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Taux de CO2 : les news et l'actu Taux de CO2 en continu sur Caradisiac

Le patron d'Aston Martin critique les normes CO2

Par Denis Adams  le Mercredi 07 mai 2008 | 9 commentaire(s)

Le Docteur Ulrich Bez, patron d'Aston Martin, s'est emporté sur le sujet des futures règlementations européennes sur les normes de rejets CO2. Pour lui, cette règlementation est injuste envers des constructeurs comme Aston Martin car, selon sa logique, la norme devrait prendre en compte le taux d'émissions de CO2 sur une année en fonction du kilométrage moyen des véhicules vendus. En 2012, les constructeurs devront respecter un rejet moyen de CO2 sur toute leur gamme de 120-130gr/km. Toujours se... | Lire la suite

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Biocarburants : il est urgent d'attendre pour les scientifiques !

Par Denis Adams  le Mardi 15 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Ira-t-on jusqu'à se demander qui a pu pousser à ce point le développement des biocarburants en France. En tout cas, les intronisations en grande pompe du carburant "vert" ont été oubliées depuis longtemps pour laisser place au scepticisme et maintenant parfois à la critique. Les scientifiques de l'Agence Européenne pour l'Environnement viennent d'emboîter le pas à plusieurs prises de positions réclamant que l'on y réfléchisse à 2 fois avant d'imposer le respect de l'objectif des 10% de biocarbur... | Lire la suite

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Première fissure au paradis du "no limit"

Par Denis Adams  le Jeudi 10 avril 2008 | 97 commentaire(s)

Le simple terme "autoroutes allemandes" résonne chez les amateurs français d'automobiles sportives de la même façon que "Père Noël", "Cadeau d'anniversaire", "Paradis"....etc. Les portions non limitées des rubans allemands sont un bol d'air pur pour les asphyxiés du compteur. Oui, mais voilà, la planète se réchauffe et même s'il est difficile de faire porter le chapeau de ce 'global warming' à une petite pointe à 250 km/h, il est devenu politiquement incorrect de cramer son essence sur autoroute... | Lire la suite

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Vitesse limitée à 110 km/h en Alsace : le débat est lancé

Par Alexandre Bataille  le Mercredi 02 avril 2008 | 90 commentaire(s)

Dans le combat environnemental, la région d’Alsace pourrait prochainement expérimenter une limitation de vitesse à 110 km/h sur l’ensemble de ses autoroutes. L’objectif étant de réduire les émissions de CO2… devenues références ultimes dans le quota de pollution (que deviennent Nox ? Hc ? CO ? Et particules ?). Quoiqu’il en soit, après discussion avec le ministre de l’Ecologie, le président (UMP) de la région, Adrien Zeller s’est dit prêt à « valoriser cette idée » qui, rappelons-le, est une ... | Lire la suite

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Les biocarburants polluent plus que les carburants classiques

Par Patrick Garcia  le Mercredi 02 avril 2008 | 14 commentaire(s)

C'est en tout cas ce qu'affirme l'Observatoire du Véhicule d'Entreprise qui a mandaté l'Utac afin de réaliser des mesures précises et fiables. L'organisme officiel a planché sur le sujet et rendu ses conclusions : Bilan des tests sur banc à rouleaux : le biocarburant pollue plus que des carburants classiques diesel ou essence. Le test mené entre essence et E85 puis B30 et diesel sont relativement clairs. En essence-E85 les monoxydes de carbone (CO) sont moitié moins présents dans le biocarburant... | Lire la suite

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Porsche attaque Londres, c'est officiel

Par Denis Adams  le Mardi 18 mars 2008 | 17 commentaire(s)

Je vous en parlais en fin de mois dernier, Porsche est en colère. Colère contre Ken Livingstone, Maire de Londres et farouche défenseur de l'environnement et des centre-villes débarrassés de ce qu'il juge être des pollueurs. Pour mettre en pratique ses idées, il a placé la 'Congestion Charge' au centre du débat. Ce système de taxation des véhicules les plus polluants souhaitant entrer dans Londres existe depuis quelques années maintenant et le Maire a décidé de revoir les barèmes en y intégrant ... | Lire la suite

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Porsche veut attaquer Londres !

Par Denis Adams  le Dimanche 24 février 2008 | 10 commentaire(s)

Londres vient de confirmer la refonte des barèmes de son "Congestion Charge" applicable en Octobre prochain et tout le monde n'est pas content. On peut même dire que cela frise la fureur chez certains. Ce nouveau barème qui s'attaque aux émissions de CO2 entend réduire de 60% les rejets dans le centre de Londres. Le Maire Ken Livingstone a frappé fort en annoncant son désir d'exonérer de taxe les autos qui respectent la norme Euro IV et émettant moins de 120 gr au km. C'est à peu près le cas de ... | Lire la suite

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CO2 : marcher est plus polluant que conduire

Par Pierre Desjardins  le Jeudi 21 février 2008 | 95 commentaire(s)

Derrière ce titre un tantinet provocateur se cache pourtant une vérité bien réelle reposant sur des faits tout à fait scientifiques. Suivez le guide, ça peut paraître complexe au premier abord mais c’est tout à fait consternant. Selon une étude parue sur le très sérieux site anglais New Scientist réalisée par le japonais Akifumi Ogino et ses collègues du National Institute of Livestock and Grassland Science de Tsukuba (un nom qui fera briller l’œil des fans de Best Motoring et de Gran Turismo), ... | Lire la suite

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C02 bouc émissaire, CO, HC, NOx et particules oubliés ? 2100 modèles à la loupe

Par Pierre Desjardins  le Mardi 22 janvier 2008 | 71 commentaire(s)

Depuis le début de cette année a été mise en place l’écopastille, qui offre un bonus compris entre 200 et 5 000€ aux acheteurs de véhicules neufs émettant moins de 130g/km de CO2 ou sanctionne par un malus allant de 200 à 2 600€ ceux dépassant les 161g/km. Cependant, les normes EuroIV, mises en place au 1er Janvier 2005, prennent en compte les quantités émises de CO, de HC, de NOx et de particules. Ces derniers sont directement nocifs et peuvent être considérés comme de la pollution, une catégor... | Lire la suite

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Volvo : Les rejets de CO²

Par Eddy Clio - Alexandre Bataille - Olivier Pagès  le Mardi 15 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Bien que Volvo soit une marque particulièrement renommée en matière de biocarburant, la firme suédoise ne tire pas beaucoup de bénéfices de la mise en place de cette mesure. Bien au contraire puisque seulement deux modèles animés par le même moteur (1.6D) arrivent à obtenir un bonus de 200 €. C’est peu et on s’attendre à mieux . Légendes du tableau Symbole « - » - Lorsque vous lisez un chiffre précédé du symbole – , cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est peu élevé et q... | Lire la suite

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L’arrivée de l’éco-pastille n’est pas une bonne nouvelle pour le constructeur coréen. Uniquement avec des tout terrain, ...

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