Taux de CO HC NOx et particules - Taux de CO2

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Bonus/malus CO2 : les voitures les plus polluantes ne sont pas celles que vous pensez

Par Pierre Desjardins  le Mardi 10 juin 2008 | 95 commentaire(s)

Depuis le 1er janvier 2008 et l’instauration des bonus/malus sur les émissions de C02 à l’achat de véhicules neufs, malheureusement une des seules mesures adoptées lors du Grenelle de l’environnement, tous les regards accusateurs semblent une fois de plus se tourner vers l’automobile et ses émissions de dioxyde de carbone. Oui, le CO2 est un des principaux gaz à effet de serre responsable du dérèglement climatique. Non, taxer à l’achat des véhicules neufs n’est pas écologiquement correct, tout c... | Lire la suite

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Les biocarburants polluent plus que les carburants classiques

Par Patrick Garcia  le Mercredi 02 avril 2008 | 14 commentaire(s)

C'est en tout cas ce qu'affirme l'Observatoire du Véhicule d'Entreprise qui a mandaté l'Utac afin de réaliser des mesures précises et fiables. L'organisme officiel a planché sur le sujet et rendu ses conclusions : Bilan des tests sur banc à rouleaux : le biocarburant pollue plus que des carburants classiques diesel ou essence. Le test mené entre essence et E85 puis B30 et diesel sont relativement clairs. En essence-E85 les monoxydes de carbone (CO) sont moitié moins présents dans le biocarburant... | Lire la suite

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C02 bouc émissaire, CO, HC, NOx et particules oubliés ? 2100 modèles à la loupe

Par Pierre Desjardins  le Mardi 22 janvier 2008 | 71 commentaire(s)

Depuis le début de cette année a été mise en place l’écopastille, qui offre un bonus compris entre 200 et 5 000€ aux acheteurs de véhicules neufs émettant moins de 130g/km de CO2 ou sanctionne par un malus allant de 200 à 2 600€ ceux dépassant les 161g/km. Cependant, les normes EuroIV, mises en place au 1er Janvier 2005, prennent en compte les quantités émises de CO, de HC, de NOx et de particules. Ces derniers sont directement nocifs et peuvent être considérés comme de la pollution, une catégor... | Lire la suite

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