Par Patrick Garcia le Jeudi 24 septembre 2009
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Le fait qu'ils l'annoncent 5 ans à l'avance n'est certainement pas fortuit. Cela permettra non pas d'accepter la décision mais de diluer les réactions dans le temps. Reste que Tata Motors vient de déclarer qu'il allait fermer une des 2 usines anglaises qu'il possède depuis le rachat de Jaguar-Land Rover à Ford l'an dernier. Le site sera fermé d'ici 2014. Tata a également annoncé qu'il déciderait l'an prochain sur laquelle des 2 tombera le couperet. Rapellons que l'usine de Castle Bromwich… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 11 août 2009
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Depuis le mois de Septembre, Tata demandait au gouvernement britannique des aides pour développer Jaguar et Land Rover, tombés dans le fleuron du constructeur indien. Mais le groupe a amassé 175 millions de livres auprès de financiers privés. Le gouvernement britannique a donc annoncé officiellement qu'il ne fournirait plus d'aides à ses constructeurs nationaux. Peter Mandelson, le ministre du commerce anglais, a fait part de sa satisfaction, car c'est une nouvelle encourageante pour le futur… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 24 juillet 2009
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Fiat et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes. Si l'on parle de la distribution d'Iveco, mais aussi de Maserati et Ferrari en Inde par le groupe Tata (qui possède Jaguar ....), les premières décisions concrètes concernent la Nano. L'auto la moins chère du monde commence à être livrée dans son pays d'origine, et même s'il a fallu choisir par tirage au sort quels seraient les clients livrés cette… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 14 juillet 2009
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L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde aux toutes petites roues et à la bouille amusante. Bien évidemment il n’a pas fallu attendre longtemps avoir de voir émerger des questions sur un véhicule qui n’inspire pas forcément la sécurité par son apparence, mais le constructeur indien vient d’apporter… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 juin 2009
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La Tata Nano est en vente en Inde depuis fin mars. Difficile de ne pas parler de succès lorsqu'on sait que plus de 206.000 commandes sont arrivées sur les (larges) bureaux de la compagnie indienne. Le succès est à l'échelle du pays et pour gérer ça, Tata a choisi de la jouer Slumdog Millionaire car sa capacité de production ne dépasse pas les 100.000 exemplaires la première année. Pour déterminer qui des 206.000 allait recevoir sa Nano, Tata a d'abord opéré un tri exhaustif (!) des commandes.… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 11 juin 2009
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Sergio Marchionne préparerait-il son premier grand coup commercial après le rachat de Chrysler ? Ratan Tata a affirmé qu'il souhaitait vendre sa Nano aux États-Unis dès 2011.
La principale difficulté serait de trouver un réseau capable d'écouler la citadine indienne... Mais quel est le rapport avec Fiat ? Les deux constructeurs collaborent déjà au travers de plusieurs joint-ventures. Par exemple, Tata vend des Fiat en Inde, et construirait actuellement un pick-up pour le constructeur italien.… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 07 juin 2009
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La Tata Nano a dépassé depuis longtemps le stade du simple rêve ( un peu fou ) de proposer l’automobile la plus accessible de tous les temps. Alors que le constructeur indien se prépare à distribuer les premiers exemplaires sur son marché originel, Tata croule littéralement sous la demande au point que les possesseurs de la Nano seront finalement tirés au sort pour avoir le privilège d’être livrés en premier. Et le constructeur Indien a aussi fait une autre découverte : seulement 20 % des… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 23 avril 2009
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Une étude menée par Cegma Topo en France montre que 52.2% des français envisageraient l'achat d'une Tata Nano ! Il faudra de toute façon attendre 2011 pour voir si nous sommes prêts à débourser 5000 € pour la petite citadine indienne... Quoi qu'il en soit, 90% des personnes interrogées par le sondage estiment que les constructeurs français devraient proposer des véhicules low cost eux aussi. Je vous propose donc un petit sondage, seriez-vous prêts à débourser 5000 € pour la Nano, en sachant que … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 23 mars 2009
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Le phénomène Nano est en marche. La citadine ultra low-cost est lancée aujourd’hui en grande pompe à Bombay pour la somme modique de 1500 €. L’arrivée de la citadine sur le vieux continent, d’ici 2011, s’annonce comme révolutionnaire. Pour tout le monde ?
Le rêve du milliardaire indien, Ratan Tata, prend forme aujourd’hui dans les showroom de Bombay. Un lancement qui annonce un tournant en matière de consommation automobile.
Dans son élan philanthropique M. Tata cible d’abord les classes … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 mars 2009
La voiture la moins chère du monde arrive en Europe. Mais dans le voyage de son Inde natale vers le Vieux Continent, elle gagne un habillage nettement plus valorisant et un statut de voiture au look sympathique. Et accessoirement un petit surcoût de 3500 euros. Mais sa bonne bouille n'interdit pas de garder un bonne clé à douille dans le coffre ... |
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