Timo Glock

C'est l'allemand Timo Glock qui s'est illustré ce matin à Bahreïn lors de la dernière séance d'essais libres. Le pilote Toyota peut toutefois être inquiet, car sa session s'est terminée sur un camion ! On ne sait pas exactement quelle panne a affecté la TF109, mais il semblerait que Toyota connaisse quelques soucis électriques. L'autre inquiétude que pourrait avoir Glock est que la séance a été extrêmement serrée ! On devrait voir une belle bagarre pour la séance de qualifications. Mais le fait … | Lire la suite

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Timo Glock pense que Toyota peut gagner une course dès 2009 ! Évidemment, ce genre de déclarations est classique pour chaque écurie avant tout début de saison, mais on sait que Toyota joue probablement sa dernière carte cette année. Le diffuseur pourrait lui donner un avantage à la TF109... Quoi qu'il en soit, Glock pense que la victoire est largement possible: "Nous sommes très motivés depuis la seconde partie de la saison 2008. Depuis les premiers tests de la TF109, tout est mis en place pour … | Lire la suite

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Timo Glock a montré qu'il était à l'aise aussi bien sur le mouillé que sur le sec à Jerez ! Lors de la journée d'essais de mardi, le pilote allemand de Toyota a signé le meilleur chrono de la séance, et devance le brésilien Massa de 4 dixièmes. Alonso signe le troisième temps, juste derrière le pilote Ferrari. On retrouve la première McLaren au 4ème rang, et Sutil impressionne avec une belle 5ème place. Mais revenons à la performance du pilote Toyota. Glock a mis à profit les variations… | Lire la suite

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La pluie s'est une nouvelle fois abattue sur les terres de Jerez lors de cette deuxième journée d'essais pour les écuries de Formule 1. Et sous la pluie, c'est Timo Glock qui s'est montré le plus rapide. L'allemand a réalisé un temps de 1:30.979, soit 3 dixièmes de mieux que Robert Kubica sur BMW. Le pilote allemand est revenu sur la difficulté de la séance: "C'est assez difficile de réaliser des essais corrects avec cette pluie. Les conditions ont à nouveau compliqué les choses aujourd'hui,… | Lire la suite

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Comme tous les ans, la superlicence des pilotes de Formule 1 fait débat. Ce "super" permis, autorise les pilotes de participer au championnat du monde de F1. Mais la hausse de son coût, et surtout son tarif variant en fonction des résultats de chacun (!) commence vraiment à agacer. Aujourd'hui, c'est Timo Glock qui monte au créneau: "Tous les pilotes de F1 ne sont pas des millionnaires. L'an dernier était ma première saison et c'est très cher. Dans les autres disciplines automobiles, il n'y a… | Lire la suite

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Timo Glock sera rassuré, on ne parlera plus de lui uniquement à cause de sa prestation du Brésil 2008 ! Le pilote Toyota a effectivement réalisé le meilleur temps lors de la première journée des essais libres sur le circuit de Sakhir. Malgré le brouillard, il a pris le dessus sur les écuries concurrentes: Ferrari, et BMW Sauber. Après 82 tours, l'allemand s'est donc montré le plus rapide, en signant un chrono plus rapide que celui de Massa d'un dixième de seconde. Kubica prend la troisième… | Lire la suite

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« Une mauvaise saison 2009 nous serait fatale ». Ainsi s'exprime John Howett, le boss du site de Cologne qui est aussi le bras armé du premier constructeur mondial en Formule 1. Une implication qui n'a toujours pas été récompensée par la moindre victoire après 123 courses disputées, une posture fâcheuse dans une conjoncture économique si tendue qu'il faut à présent fournir un solide alibi pour être assuré de sa simple survie. Le huitième exercice des rouge et blanc sera donc celui de la… | Lire la suite

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Patrick vous a parlé aujourd'hui des plans qu'il faut bien qualifier de rigueur mis en place par des constructeurs japonais frappés de plein fouet par la crise. Une situation qui est pour eux assez traumatisante car jusque là, l'automobile était le fer de lance de l'économie nippone, si ce n'est même sa meilleure vitrine. Toyota s'est ainsi hissé au fil des années au rang de premier constructeur mondial, un colosse qui n'en est pas moins ébranlé par le séisme financier. A situation… | Lire la suite

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Elle est sur le podium des présentations mais elle veut plus. Après la F60 de Ferrari, Toyota présente aujourd'hui la TF109 sur laquelle repose beaucoup d'espoirs. Le team au budget le plus conséquent a rendu en 2008 quelques belles copies, permettant à ses pilotes de s'illustrer régulièrement et John Howett, quoique prudent, affiche de belles prétentions. Toyota entre dans sa huitième saison et vise le top trois du championnat. Pour Trulli, gagner en 2009 est essentiel pour permettre à… | Lire la suite

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Timo Glock a été en quelque sorte le dégât collatéral de l'homérique bataille que se sont livrés Massa et Hamilton dans cet épique Grand Prix du Brésil, dernier round d'une campagne 2008 qui attendait à cette occasion le nom de son champion. Rappelons qu'à l'entame de l'ultime virage, le Brésilien avait la couronne mondiale à portée de main, tandis qu'elle se retrouvait sur la tête du Britannique une fois la ligne d'arrivée franchie. Comment le sort a-t-il pu ainsi changer en quelques mètres ?… | Lire la suite

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