Vidéo - Voiture de course : L'actu et les news Vidéo - Voiture de course en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 19 novembre 2009
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Cette année fut le cadre du tout premier Lamborghini Blancpain Super Trofeo qui mettait aux prises une quinzaine de Lamborghini Gallardo LP 560-4 légèrement coursifiée dans 6 meetings regroupant plusieurs courses. Ce challenge monotype est le plus puissant jamais créé et le premier pour une auto 4 roues motrices. mais comme vous allez le voir dans les images qui suivent, 4 roues motrices ne veulent pas dire ennuyeux et sous-vireur. Sur le tracé du Norisring, deuxième épreuve de la saison,… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 18 novembre 2009
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Le voile est enfin tombé sur la nouvelle Ford Fiesta S2000 qui s'est offerte un teasing en bonne et due forme pour ses débuts. L'évènement est assez rare pour une auto de rallye, ça mérite d'être noté (elle a même un site dédié). Conçue et fabriquée chez M-Sport, cette Ford Fiesta S2000 doit séduire des teams privés qui l'engageront ensuite en IRC face aux redoutables Skoda Fabia, Peugeot 207 et autres Abarth Grande Punto. La caution Christian Loriaux, concepteur des Focus de WRC, devrait… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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Le lundi 12 octobre dernier au petit matin, Pierre Desjardins réveillait les lecteurs de Caradisiac avec une séquence complètement folle opposant deux ténors du championnat de Drift D1 japonais qui se terminait en toupie après avoir touché le mur. L’un de ces pilotes était également capable de se lancer - seul cette fois-ci - dans une manœuvre presque surréaliste où il parvenait sans doute à réaliser le drift ultime au volant de sa Nissan Silvia S13. Voilà aujourd’hui cette séquence filmée sous … |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 23 octobre 2009
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En 1973, Nissan s'appelait Datsun. La Sunny existait déjà, et s'exportait sous les noms de 120Y ou B-210 selon les marchés. A cette époque bénie, c'était encore une propulsion et son moteur, petit mais vif, d'une fiabilité à toute épreuve et associé à un poids réduit, en faisait une monture de choix pour les amateurs de conduite sur circuit avec des budgets restreints. Bien sûr, le Japon étant déjà à ce moment ce qu'il est aujourd'hui, les pièces performance étaient déjà légion, jusqu'à en… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 19 octobre 2009
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Alors que les mulets de la future berline moyenne Serie 5 - et de sa variante M - commencent à fleurir sur les routes allemandes, voici un bien curieux modèle déjà aperçu il y a quelques jours et pris en vidéo sur la boucle nord du grand Nürburgring dans une définition technique pour le moins étrange. La question est donc de savoir de quel futur modèle il s’agit. Cette M3 coupé blanche parait plus basse qu’un modèle habituel. Elle est équipée d’un gros aileron fixe à l’arrière et d’une lèvre de … |
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Par Olivier Breselec le Vendredi 16 octobre 2009
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Lachute Performance ne vous parle peut être pas. Du coup, je me propose de vous faire une brève présentation de cette entreprise Québécoise… C’est à quelques milliers de kilomètres de chez nous que Lachute Performance sévit dans l’univers des boites à roues. Basé au Canada, à 45 minutes de Montréal, Lachute Performance est l’unique spécialiste Subaru au Québec. Il se propose d’offrir aux propriétaires de Subaru (Impreza, Legacy et Forester) des produits haut de gamme et de qualité dans le but… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 29 septembre 2009
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Ce matin, nous vous présentions un petit constructeur allemand sorti de nulle part avec plein de projets particulièrement ambitieux, dont celui de développer une supercar de plus de 500 chevaux motorisée par quatre générateurs électriques. Un projet qui peut faire sourire par son optimisme, mais à prendre au sérieux si l’on s’en réfère à la qualité du travail fourni pour son premier travail, la petite e-1. e-Wolf vient en effet de présenter la e-1, sorte de petite monoplace homologuée route… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 09 septembre 2009
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Ah ces affrontements à Tsukuba, toujours un grand plaisir ! Surtout quand il s'agit d'une bagarre 100% nippone, et même encore plus fort 100% Honda.
Par conséquent dans le cas présent nous ne pourrons pas reprocher aux japonais de faire preuve d'un peu trop de patriotisme pour le résultat final. Ce Vtec Battle regroupe sur la piste différentes catégories et générations d'autos : Une Honda Fit J'S Racing préparée à 330 chevaux pour un poids 900 kilos. Une Honda CRX SS Works préparée à 230… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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Attention, la vidéo est enregistrée durant les 24h du Nürburgring qui empruntent les boucles Nord et Sud du circuit de l'Eifel et ne peut donc être comparée aux habituelles Ring Folies des chasseurs de chronos sur la Nordscheifle. Toutefois, cette vidéo a l'avantage de nous mettre à bord d'une auto qui n'est toujours pas commercialisée, mais qui s'apprête à l'être, et qui a bien failli disparaitre avant même sa naissance. On ne sait pas encore si elle se nommera LF-A ou LF-L ou autre chose,… |
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Par Marius Guérin le Samedi 22 août 2009
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Le week-end dernier a été notamment marqué par la première victoire de la BMW M3 GT2, engagée pour la première fois cette saison en course, en ALMS, outre-Atlantique. Mieux, les deux voitures gérées par le Rahal Letterman Racing ont réussi le doublé, la n°90 devançant à l’arrivée de le course de Road Atlanta la n°92.
Techniquement, cette BMW répondant à la réglementation GT2 est équipée d’un V8 de 4,0 litres (type P65) développant environ 485 ch et fournissant environ 500 Nm de couple. Sur… |
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