grande sœur Golf de dernière génération, la Polo prend également à l’avant de petits airs de Scirocco, le hit esthétique actuel du constructeur allemand.
Flirtant avec la barre des 4 mètres en longueur, la nouvelle Polo est d’abord proposée avec 5 nouvelles motorisations TSi et TDi… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 08 février 2009
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10 commentaire(s)
Dans le genre voiture fashion, la Vw Scirocco et la Mini Cooper S se positionnent comme des premières de classe. Même si j'ai mon idée sur le sujet, posons-nous la question : l'adepte de voitures perfomantes ira-t-il vers la VW ou la Mini ? Pour trancher, les 2 testeurs fous nous amènent sur circuit et se tirent une bourre mémorable. Au final, c'est kif-kif, bonnet blanc et blanc bonnet, bref, la même chose. Au chrono, la Scirocco 2.0l TSi boîte DSG et ses 200 ch s'impose de 8 dixièmes face à… |
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