Tuning - Voiture de course : L'actu et les news Tuning - Voiture de course en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 30 novembre 2009
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La Mercedes 300 SL est toujours considérée comme l’une des automobiles les plus élégantes de tous les temps, à tel point que la marque à l’étoile s’en est largement inspirée pour sa dernière SLS AMG qui évoque indéniablement sa prestigieuse aînée à coup de portes gullwing et d’une large calandre au style identique. Mais pour cette 300 SL présentée dans le cadre du Salon d’Essen, l’élégance laisse place à une forte dose de virilité et de brutalité. Construite en Suisse et pilotée par Stefan… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 09 septembre 2009
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Ah ces affrontements à Tsukuba, toujours un grand plaisir ! Surtout quand il s'agit d'une bagarre 100% nippone, et même encore plus fort 100% Honda.
Par conséquent dans le cas présent nous ne pourrons pas reprocher aux japonais de faire preuve d'un peu trop de patriotisme pour le résultat final. Ce Vtec Battle regroupe sur la piste différentes catégories et générations d'autos : Une Honda Fit J'S Racing préparée à 330 chevaux pour un poids 900 kilos. Une Honda CRX SS Works préparée à 230… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 06 juillet 2009
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Des petits airs de Caparo T1 cette Impact... enfin de loin du moins ! Ce projet fut réalisé par les élèves de la promotion 2008/2009 de l'école Espera Sbarro.
L'orientation racing omniprésente s'explique par le partenariat signé avec le Circuit de Dijon Presnois, impliquant dans le cahier des charges que cette auto puisse être capable d'affronter dignement le bitume ! Le châssis utilise le principe Dual Frame (concept breveté par Franco Sbarro consistant à séparer les fonctions structurelles… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 17 juin 2009
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![[Tuning de la mort]: 15 000 € de modifs' sur une Aixam !](IMG/LOGOS/0/0/8/arton29008.jpg)
A vous, amateurs de reprogs' sur Golf TDI 150@177 reprogrammées à 210 chevaux voici un message plein de raison !
Puisqu'il est interdit de modifier les performances de votre voiture, le plus simple pour la personnaliser et de jouer sur l'esthétisme ! Vous le saviez, ça s'appelle le tuning ! Et quand on a perdu tous ses points (ou que l'on a pas son papier rose), on peut s'attaquer à des voitures... sans permis !
Voici un magnifique exemple de ce que vous pouvez faire sur une Aixam, ne riez pas, … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 11 juin 2009
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Faire ses courses avec 2200 chevaux sous le capot, et pourquoi pas ?
Découvrir cette bête d’accélération dans un environnement urbain pourrait sembler incongru, mais pas tant que ça car cette voiture est tout bonnement homologuée pour une utilisation routière ! En Angleterre bien sur ne rêvez pas !
La base du délit est une Vauxhall Victor de 1972 qui dans cette version entièrement préparée pour le dragster avale le 0 à 100 km/h en 1.2 secondes. Difficile d’imaginer utiliser cette cavalerie sur… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 20 novembre 2008
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A l’image de la version de série extrême dont elle est dérivée, la Viper GTS-R bénéficie d’un capital sympathie important, et d’une côte d’amour qui ne faiblit pas.
Stratégiquement choisie par certains teams pour son fort pouvoir d’attraction, et par conséquent susceptible de retenir l’intérêt éventuel de certains investisseurs, elle reste une auto a part. Tirant profit de sa mécanique extraordinaire, se caractérisant par son allonge phénoménale et son caractère de tracteur pulling, elle… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 12 juin 2008
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Insipide la Toyota Aygo ? Voilà en tout cas un modèle unique développé par Toyota qui métamorphose la mini du constructeur japonais. L’opération, me direz-vous, n’est pas nouvelle… Dans le genre, migration avec modification du bloc concomitant du bloc du compartiment avant de la voiture à son centre, on peut citer les Renault 5 Turbo et Turbo 2, la MG Rover Metro 6R4 ou, plus récemment, la Renault Sport Clio V6. Cette Aygo pas comme les autres adopte un bloc 1,8 litre turbocompressé en son… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 12 juin 2008
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La Focus RS est une sportive qui été la valeur étalon de sa catégorie en imposant de nouveaux standards et des prestations dignes d’un kit car de route : autobloquant, roues de 18 pouces, gros freins, voies larges, moteur turbo vigoureux.. bref tous les ingrédients pour en faire la reine des petites routes.. Seulement pour les aficionados et nostalgiques des Ford Cosworth il manque un petit truc.. comme les 4 roues motrices.. et par conséquent cette Focus a été préparée dans cette optique :… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 25 avril 2008
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Le GT c’est génial. Notamment les catégories GT3 et GT4 qui permettent à des structures privées de développer des modèles pour ces compétitions appelées à se voir leur audience croître tant sur un plan international que national. Nous avions appris l’intention du préparateur allemand attitré de BMW, Alpina, d’effectuer son retour à la compétition via la catégorie GT3. C’est aujourd’hui confirmé avec un communiqué frappé de l’emblème du préparateur. La GT3 d’Alpina sera basée sur la B6 S (une … |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 21 novembre 2007
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Etonnant de voir comme le Nissan 350Z a littéralement vampirisé le devant de la scène tuning et préparation des autos japonaises au détriment de la Mazda RX8 qui semblait pourtant partir avec quelques atouts supplémentaires à commencer par une conception décalée, un habitacle innovant, et une motorisation à la sonorité si caractéristique. Eh non le 6 cylindres du Z, sa bouille irrésistible et son comportement prévenant se sont montrés démoniaques et sans pitié pour sa concurrente directe.
Il… |
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