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V8 Vantage : les news et l'actu V8 Vantage en continu sur Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Jeudi 10 septembre 2009
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Pour les amateurs de la firme de Newport-Pagnell, le salon de Francfort ne sera à manquer sous aucun prétexte puisque la marque anglaise y amènera sa toute nouvelle Rapide qui espère bien faire du tort à la Porsche Panamera et à la Maserati Quattroporte. Pendant ce temps-là, les possesseurs d’Aston Martin désireux d’apporter une petite touche supplémentaire à leur V8 Vantage pourront se tourner vers les canadiens de MW Design + Technik. Ces préparateurs canadiens ont en effet décidé de… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 31 juillet 2009
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Cette série très spéciale d'Aston Martin est l'œuvre des américains de Elite dont les productions sont exclusivement distribuées par Exotica Motorsports, ne boutique spécialisée dans la vente de voitures de prestige, d'origine ou tunées. Cette Vantage LMV/R pour Le Mans Vantage Racer se veut l'égale des Scuderia et autre Superleggera des homologues italiennes. Le programme consiste donc à alléger une Aston Martin pour lui offrir plus de performance. Pour cela, il vous faut acheter une Vantage,… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 14 juillet 2009
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Quel plaisir de rencontrer des passionnés prenant le temps de mettre leurs bolides à disposions d’Eddy pour la réalisation de ces magnifiques clichés. Cette rencontre met en confrontation 2 rivales qui se distinguent par un style qui leur est propre. Alors bien sur l’Aston Martin V8 Vantage est un petit ton en dessous en raison de son déficit de puissance, mais elle ne démérite pas pour autant.
Équipée d’un V8 4.3l d’une puissance de 385 chevaux, elle atteint 280 km/h en pointe, et franchit le… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 04 juin 2009
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L’écurie française Hexis Racing n’a jamais été aussi proche d’Aston Martin Racing. La preuve avec l’engagement d’une Vantage en FIA GT, catégorie GT2, pour l’ouverture du championnat 2009, à Silverstone, il y a quelques semaines.
L’Aston Martin Vantage GT2 fera son retour, toujours au mains de Frédéric Makowiecki et Stefan Mücke, en championnat FIA GT à l’occasion de la manche allemande d’Oschersleben le 21 juin prochain.
Au niveau de la structure technique, l’équipe française Hexis Racing … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 27 avril 2009
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Comme évoqué dans les Echos des paddocks n°1, l’écurie française Hexis Racing va engager une Aston Martin V8 Vantage en FIA GT (catégorie GT2)
La voiture confiée à Hexis Racing AMR est le « proto » utilisé par l’usine pour le développement de la V8 Vantage, qui a participé aux épreuves de Nogaro et Zolder en 2008. Pour la piloter, Hexis Racing AMR pourra compter sur Stefan Mücke, membre de l’équipage qui a mené la Lola-Aston Martin LMP1 à la victoire aux 1000 km de Catalunya Le Mans Series,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 04 février 2009
Aston Martin ne connaît pas la crise. Enfin presque… N’empêche, le constructeur culte anglais ne devrait pas être avare en nouveautés au Salon de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars prochain. Aston Martin doit notamment y présenter la version définitive de sa Rapide. Peut-être aussi la DBS Volante. Mais discutons de l’acquis. Car depuis ce matin, la présentation de la version définitive de la V12 Vantage est bien acquise. Voici d’ailleurs les premières photographies officielles. Dans sa… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 01 février 2009
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L’année 2008 a vu l’introduction de l’Aston Martin Asia Cup, la première formule monotype de l’histoire de la marque britannique. Cette série est reconduite pour l’année 2009. Avec à nouveau quelques manches courues en support de Grand Prix de Formule 1. Notez, qu’en 2008, le titre est revenu au Japonais Kota Sasaki, membre du Team Reckless Aston Martin. Voici le calendrier prévisionnel de l’année 2009 : - 21-22 mars, manches 1 & 2, Zhuhai, Chine
- 17-19 avril, manche 3, Shanghai Int. Circuit, … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 16 janvier 2009
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En fin d’année dernière Aston Martin nous avait prévenu que la Vantage N24, un modèle de la gamme compétition client du constructeur anglais, allait disparaître et être très rapidement remplacée par une nouvelle Vantage GT4. Disponible au choix avec une transmission manuelle à 6 rapports ou Sportshift, la nouvelle GT4 a bien entendu subi une cure d’amaigrissement majeur par rapport au modèle de série dont elle dérive, pour perdre 300 kg au total (à 1330 kg). L’auto a bien entamé sa carrière en… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 16 janvier 2009
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"C'est bon là ?" "Non, recule encore un peu" .... "t'es viré." En voilà un qui avait un chouette boulot et qui va aller pointer au chômage faute d'avoir manipuler comme il se doit la boîte Sportshift4 de son "colis". Le problème des gens riches et/ou célèbres en ces temps de crise, c'est qu'ils hésitent à se rendre à la concession prendre livraison de leur nouveau joujou. Aux USA, pour certains qui ont tout perdu, il est difficile de voir que ça n'est pas le cas de tout le monde et les … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 12 décembre 2008
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Vous possédez une Aston Martin V8 Vantage de première génération (4.3l et 380 ch) et la crise vous empêche d'ouvrir votre porte-monnaie pour vous payer l'évolution 2 qui porte la cylindrée du V8 à 4.7l et la puissance à 420 ch. Du coup, vous êtes stressé , irascible et mal dans votre peau. Aston Martin est conscient de votre état de déprime a pu s'aggraver à cause du dévoilement récent de la One-77 dont vous n'êtes pas un acquéreur. Bref, Aston Martin a de quoi calmer (un peu) vos frustrations… |
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