Timo Glock : les news et l'actu Timo Glock en continu sur Caradisiac
Par André Lecondé le Samedi 13 septembre 2008
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Les conditions météorologiques sont toujours aussi difficiles du côté de Monza, tracé qui n'aura finalement offert qu'une après midi d'accalmie pour permettre aux monoplaces de se régler. Mais il y a fort à parier que la pluie sera un acteur majeur pour le Grand Prix de dimanche, si bien que l'on peut envisager une course à rebondissements, sans parler de la qualification. En attendant, la dernière libre a été l'apanage de Timo Glock qui place Toyota dans une position inverse de celle de la… |
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Par André Lecondé le Lundi 25 août 2008
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Ce n’était pas vraiment gagné au début de la saison, surtout que les troupes de Cologne sortaient d’une saison 2007 pour le moins décevante. L’entame de la présente a été timide, mais depuis quelques courses, force est de constater que la TF108 s’affirme un peu plus à chaque étape du calendrier du présent exercice de la Formule 1 comme la quatrième meilleure voiture du plateau. Ceci au grand dam des Red Bull et des Renault qui, après une désastreuse prestation lors du dernier Grand Prix… |
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Par André Lecondé le Lundi 04 août 2008
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En un coup en Hongrie, Timo Glock a effacé les nuages noirs qui s’amoncelaient au dessus de son casque pour assombrir son avenir immédiat en Formule 1 et ainsi dégager celui d’un Nakajima mobilisé pour prendre son volant. A croire que le choc subi à Hockenheim a débloqué quelque chose chez l’Allemand qui a fait une prestation d’ensemble irréprochable en terre magyare. Une démonstration qui s’est achevée sur une probante seconde position qui ne doit rien à personne. Du coup, Toyota va se… |
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Par André Lecondé le Lundi 28 juillet 2008
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La violente sortie de piste dont a été victime Timo Glock au Grand Prix d’Allemagne, et dont les images ont situé l’origine sur la suspension arrière de la Toyota, a fait l’objet d’une étude approfondie par le constructeur, qui vient de livrer ses conclusions. Des résultats qui avouent que le mal s’était lové dans la pièce dès le Grand Prix de Grande Bretagne quinze jours auparavant, et qui avait réussi à déjouer tous les contrôles de qualité de l’écurie. Qui fait ainsi son mea culpa en… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 juillet 2008
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Comme je vous le disais précédemment, la saison estivale marque généralement les annonces de signature de contrat entre pilotes et écuries pour les années à venir. Si l'an dernier, l'incertitude entourant le point de chute de Fernando Alonso a bloqué le "système" une bonne partie de l'année, 2008 s'annonce plus claire malgré une situation presque similaire. Comme pressenti, David Coulthard a annoncé sa retraite à la fin de l'année. Dans le même temps, son partenaire chez Red Bull, Mark Webber,… |
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Par André Lecondé le Lundi 17 mars 2008
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Le saut de cabris que le généreux Timo Glock a imposé à sa TF108 lors du dernier Grand Prix d'Australie n'aura pas été sans conséquence sur l'état de santé du jeune Allemand. L'intéressé se retrouve ainsi avec un poignet suffisamment chiffonné pour qu'il soit utile de lui poser un bandage, dispositif, qui, néanmoins, ne devrait en rien remettre en cause sa participation à la prochaine épreuve en Malaisie, à la fin de cette semaine. Qualifié dixième sur la piste, le remplaçant de Ralf Schumacher … |
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Par André Lecondé le Samedi 15 mars 2008
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Pour son retour en Formule 1, Timo Glock avait fait l’essentiel et assuré sa réputation en se qualifiant neuvième avec une Toyota qui, par ailleurs, a fait montre d’une forme éclatante en postant Jarno Trulli à une probante sixième place. Les hommes de Cologne auraient pu ainsi finir la journée avec le légitime sentiment du devoir accompli et s’en aller se coucher avec des rêves plein la tête pour la course de demain. Las ! La mécanique et le tapis vert ont parlé de concert poussant les… |
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Par André Lecondé le Lundi 11 février 2008
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En proie à divers soucis de fiabilité, Felipe Massa n’avait pas moins le moral au moment d’entamer cette dernière journée de tests sur le tracé de Sakhir. Philosophe, il déclarait alors : « Il vaut mieux que les problèmes arrivent maintenant plutôt qu’en début de saison, en 2007, ce qui m’avait été préjudiciable pour la course au titre. » Avec, aussi, un problème rencontré hier par le Champion du Monde, Ferrari avait cette fois décidé d’user au maximum la mécanique pour jauger de sa solidité. … |
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Par André Lecondé le Vendredi 18 janvier 2008
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Clairement mis sur le grill après les déclarations des propriétaires nippons agacés de voir leur monoplace collée au fond du peloton, le boss de l’écurie Toyota de Formule 1 basé à Cologne est sorti de sa tranchée après avoir essuyé ces feux nourris. Et après avoir, aussi, entendu, que le son de la retraite ne tarderait pas à résonner si l’offensive ne s’avérait pas, avant les deux prochaines campagnes, victorieuse. Josh Howett, puisque c’est de lui dont il s’agît, a reconnu que ses troupes… |
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Par André Lecondé le Mercredi 16 janvier 2008
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Pour ce dernier jour d’essai à Jerez, les conditions climatiques n’ont pas été clémentes pour ceux qui étaient d’astreinte dans leur monoplace. De nombreux drapeaux rouges, dus essentiellement à des sorties, ont émaillé la journée, mais c’est finalement Timo Glock qui est sorti vainqueur de la difficulté. Le genre de performance qui révèle ceux qui savent profiter de conditions atténuant la valeur intrinsèque des monoplaces pour mieux montrer leur talent. L’Allemand, qui est aussi allé tâter du … |
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