Lors du renouvellement du Transporter au printemps 2003, Volkswagen utilitaires affichait de grandes ambitions sur le marché, justifiées par la richesse technologique de son dernier-né. Mais les hésitations du réseau, associées à une politique tarifaire salée ont contrarié son succès. Le nouveau modèle existe en trois hauteurs de pavillon et d’inédites versions fourgon (comme l’ ambulanciable), en plancher-cabine et en plateau usine disponibles en simple ou double cabine. Autant de variantes… | Lire la suite

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On l’attendait et… le voici donc ce nouveau pick-up signé Volkswagen. Oh, bien entendu, pour le moment il ne s’agit encore que d’un concept car. Mais sans doute très très proche de la future version de série du modèle qui en sera dérivé. Le Volkswagen Robust sera fabriqué en Argentine à partir de l’année prochaine. Il sera principalement commercialisé en Amérique du Sud et en Afrique du Sud mais également en Europe. Plusieurs versions devraient en être dérivées : pick-up simple cabine, pick-up… | Lire la suite

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Salon de Hanovre suite. Et Volkswagen au Salon de Hanovre suite. Le constructeur allemand, en matière de VU, n’y fera pas semblant. En plus de dévoiler un concept préfigurant son imminent pick up Robust, Volkswagen dévoilera cette fois-ci on ne peut plus officiellement la version de série de son Caddy doté d’une transmission intégrale. Doté d’un système Haldex, le Caddy 4MOTION sera livré (au moins dans un premier temps) avec la motorisation 4 cylindres TDI de 105 ch associée à une boîte de… | Lire la suite

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L’ouverture du Salon de Hanovre, le grand événement européen réservé aux PL et VU, se rapproche et, à l’instar du Mondial, les annonces de nouveautés comment à se succéder à rythme soutenu… Volkswagen profitera de ce salon pour dévoiler sous la forme d’un concept son nouveau pick-up. Non encore officiellement baptisé, nous le connaissons pourtant déjà sous le patronyme de « Robust ». Même si ce futur Robust visera principalement les marchés sud américains et sud africains, certaines de ses… | Lire la suite

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On connaissait le Caddy Van. Voici la version Maxi, allongée de 47 centimètres et offrant jusqu’à 4,7 m3 de volume utile. De quoi venir jouer les trouble-fête sur un créneau pour le moment trusté par le Fiat Doblo Maxi, en attendant la commercialisation des nouveaux Berlingo et Partner au cours du 2ème semestre de cette année. Entre le Caddy Van classique offrant 3,2 m3 de volume utile maximal et le fourgon compact Transporter débutant à 6 m3, il y avait un trou béant que Volkswagen comble … | Lire la suite

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Avant que Fiat ne nous dévoile son Portofino Concept sur base de Fiorino dépecé, je ne connaissais pas l'existence du Caravan Salon de Düsseldorf. Pour être franc, cela ne me manquait pas non plus. Visiblement, ce salon qui se tiendra ce week-end regroupe les autos et utilitaires de loisirs et fait la part belle aux transformateurs en tout genre. C'est un peu la foire aux camping-cars. Preuve que les constructeurs prennent ce segment de marché au sérieux, après le Fiat découpé voici le VW Caddy … | Lire la suite

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En Angleterre, on n'ergote pas avec les promesses. Lorsque dans une réunion de passionnés de VW Combi (ou Camper), on se lance un défi, il faut s'y tenir. Il faut donc faire gaffe de ne pas trop boire avant de lancer des paroles en l'air difficiles à assumer. Les gars de JustKampers.com sont du bois dont on fait les poteaux de rugby et lorsqu'ils ont annoncé qu'ils allaient mettre au monde le Combi le plus bas du monde lors des 3 jours du Festival Bug Jam, ils l'ont fait pour de bon. Mieux, … | Lire la suite

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Les vacanciers nomades privilégient souvent des moyens de déplacement traditionnels comme le camping car ou la caravane. Entre ces deux maisons roulantes, certains constructeurs proposent une alternative souvent intéressante à un prix qui l’est tout autant : le van multifonction, plus communément appelé Combi. Voici notre petite sélection estivale. Le marché des camping-cars est en plein boom. Près de 25 000 unités sont écoulées en France par an. Un record que détient la France sur le vieux … | Lire la suite

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Le must ? Avoir un Caddy retapé façons german look et une benne aménagée afin de pouvoir y ranger son kart, ou son quad.. Cet exemplaire teuton pourrait parfaitement convenir avec ses tôles façons grains de riz, son seuil de chargement relativement bas, et son arceau en aluminium poli.. Sans compter que ses inspirations styliques sont tout à fait cohérentes, avec des jantes qui ne sont pas sans nous rappeler les fameuses Ronal Turbo qui restent la valeur de base absolue pour tout amateur de VW… | Lire la suite

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Il fait les beaux jours des artisans et des livreurs depuis près de 30 ans. Décliné depuis 2004 dans une version VP baptisée Life, le Caddy revient aujourd’hui dans une version rallongée de 50 cm capable de transporter 7 personnes. Le Touran peut avoir les jetons, le Caddy offre un rapport prix/prestation des plus discounts. Le Caddy s’est forgé une solide réputation dans le milieu du véhicule utilitaire. La variante véhicule personnel a vu le jour en 2004 sous le nom de « Life ». La firme de… | Lire la suite

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