Tour de Corse : les news et l'actu Tour de Corse en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 07 octobre 2009
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Hier, le Comité directeur de la FFSA s'est penché sur les candidatures à l'organisation du Rallye de France pour les prochaines années. En effet, l'an dernier le Tour de Corse faisait savoir qu'il n'était plus en mesure de financer l'organisation de l'épreuve et la FFSA lançait un appel à candidature. Les dossiers proposés provenaient des comités régionaux Lorraine-Alsace, Bourgogne-Franche Comté et Limousin tandis que le dossier du Tour de Corse revenait dans la course. Le Comité Directeur a… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 07 juillet 2009
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Cette année, point de Rallye Monte Carlo, ni de Tour de Corse au programme du championnat WRC. C'est ainsi et c'est la FIA qui a choisi. Si pour le rallye monégasque, le choix de rester en IRC a été fait pour 2010, le devenir du Rallye de France est nettement plus flou. En effet, si à partir de 1998, la FFSA choisissait de venir au secours de l'épreuve en l'organisant avec l'appui de l'ASACC Tour de Corse, ces dernières années, les problèmes de garantie de budget sont devenus plus aigus et … |
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Par Trebor Yles le Samedi 30 mai 2009
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L’original – Après la fin de leur collaboration avec Alpine, les frères Chappe associés à Gessalin produirent les fameuses CG à mécanique Simca 1000 puis 1100. Aux côtés des coupés et spider sde série ils développèrent en 1970 un prototype à moteur central, baptisé MC en collaboration avec Chrysler France. Son moteur était celui de la Chrysler 180, d'une cylindrée de 2160 cm3 développant 175 ch offrant une vitesse de pointe de 175 km/h. Sa puissance passera à 225 ch grâce au préparateur … |
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Par Trebor Yles le Vendredi 26 décembre 2008
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L’original – Engagée lors du 34ème tour de Corse couru en 1990, la Lancia Delta Intégrale pilotée par Bruno Saby, assisté de Daniel Grataloup parvint à se hisser à la 4ème place du classement général malgré une série d’incidents techniques la privant d’assistance de direction ou perturbant son freinage. Cette Delta disposait d’un 4 cylindres de 1.995 cm3 développant 295 ch à 6.300 tr/mn grâce à un turbo Garrett T3 . La miniature – Réduite par Ixo cette Lancia Delta s’avère des plus séduisantes. … |
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Par Patrick Garcia - Jean-Marie Farina le Samedi 13 décembre 2008
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Vous avez sans doute parcouru la sélection précédente qui nous montrait une infime partie du boulot photographique de Jean-Marie Farina sur les rallyes IRC et nationaux, en voilà une autre où les noms inscrits sur les vitres vous diront sûrement quelque chose. Sébastien Loeb (encore lui), Hirvonen, Galli, Latvala, Andersson, Ogier, Solberg mais aussi C2, C4, Focus, Impreza et Suzuki sont magnifiquement figés dans un instant d'éternité par Jean-Marie "main chaude" Farina. Les scènes ont pour… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 12 octobre 2008
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La dernière journée de ce Tour de Corse ne fut frissonante que pour Mikko Hirvonen qui crevait dans un trou dès la première spéciale du jour pour chuter en 5eme position derrière Petter Solberg. Loeb bien installé en tête a continué sa moisson de scratchs, ajoutant 3 unités de plus aux 11 déjà en poche. 14 meilleurs temps sur 16 spéciales disputées, la main mise sur l'épreuve de l'autre empereur corse est une nouvelle fois confirmée. Heureusement pour Hirvonen, dès la spéciale suivante,… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 11 octobre 2008
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Sébastien Loeb nous joue une redite quasi parfaite du rallye d'Espagne il y a une semaine. Il y ajoute toutefois un soupçon de domination en plus puisque il ne laisse le premier scratch du rallye à un de ses adversaires que dans la dernière épreuve du jour, l'ES12. C'est François Duval qui récolte la miette sur la Focus officielle. Hier 6/6, aujourd'hui 5/6. Le pilote belge reste quand même troisième du rallye derrière son équipier. Comme il l'a dit en conférence de presse, il ne sert à rien de … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 10 octobre 2008
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6/6. Loeb vient d'appliquer le tarif habituel à ses rivaux dès lors qu'il met les gommes de sa C4 WRC sur le goudron. 6 spéciales disputées et 6 scratchs réalisés. Son avance sur chaque chrono n'est jamais importante (autour des 5 secondes) mais elle est invariable. Du coup, il suffit de faire le compte 6x 5 secondes en moyenne et vous obtenez l'écart entre Loeb et son premier rival ce soir. C'est un Mikko Hirvonen en progrès sur l'asphalte qui assume cette position de dauphin avec 32.3 … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 11 septembre 2008
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Les « Targa », épreuves routières, bénéficient d’une aura prestigieuse. Que ce terme soit de nouveau de mise pour l’organisation d’un nouveau rallye sur les routes de Corse mérite donc que l’on s’attarde sur le sujet… Afin de combler le vide laissé par le système d’alternance imposé par le WRC au Tour de Corse, la Targa Corsica, sera organisée dès 2009. L’idée est simple, ambitieuse et aguichante : faire le tour de la Corse en cinq jours de course, du 9 au 14 juin 2009. Tout commencera par un… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 26 août 2008
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![WRC: Brice Tirabassi avec Subaru en Catalogne et Corse [Interview]](http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/2/arton21822.jpg)
Brice Tirabassi sera intégré à l’équipe officielle Subaru sur les manches WRC de Catalogne et du Tour de Corse. Le pilote français, qui a mis un terme à sa saison d’IRC, a bien voulu faire un point avec nous. Caradisiac : Brice, comment s’est présentée cette opportunité ? Brice Tirabassi : J’étais en contact avec Subaru depuis le début de l’année. Richard Taylor m’a contacté après l’Acropole. Le courant est bien passé. Caradisiac : Quels seront tes objectifs sur ces deux rallyes de championnat… |
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