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Tuning - Vidéo - Volkswagen : L'actu et les news Tuning - Vidéo - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Vendredi 28 août 2009
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8 commentaire(s)
J'aime le charme rustique de ces anciennes Gti, venant d'une époque ou le plaisir de conduite passait avant certaines considérations comme le confort, l'ergonomie, l'équipement...
Et même si les sportives actuelles ont atteint un niveau de performances et d'efficacité impressionnant, si on me laissait le choix entre une Golf 2 Gti 16v, et une Golf 6 Gti je crois que je n'hésiterais pas une seconde. Le tuning réalisé sur cette Golf pourra peut être sembler à certains un peu exagéré par… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 26 août 2009
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4 commentaire(s)
Les plus jeunes ne savent sûrement pas à quoi ressemble un vrai Scirocco, et pour refaire une mise à niveau voilà : Un vrai coupé à l'ancienne avec tous les ingrédients pour en faire un véhicule très désirable dans les années 80.
Toujours très présent dans les concentrations VW ou il séduit toujours des amateurs du german look, d'autres l'utilisent pour des préparations plus extrêmes... Cet exemplaire venant de Russie est pour le moins excessif avec la greffe d'un bloc 6 cylindres bi-turbo… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 25 août 2009
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Il y a quelques jours vous découvriez une Coccinelle de 1965 équipée d'un flat 4 2,5 l de Subaru Sti approchant les 350 chevaux.
Après les photos, voilà l'occasion de la découvrir en vidéo (s). On se rend compte tout d'abord que l'auto existe en 2 déclinaisons : avec les jantes étroites pour les photos, et avec les jantes larges et slicks pour passer la puissance au sol. Le caractère semble assez bestial, et l'on imagine assez facilement que cette cox' se destine avant tout aux runs, et… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 21 août 2009
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11 commentaire(s)
Entre cette Golf Gti MK1 et son propriétaire c'est une vieille histoire d'amour qui dure maintenant depuis plus de 10 années, parsemée de sorties de piste, et d'évolutions diverses pour arriver à un résultat franchement efficace et très performant. Les solutions techniques adoptées restent au niveau d'un amateur très averti avec tout d'abord la greffe d'un bloc moteur 4 cylindres 1,8l Turbo VAG dans un configuration un peu poussée avec échangeur frontal, ligne libérée, gestion, gros turbo,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 juillet 2009
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15 commentaire(s)
Vous aimez les voitures allemandes ? Vous détestez les voitures allemandes ? Peu importe, ce n’est pas ici que nous comptons les pro et les anti voitures allemandes même si c’est bien une voiture allemande qui a servi de base à cette préparation hallucinante !
Et quelle voiture allemande d’ailleurs ! Pas n’importe laquelle. Car il s’agit bien de La (Volkswagen) Polo, celle qui a permis de populariser cette auto bien avant qu’elle se prenne pour une mini Golf.
Plus puissante qu’une Bugatti … |
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Par Marius Guérin le Samedi 28 mars 2009
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![[Vidéo délire] Un Volkswagen Multivan à moteur Porsche de... 558 ch!](IMG/LOGOS/8/1/8/arton26818.jpg)
Il y a beaucoup de Porsche dans ce Volkswagen T5 Multivan. Et cela ne tient pas qu’à son volant dont on pourrait trouver la présence incongrue si celle-ci ne cachait pas un énorme cœur de Porsche.
Eh oui, ce Multivan est mû par un moteur de Porsche 911 (génération 996) GT2. Bref, c’est un six cylindres à plat de 3,6 litres, développant ici 558 ch (pour un couple de 807 Nm), qui anime ce véhicule hors norme conçu par les Berlinois de TH Automobile. Personnellement, puisque le choix est offert … |
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Par Marius Guérin le Samedi 21 mars 2009
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14 commentaire(s)
![[Vidéos/délire] Une Volkswagen Lupo à double VR6 de 500 ch!](IMG/LOGOS/6/1/9/arton26619.jpg)
Le week-end c’est folie’s. Et dans chaque ville il y a un folie’s. D’ailleurs ce soir, verrez-vous peut-être débarquer, alors que vous serez en train de vous enfiler votre deuxième pastis, ceci : une Volkswagen Lupo passablement modifiée au point d’accueillir deux VR6 2,8 litres développant un total de 500 ch !
Ce n’est pas le premier délire du genre qu’il nous est permis d’observer. Ici les deux VR6 prennent respectivement place à l’avant et au centre de la petite puce de Volkswagen. Non… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 30 décembre 2008
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18 commentaire(s)
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche.
Et si la Nissan GTR et le VW Scirocco se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les préparations les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. … |
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Par Vaillant le Mardi 16 octobre 2007
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2 commentaire(s)
Cette vidéo n’est pas nouvelle, mais nous n’en avons jamais parlé dans nos colonnes (nous l'avons tout juste évoquée ici), alors que l’auto vaut son pesant de cacahuètes. La scène se passe à Magny Cours durant le show GTi International, et comme vous pouvez le constater, cette Volkswagen Polo est loin d’être full stock avec son toit raboté de 11 cm, mais le plus important se passe sur le plan technique. En effet, cette Volkswagen Polo de 1996 est équipée de deux blocs de moto Suzuki 1100 GSXR… |
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Par Vaillant le Lundi 08 octobre 2007
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Pour rappel, la Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept a été présentée dans cette news à l’occasion du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche. Cette auto conceptuelle s’équipe, comme son nom l’indique, d’une motorisation W12 essence 6.0l biturbo placé en position longitudinale arrière et développant 650 ch à 6 000 tr/mn pour 750 Nm de couple à 4 500 tr/mn. Sur le papier, les performances nous viennent d’un autre monde que celui d’une Golf GTi traditionnelle puisque l’auto… |
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